أعلن وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو أنهم سيفتحون طريق بيلجيك - يني شهير بالكامل كطريق مقسم بحلول نهاية عام 2022. وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أنه تم استثمار 22 مليار 547 مليون ليرة لاستثمارات Bilecik في النقل والوصول ، وذكر أيضًا أنه تم تحقيق 26 في المائة من التقدم المادي في أعمال البنية التحتية لنفق T75 ، الواقع على خط أنقرة واسطنبول YHT. خلال زيارته إلى Bilecik ، قال Karaismailoğlu أنه مع الانتهاء من قسم Doğançay Ripaj-1 ، سيتم تقصير وقت السفر على خط Ankara-Istanbul YHT Line بمقدار 11 دقيقة ، وسيتم تقليل الوقت بمقدار 35 دقيقة عند الانتهاء من جميع الأعمال. الانتهاء.
تلقى وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، معلومات حول الأعمال في موقع إنشاء طريق يني شهير - بيلجيك - عثمانلي ضمن نطاق زيارته إلى بيلجيك. قال كاريسمايل أوغلو ، في تصريح لاحق ، إنه بعد افتتاح مدخل بيلجيك كوبرولو ، قاموا بفحص الأعمال في موقع بناء طريق يني شهير - بيلجيك - عثمانلي في الموقع.
قال كارايسمايل أوغلو: "إن أنشطتنا التي أوصلتنا إلى بيلجيك اليوم هي مثال على" سياسة العمل "التي بدأناها قبل 20 عامًا كحكومات حزب العدالة والتنمية والتي طبقناها في كل ركن من أركان بلدنا وفي كل وسيلة نقل. منذ عام 2003 ، استثمرنا أكثر من 1 تريليون و 600 مليار ليرة فقط لاستثمارات النقل والاتصالات. لم تشهد تركيا قط مثل هذه الخطوة الاستثمارية ، مثل هذا التطور عبر تاريخها ".
في مجال البنية التحتية ، أظهرنا النجاح في تحقيق عجز بلدنا لمدة 100 عام في 20 عامًا
وأكد كارايسمايل أوغلو أن عجز تركيا البالغ 100 عام كان ناجحًا خلال 20 عامًا ، خاصة في مجال البنية التحتية ، وتابع حديثه على النحو التالي:
عندما أعطتنا أمتنا سلطة حكم بلدنا ، كانت تركيا في صراع سياسي واقتصادي داخلها. الآن بلدنا. إنها في طريقها لتصبح قوة عالمية تزداد مكانتها في جميع أنحاء العالم ، والتي تمتد إلى ما هو أبعد من حدود مجال نفوذها. إن رؤية دعم شعبنا في جميع الأوقات كان مصدر الدافع الأكبر لدينا في مسيرتنا المباركة ، على هذا الطريق الذي سلكناه من خلال عدم المساومة على فهمنا لـ "خدمة الجمهور خدمة لله" مع الأخذ في الاعتبار لحظة أننا خدام أمتنا. لقد عملنا بلا توقف لنقل إرث أمتنا أكثر وأفضل ، وسنواصل القيام بذلك. لقد بذلنا جهودًا كبيرة لوضع تركيا على طريق أن تصبح قوة لوجستية عالمية عظمى من خلال استثماراتنا. وفي هذا الطريق ، نتقدم بخطوات مؤكدة وسريعة ومخططة. نحن نعمل على ربط شبكات التنمية الشاملة ، ليس فقط في مدن معينة ولكن أيضًا في جميع أركان بلدنا الأربعة ، مع كل استثمار ".
