ستقوم Hürjet بأول رحلة لها في 18 مارس 2023

ستقوم Hurjet بأول رحلة لها في مارس
ستقوم Hürjet بأول رحلة لها في 18 مارس 2023

شارك Hürjet ، الذي يطير أسرع بـ 1.4 مرة من الصوت الذي أعده المهندسون الأتراك ، في المعرض الذي أقيم في إنجلترا. قال مدير عام TUSAŞ ، تيميل كوتيل ، "ستكون الرحلة الأولى في 18 مارس 2023. 230 يوم متبقي. يعمل أصدقاؤنا ذوو الخبرة. استخدم العبارات.
قدم المدير العام لشركة TUSAŞ Temel Kotil الطائرة التي تنتجها تركيا. تم عرض الطائرات التركية كجزء من المعرض الذي أقيم في إنجلترا.

في تصريحات لـ CNN Turk ، قدم Kotil طائرة Hürjet ، التي تطير أسرع بـ 1.4 مرة من الصوت. قال كوتيل إنه على الرغم من عدم وجود مشكلة مهندس أو فني في تركيا ، إلا أنهم يقابلون من الخارج.

"المتحكم سوف يثور"

تصريحات Temel Kotil كالتالي: Hürjet تصميم طائرة أصلي بالكامل ، أعده مهندسون أتراك. ستكون أول رحلة لها في 18 مارس 2023. 230 يوم متبقي. زملائنا ذوي الخبرة يعملون. محرك هذه الطائرة هو محرك GM 404. هناك أيضا طائرات مماثلة من صنع بوينج. أنتجت أول طائرة نفاثة في تركيا. سوف تطير 1.4 مرة أسرع من الصوت. المعدات حقيقية ، إنها بسيطة للغاية. لها شاشة كبيرة. شاشة واحدة وشاشة تعمل باللمس. يتم تضمين جميع الميزات فيه. لديهم شاشات احتياطية ، هذه هي التكنولوجيا رقم 10. راحة جهاز التحكم عن بعد ستحدث ثورة.

"يمكن استخدامها أيضًا لأغراض دفاعية"

مهندسونا ليسوا أتراك فقط. نأتي أيضا من الخارج. فتحنا مكتبًا في ماليزيا ، باكستان. سنفتتح أيضًا مكتبًا في النيجر. هناك شباب من النيجر يدرسون في تركيا ، سنقوم بتدريبهم ووضعهم في مكتب النيجر. هناك ما يقرب من 200 مهندس أجنبي. تم إجراء عمليتي بيع من Hürjet إلى النيجر. كما تم بيعها إلى تشاد. طائرات التدريب والاستعداد القتالي. طائرات دعم قريبة يمكننا اضافة صواريخ عليها ويمكن استخدامها ايضا لاغراض دفاعية.

ATAK هو الأفضل في فئته. الأفضل في فئة 5 نغمات. المناورة والضرب حلقت في الهواء الساخن. ذهب إلى الفلبين. سوف يذهب إلى النيجر قريباً. تمتلك Hürjet محرك كندي بقوة 1600 حصان. تنتمي إلكترونيات الطيران إلى Aselsan.

يمكن لـ AK

يجب أن يكون المقاتل الوطني أصليًا بنسبة 100٪. إذا قمت بجعل الأجهزة الأخرى محلية بنسبة 100 في المائة ، فستكون باهظة الثمن. كان لدينا معدات إنزال Hürjet من صنع الإيطاليين. المكان هو قضية استراتيجية.

يمكن لـ Aksungur البقاء في الهواء لمدة 50 ساعة. إنهم يعملون على ارتفاع 35 قدم. الطيار نائم ، والطائرة لا نائمة ، والطيار يعمل على الأرض.

سيتم تسليم الطائرات المقاتلة الوطنية في عام 2028. سيتم استخدام محرك F16 أولاً. ثم سنستخدم محركنا الخاص. نحن نستخدم خبرة العالم. تركيا حاليا ليس لديها حد لعدد الفنيين. TAI تنمو من تلقاء نفسها. لا يوجد حد للمهندس. ماليزيا متقدمة في مجال الإلكترونيات ، نحن نوظف مهندسين ماليزيين. يستخدمها الباكستانيون في المستقبل في السوائل.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*