أعلنت المنظمة الشاملة لصناعة تأجير السيارات ، رابطة جميع منظمات تأجير السيارات (TOKKDER) ، عن "تقرير قطاع التأجير التشغيلي TOKKDER" ، والذي يتضمن نتائج النصف الأول من عام 2022 ، والذي تم إعداده بالتعاون مع شركة الأبحاث المستقلة NielsenIQ. وفقًا للتقرير ، استثمرت صناعة تأجير السيارات التشغيلية 13,9 مليار ليرة تركية في المركبات الجديدة في النصف الأول من العام ، مضيفةً 30 مركبة إلى أسطولها. اعتبارًا من النصف الأول من العام ، بلغ حجم أصول القطاع 700 مليار و 65 مليون ليرة تركية. في هذه الفترة ، ارتفع إجمالي عدد المركبات في القطاع بنسبة 400 في المائة مقارنة بنهاية عام 2021 وبلغ 1,4 ألفًا و 241 وحدة.
وفقًا للتقرير ، واصلت رينو كونها العلامة التجارية الأكثر تفضيلًا في قطاع تأجير السيارات التشغيلي في تركيا بحصة 23 بالمائة. تبعت شركة فيات رينو بنسبة 14,5 في المائة وفولكس فاجن بنسبة 10,6 في المائة وفورد بنسبة 10,4 في المائة. في هذه الفترة ، كان 51,3 في المائة من مواقف السيارات في القطاع تتألف من مركبات فئة مدمجة ، في حين حصلت مركبات الفئة الصغيرة على حصة 26,2 في المائة ومركبات الطبقة المتوسطة العليا بنسبة 13,3 في المائة. ارتفعت حصة المركبات التجارية الخفيفة ، التي كانت 2018 في المائة في أسطول قطاع تأجير المركبات التشغيلي في نهاية عام 2,9 ، إلى 2022 في المائة في النصف الأول من عام 5,8. من ناحية أخرى ، كان من الجدير بالذكر أن حصة السيارات الهجينة والكهربائية في مواقف السيارات بالقطاع استمرت في الزيادة بشكل سريع. وبناءً على ذلك ، في حين أن غالبية مواقف السيارات في القطاع لا تزال تتألف من مركبات تعمل بالديزل بنسبة 64,4 في المائة ، ارتفعت حصة المركبات التي تعمل بالبنزين إلى 28 في المائة ، وحصة السيارات الهجينة والكهربائية إلى 7,6 في المائة.
وفقًا لتقرير TOKKDER ، في نهاية الأشهر الستة الأولى من العام ، واصلت السيارة السيدان كونها الأولى في نسب المركبات حسب نوع الهيكل في قطاع التأجير التشغيلي. وفي هذا السياق ، احتلت المركبات ذات الهيكل السيدان المرتبة الأولى بنسبة 64,6 في المائة ، بينما احتلت المركبات ذات الهيكل الهاتشباك المرتبة الثانية بنسبة 19,2 في المائة. احتلت سيارات الدفع الرباعي المرتبة الثالثة بنسبة 7,8 بالمائة. وتبعت هذه المركبات مركبات من نوع ستايشن واجن بنسبة 1,6 بالمائة. وبحسب التقرير ، في حين أن 71,4٪ من إجمالي مواقف السيارات بالقطاع كانت عبارة عن مركبات ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ، بينما بلغت حصة المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي 28,6٪.
واصل قطاع التأجير التشغيلي تقديم مدخلات ضريبية كبيرة للاقتصاد في الأشهر الستة الأولى من العام. وفقًا لتقرير TOKKDER ، بلغ إجمالي مبلغ الضريبة التي دفعتها الصناعة في النصف الأول من عام 2022 8,1 مليار ليرة تركية.
قال رئيس مجلس إدارة TOKKDER ، إنان إيكيجي ، في تقييمه لنتائج الأشهر الستة الأولى من العام ، "وفقًا لتقييم سوق السيارات الأوروبية الذي أعدته جمعية موزعي السيارات (ODD) استنادًا إلى بيانات ACEA ، فإن سوق السيارات هو 6 وفقًا لـ مجموع دول الاتحاد الأوروبي (26) والمملكة المتحدة والرابطة الأوروبية للتجارة الحرة ، في الفترة من يناير إلى يونيو ، مقارنة بنفس الفترة من العام السابق ، انخفض سوق السيارات بنسبة 2022 بالمائة وانخفض سوق المركبات التجارية الخفيفة بنسبة 14,8 بالمائة. في بلدنا ، يتبع سوق السيارات مسارًا أكثر إيجابية قليلاً مما هو عليه في أوروبا. مرة أخرى ، وفقًا لبيانات ODD ، في الفترة من يناير إلى يونيو 13,7 ، تقلص إجمالي سوق السيارات والمركبات التجارية الخفيفة التركية بنسبة 24٪ ، وسوق السيارات بنسبة 2022٪ ، وسوق المركبات التجارية الخفيفة بنسبة 9,3٪ ، مقارنة بنفس الفترة. فترة العام السابق. من الصعب التنبؤ بمدة استمرار هذا الانكماش في سوق السيارات ... نظرًا لوجود مشكلة في توريد السيارات الجديدة في هذه الفترة ، لا يمكن لقطاع تأجير السيارات الوصول إلى حجم أسطول المركبات المطلوب على الرغم من إمكانات نموه. على الرغم من ذلك ، كصناعة ، نحن ننتج حلولًا من أجل عدم ترك عملائنا بدون سيارة ، عند الاقتضاء ، نقوم بتمديد مدة عقود تأجير السيارات لعملائنا أو تأجير السيارات المستعملة. نظرًا لتكاليف السيارات المتزايدة ، يقوم عملاؤنا أيضًا بتغيير سياسات مركباتهم في هذه الفترة والتحول إلى سيارات أكثر اقتصادا بمستويات معدات أقل. على الرغم من المرور بفترة صعبة من الناحية الاقتصادية ، إلا أن استئجار سيارة يكون دائمًا أكثر فائدة من الشراء. نحن نوفر للمركبات المزيد من التكاليف المعقولة ، ونعكس ميزة التكلفة لعملائنا من خلال إدارة العديد من العوامل مثل إدارة الأضرار والصيانة وإطارات الشتاء ".
كن أول من يعلق