سنزيد من استخدام الطاقة الكهربائية والبديلة على الطرق السريعة
وفي إشارة إلى أن مشاريع الطرق السريعة استحوذت على الحصة الأكبر بنسبة 20 في المائة من الاستثمارات التي تمت في العشرين سنة الماضية ، قال وزير النقل قريسميل أوغلو إنهم زادوا من طول الطريق المقسم 65 أضعاف إلى 4,5 ألف 28 كيلومترًا. الطريق السريع يعمل في جميع أنحاء البلاد ، وبلغ 664 آلاف 2 كيلومترًا بمضاعفة طول الطريق السريع. لقد قمنا بزيادة أنفاقنا 3 مرة وتجاوزنا 633 كيلومترا. عبرنا الجبال التي لا يمكن اختراقها بأنفاق ووديان عميقة بالجسور والجسور. وقال كارايسمايل أوغلو: لقد قمنا بزيادة طول الجسر والجسر 13 مرة ، مضيفًا أنه تم تحديد الهدف وخرائط الطريق لتركيا وتم إعداد الخطة الرئيسية 650 للنقل والخدمات اللوجستية.
وقال وزير النقل والبنية التحتية قريسميل أوغلو “في خططنا ؛ في شبكة الطرق المقسمة لدينا ، والتي سنزيدها من 28 ألف كيلومتر إلى أكثر من 38 ألف كيلومتر ؛ سنعمل على تقليل معدلات الحوادث بشكل أكبر من خلال بنية تحتية سريعة وآمنة للطرق ومجهزة بتقنيات ذكية ومستقلة. سننشئ بنية تحتية للشحن الكهربائي وفقًا لخطط السفر. سنزيد من استخدام الطاقة الكهربائية والبديلة بدلاً من الوقود الأحفوري على الطرق السريعة.
قمنا بزيادة طول طريق بيليكشيك المتنوع 7 مرات
صرح Karaismailoğlu أنه تم استثمار ما يقرب من 2022 مليار 22 مليون ليرة لاستثمارات Bilecik للنقل والوصول ، وفقًا لأرقام عام 547 ، وأن طول الطريق المقسم في Bilecik قد زاد من 7 كيلومترًا إلى 21 كيلومترًا بمقدار 171 مرات خلال حكومات حزب العدالة والتنمية. صرح Karaismailoğlu أنهم ربطوا Bilecik بـ Bolu و Sakarya و Eskişehir و Kütahya من خلال طرق مقسمة ، وقال: "بينما كان طول الطريق الأسفلت البيتوميني المغطى بالحرارة 2003 كيلومترًا فقط في عام 16 ، قمنا بزيادة طول الطريق في هذا المعيار أكثر من 13 مرة. إلى 225 كيلومترا. في العشرين عامًا الماضية ، قمنا ببناء وتحسين 20 كيلومترًا من الطرق الفردية في هذه المدينة الجميلة. لقد أكملنا عدد 135 نفق أنبوبي مزدوج بطول إجمالي يبلغ 6 آلاف 524 مترا. وضعنا في خدمتكم 2 جسراً بطول إجمالي 3،480 متر. اليوم ، تصل التكلفة الإجمالية لمشروع الطرق السريعة الخمسة لدينا ، والتي تستمر في جميع أنحاء محافظة بيلجيك ، إلى 86 مليون ليرة.
سيتم تقصير وقت السفر على خط أنقرة - اسطنبول YHT إلى 35 دقيقة
من ناحية أخرى ، قال كارايسمايل أوغلو إنه يتم تنفيذ التعبئة لاستثمار وتحسين خط السكة الحديد في بيلجيك ، مدينتنا `` التأسيس والتحرير '' عند نقطة عبور مناطق مرمرة والبحر الأسود وبحر إيجة ووسط الأناضول. قال إنهم نفذوا تجديد طريق بطول 96 كيلومترًا.
