قامت يابي ميركيزي ، التي وقعت مشاريع عملاقة في جميع أنحاء العالم ، بأعمال المرحلة الرابعة بعد المراحل الثلاث الأولى من خط سكة حديد دار السلام - موانزا في تنزانيا. بعد التوقيع أدناه على أطول جسر معلق في العالم مع جسر Çanakkale عام 4 ، تولى يابي ميركيزي الآن بناء مرحلة جديدة من أطول خط سكة حديد في إفريقيا ، حيث وقع على أطول خط سكة حديد في العالم لشركة تركية. بعد العمل الناجح في المرحلتين الأولى والثانية من خط سكة حديد تنزانيا دار السلام - موانزا ، تولى يابي ميركيزي أيضًا بناء المرحلة الثالثة من المشروع في ديسمبر الماضي ، وفي وقت قصير مثل 1915 أشهر ، قام أيضًا عمل المرحلة الرابعة من نفس المشروع. تخطط يابي ميركيزي لإكمال هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته 7 مليون دولار في 4 شهرًا. بالإضافة إلى جميع أعمال البنية التحتية في مشروع السكك الحديدية ذات المسار الواحد الجاهز في تنزانيا ؛ تولى يابي ميركيزي جميع المحطات الثلاث وورشة الصيانة ومنطقة المستودعات بين مدينتي تابورا وإيساكا ، وبناء معهد السكك الحديدية ، وإنشاء خط سكة حديد بمسار واحد بطول 900 كيلومترًا جنبًا إلى جنب مع الخطوط الجانبية ، والإشارات ، والاتصالات ، و كهربة.
قامت يابي مركيزي ، التي وقعت مشاريع عملاقة في جميع أنحاء العالم ، بأعمال المرحلة الرابعة من تابورا إلى إيساكا ، بعد المراحل الأولى والثانية والثالثة من خط سكة حديد دار السلام - موانزا في تنزانيا. تولى يابي ميركيزي أعمال المرحلة الثالثة في ديسمبر بسبب العمل الناجح في المرحلتين الأوليين من المشروع. Yapı Merkezi ، التي استغرقت المرحلة الرابعة من المشروع في وقت قصير مثل 4 أشهر ، تولت بناء أطول خط سكة حديد في إفريقيا ووقعت على أطول أعمال سكك حديدية لشركة تركية في العالم. بالإضافة إلى جميع أعمال البنية التحتية في مشروع السكك الحديدية ذات المسار الواحد الجاهز في تنزانيا ؛ تولى يابي ميركيزي جميع المحطات الثلاث وورشة الصيانة ومنطقة المستودعات بين مدينتي تابورا وإيساكا ، وبناء معهد السكك الحديدية ، وإنشاء خط سكة حديد بمسار واحد بطول 2 كيلومترًا جنبًا إلى جنب مع الخطوط الجانبية ، والإشارات ، والاتصالات ، و كهربة. تخطط يابي ميركيزي لإكمال هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته 3 مليون دولار في 7 شهرًا.
مشروع رئيسي
أقيمت مراسم التوقيع في دار السلام في 4 يوليو 4 لأعمال المرحلة الرابعة من خط السكة الحديد الممتد من تابورا إلى إيساكا في تنزانيا ، الرئيس التنزاني سامية سولوهو حسن ، ووزير المالية التنزاني د. مويغولو نشيمبا ، وزير العمل والنقل التنزاني البروفيسور د. مكامي م. مبراوا ، سفير تنزانيا في أنقرة الفريق يعقوب محمد ، رئيس مجلس إدارة شركة السكك الحديدية التنزانية أ.د. تم عقده بمشاركة جون دبليو كوندورو ، الرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديدية في تنزانيا ماسانجا كادوجوسا والرئيس التنفيذي لشركة يابي ميركيزي القابضة أصلان أوزون.
يعد المشروع ، وهو المرحلة الرابعة من خط السكة الحديد الذي يبلغ طوله 1.211 كيلومترًا والذي سيربط دار السلام وموانزا عند اكتماله ، ذا أهمية رئيسية أيضًا لخط سكة حديد تابورا - كيغوما إلى حدود بوروندي ، والذي تم تضمينه أيضًا في البرنامج الاستثماري لـ سكك حديد تنزانيا (TRC).
المرحلة الرابعة من 165 كم هي أيضا في يابي ميركيزي
صرح أصلان أوزون ، الذي حضر حفل التوقيع ، أنه سعيد بإضافة مشروع جديد إلى المشاريع الناجحة التي حققوها في إفريقيا حتى الآن ، وقال: لقد تولت شركتنا البناء. في الآونة الأخيرة ، بدأت أول قاطرة كهربائية في أفريقيا جنوب الصحراء في الاختبار على خطنا. عهد إلينا مسؤولو السكك الحديدية في تنزانيا بأعمال بناء القسم الرابع من خط السكك الحديدية المهم للغاية هذا في جمهورية تنزانيا ، نظرًا لثقتهم في دقة وجودة عمل يابي ميركيزي. وقعنا على المرحلة الرابعة من المشروع الذي يبلغ طوله 3 كيلومترًا. نحن فخورون بأن نكون جزءًا مهمًا من هذا المشروع الأيقوني الصديق للبيئة ".
بنت يابي ميركيزي أكثر من 3 كيلومتر من السكك الحديدية في 4.000 قارات
تأسست في عام 1965 ، أصبحت يابي مركيزي رائدة عالمية في مجالات النقل والبنية التحتية والمقاولات العامة كشركة إنشاءات تركية أنجزت مشاريع ضخمة في الساحات الدولية. بحلول نهاية عام 2021 ، أكملت الشركة بنجاح أكثر من 3 كيلومتر من السكك الحديدية و 4.000 مشروعًا لنظام السكك الحديدية في 62 قارات ، مما يضمن نقل أكثر من 3,5 مليون مسافر بأمان حول العالم يوميًا. أكملت يابي ميركيزي مشروع نفق أوراسيا ، الذي يربط القارات الآسيوية والأوروبية بنفق طريق سريع تحت قاع البحر ، في عام 2016. تم الانتهاء من جسر جاناكالي عام 2017 ، وهو أطول جسر معلق متوسط المدى في العالم (2.023 مترًا) ، والذي تم منحه المشروع المشترك بقيادة يابي ميركيزي في عام 1915 ، قبل 18 شهرًا من تاريخ التسليم ودخل الخدمة في 18 مارس 2022.
تمتلك يابي مركيزي توقيعها على مشاريع النقل الجارية والمكتملة في دول أفريقية أخرى مثل تنزانيا وإثيوبيا والسنغال وزامبيا والجزائر والمغرب والسودان.
مع أكثر من 19.000 موظف ، تهدف Yapı Merkezi إلى تعزيز مؤهلاتها تدريجياً باعتبارها "علامة تجارية عالمية" مرغوبة وموثوق بها والحفاظ على مكانتها المتميزة في تاريخ الأشغال العامة في تركيا والعالم. احتلت يابي ميركيزي المرتبة 250 في عام 2021 في قائمة أفضل 68 مقاولًا عالميًا التي تحددها سجل الأخبار الهندسية - ENR كل عام ، كما احتلت المرتبة التاسعة في أنظمة السكك الحديدية - قائمة النقل العام.
كن أول من يعلق