وأكد كارايسمايل أوغلو أن أعمال البناء على الطريق مستمرة بسرعة من أجل العمل بسرعة 250 كيلومترًا في الساعة في قسم Alifuatpaşa-Arifiye بأكمله من خط أنقرة-أسكي شهير-بيلجيك-إسطنبول YHT ولتنفيذ نقل البضائع على الخط التقليدي الحالي. بين Alifuatpaşa-Arifiye. تستمر أعمال البنية التحتية لنفق T26. لقد حققنا 75 بالمائة من التقدم المادي في المشروع. سنكمله في بداية عام 2024. مع الانتهاء من قسم Doğançay Ripaj-1 ، سيتم تقصير وقت السفر على خط Ankara-Istanbul YHT Line بمقدار 11 دقيقة. لقد حققنا 2٪ من التقدم المادي في أعمال البنية التحتية في القسم الثاني من Doğançay Ripaj. بعد الانتهاء من الأعمال في جميع الأقسام ، سيزداد تقصير وقت السفر على خط أنقرة-اسطنبول YHT إلى 28 دقيقة. توجد شبكة سكة حديد بطول 35 كيلومترات داخل حدود بيلجيك ، بما في ذلك 140 كيلومترًا من القطار عالي السرعة و 165 كيلومترًا من الخطوط التقليدية. مشروع سكة حديد بانديرما - بورصا - يني شهير - عثمانلي عالي السرعة ، وهو عبارة عن أعمال بناء أخرى للسكك الحديدية في بيلجيك ... يستمر عملنا في قسمين مثل بورصة - يني شهير وبانديرما - بورصة. ضمن نطاق الأعمال المتبقية في المشروع ؛ سيتم تنفيذ البنية الفوقية لكهربة بورصة - يني شهير - عثمانيلي ، وكذلك أعمال البنية التحتية لقسم يني شهير - عثمانيلي. سنكمل المشروع بأكمله في نهاية عام 305 ونضعه في الخدمة ".
سنوفر 1,9 مليون طن من سعة النقل مع BİLECIK BOZÜYK LOGISTICS CENTER
في إشارة إلى الاستثمارات الأخرى في بيلجيك ، صرح وزير النقل كاريسمايل أوغلو أنه سيتم توفير 1,9 مليون طن من قدرة النقل مع مركز Bilecik Bozüyük اللوجستي. وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أنه سيتم إضافة 654 ألف متر مربع من المساحة اللوجستية إلى تركيا ، “في بيلجيك ، التي لم تكن مستخدمًا للإنترنت عالي السرعة منذ 20 عامًا ، يتلقى حاليًا ما يقرب من 220 ألف مشترك. من أجل الوصول إلى هذا الرقم ، قمنا بزيادة طول كابل الألياف الضوئية في البنية التحتية للاتصالات إلى 1941 كيلومترًا ".
ما نقوم به هو القليل بالنسبة لتركيا
قال Karaismailoğlu ، "إن مشروع طريق Yenişehir-Bilecik-Osmaneli المقسم والبيتوميني الساخن الممهد ، والذي أجرينا تفتيشًا على الموقع ، هو جزء من الطريق السريع Yenişehir-Bilecik State السريع الذي يبلغ طوله 40 كيلومترًا ، والذي نقوم بإنجازه في جميع أنحاء مقاطعة Bilecik ،" وقال كارايسمايل أوغلو: لقد أكملنا حتى الآن 16,1 كيلومترًا منه في معيار الطريق المقسم وقمنا بتشغيله. في المشروع هذا العام ؛ سنكمل الطريق المقسم 6,1 كيلومتر BSK والأجزاء المتبقية. حتى نهاية عام 2,5 ، سنفتح طريق Bilecik Yenişehir بأكمله كطريق مقسم. من أجل إعادة إعمار بلدنا ، نواصل عملنا في جميع وسائل النقل. نحن نقوم بإنشاء نظام نقل متكامل بين طرق الاتصال والطرق البرية والجوية والسكك الحديدية والبحرية. نقوم بإنشاء شبكة نقل سريعة وفعالة واقتصادية بين جميع أنظمة النقل. نواصل العمل الجاد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. بالنسبة لتركيا ، ما يمكننا فعله أقل. ما يمكننا القيام به من أجل Bilecik أقل. سنستمر في خدمة شعبنا بحب خدمة "الله" ، واختتمت كلامه.
كن أول من يعلق