تم تشغيل خط ترام كينت سكوير-تيرمينال ، الذي جلبته بلدية بورصة الكبرى إلى المدينة باستثمار ما يقرب من مليار ليرة ، بحفل حضره نائب رئيس حزب العدالة والتنمية ورئيس الوزراء السابق بن علي يلدريم. خط T1 ، بطول إجمالي يبلغ 9،445 مترًا و 11 محطة ، سينقل سكان بورصة مجانًا لمدة أسبوع.
تم وضع "خط ترام كينت سكوير تيرمينال" ، حيث تنقل بلدية مدينة بورصة نظام السكك الحديدية إلى شمال المدينة ، في احتفال. تم دمج خط T9 ، الذي يبلغ طوله 445 آلاف 11 مترًا ويحتوي على 2 محطة ، حيث بدأ اختبار القيادة في نهاية شهر مايو ، مع خط T1 وتم توصيله ببعضهما البعض بواسطة سكك حديدية بين Sculpture و Terminal. مع تحديد الخط على أنه أسماء المحطات ساحة كينت ، وجينك عثمان ، وبيشول ، وفاتح ألتينوفا ، ومكتب المفتي الإقليمي للمحكمة ، ومنطقة غابات أوتوكوب ، وبوتيم ، ومعرض ، وينيسبات ، والمدرسة المهنية والمحطة ، سيأخذ سكان بورصة الترام من النحت. إلى المحطة الطرفية دون انقطاع. أتيحت له الفرصة للوصول وهكذا ارتفع خط نظام السكك الحديدية في بورصة ، والذي يبلغ طوله 47 كيلومترًا ، إلى 56,5 كيلومترًا.
نائب رئيس حزب العدالة والتنمية ورئيس الوزراء السابق بن علي يلدريم ، الذي جاء إلى بورصة لحضور حفل افتتاح خط T2 ، أخذ مقعد القطار في الترام الذي استقله من محطة Otokop-Forest Zone. حضر الحفل الذي أقيم هنا عمدة مدينة بورصة ألينور أكتاش ، ومحافظ بورصة يعقوب كانبولات ، ورئيس فرع حزب العدالة والتنمية النسائي عائشة كشير ، ونواب بورصة والعديد من سكان بورصة ، بالإضافة إلى بن علي يلدريم ، الذي قاد الترام إلى ساحة المدينة.
وفي حديثه في الحفل الذي بدأ بحفل فريق مهتر ، قال عمدة بلدية مدينة بورصة ، ألينور أكتاش ، إنهم فخورون وسعداء بخدمة بورصة والوفاء بوعودهم وجلب الأعمال إلى المدينة. وصرح الرئيس ألينور أكتاش ، عن سعادته بوضع خط الترام T2 ، الذي يعمل على تشغيل نظام السكك الحديدية شمال المدينة ، أن الطول الإجمالي للخط الذي سيصل بين ساحة المدينة والمحطة الطرفية ، يبلغ طولها 9 آلاف و 445 متراً وبها 11 محطة ، وقال: يبلغ طول نظام السكك الحديدية لدينا 46 كيلومتراً ونصف الكيلومتر ، وقد وصل إلى 56 كيلومتراً. مع إنشاء مستشفى عيمق شهير والخط الجديد ، الذي سيتلقى الأخبار السارة من رئيسنا رجب طيب أردوغان ، سيصل طوله إلى 70 كيلومترًا. بفضل تكامل خط T2 مع خط T1 ، نربط وسط المدينة والمحطة بقضبان. يجب أن نعلم أن المحكمة ، والمفتي ، والشرطة ، ومواقع البناء التابعة للبلدية ، و GUHEM ، ومركز TÜYAP للمعارض ، ومركز العلوم والتكنولوجيا ، و BUTTİM والعديد من مراكز التسوق على الطريق.
هناك 11 محطة على طول الخط ، و 3 جسور للسكك الحديدية ، وجسرين للطرق السريعة ، و 2 محولات ، ووحدة محول واحدة لنفق القطع والتغطية ، ومنطقة مستودع ومبنى خدمة منطقة المستودعات ، وخط توصيل المستودع وخطوط الانتظار ضمن نطاق ترتيب منطقة المستودعات ، معرباً عن ذلك ، قال الرئيس أكتاش إنه تم تركيب 6 مصعداً كهربائياً و 1 مصعداً. مذكراً أنهم بدأوا تجارب القيادة كما وعدوا في مايو ، قال الرئيس أكتاش: "قلنا أننا سنبدأ الرحلات في يوليو. نحن سعداء جدا للوفاء بوعدنا. بالطبع كنا ننتظر رئيسنا رجب طيب أردوغان في بورصة. سيتم فتح العديد من الاستثمارات. نأمل أن نرحب بهم في مدينتنا في أقرب وقت ممكن. ومع ذلك ، يسعدنا أيضًا استضافة وزير النقل السابق ورئيس الوزراء السابق بن علي يلدريم ، وهو الاسم الأول الذي يتبادر إلى الذهن عندما نتحدث عن النقل في تركيا ، ونبدأ معه. تواصل بلدية بورصة الكبرى استثماراتها في مجال النقل. لدينا شركة BURULAŞ في بورصة ، والتي لديها حوالي مليون بطاقة صعود إلى الطائرة يوميًا. أتمنى حظًا سعيدًا لخط T1 ، الذي سيزيد هذه الأرقام. نرجو ان تكون جيدة لمدينتنا ولاهل بورصة ".
سيتم نقل الركاب مجانًا لمدة أسبوع
تمنى رئيس حزب العدالة والتنمية ورئيس الوزراء السابق بن علي يلدريم أن يكون خط الترام بين وسط المدينة والمحطة ، والذي سيوفر فرصًا جديدة في النقل ويسهل حياة الناس ، مفيدًا. قال بن علي يلدريم ، الذي قال إنهم جربوه عن طريق الاختبار قبل الافتتاح ، إنه تم إحضار وسائل نقل مريحة إلى بورصة. وذكر أنه تم اجتياز 55 كيلومترًا مع الخط الجديد في نظام السكك الحديدية في بورصة. وأوضح بن علي يلدريم أنه سيتم الوصول إلى 65 كيلومترًا من خلال المشاريع الجارية ، "في البداية ، سيخدم الخط الجديد 30 ألف من سكان بورصة كل يوم. سيزداد هذا العدد يومًا بعد يوم ليصل إلى 50 ألفًا. سيكون عدد مواطنينا الذين يستخدمون نظام السكك الحديدية في بورصة قد وصل إلى 350 ألفًا. إذا حاول 350 ألف شخص السير على الطرق بمركبات وحافلات خاصة فقط ، فإن حركة المرور في المدينة ، التي تعاني من مشاكل مع حركة المرور ، ستصبح لا تنفصم. من ناحية ، قمنا بتطبيق أنظمة جديدة للسكك الحديدية ، ومن ناحية أخرى ، قمنا بإحياء خطوطنا الحديدية. في السنوات العشرين الماضية ، قمنا بتحويل خطوط "حكنا الوطن من أربع بدايات بشباك حديدية" إلى حقيقة ".
مشيرًا إلى أن بورصة زادت من ميزتها لكونها مركزًا للجذب في السنوات الأخيرة ، ذكر يلدريم أن بورصة متصلة بالشرق والغرب والجنوب والشمال من خلال طرق مقسمة وأوضح أنهم سيستمرون في بناء أنظمة السكك الحديدية من الآن فصاعدًا. وشدد يلدريم على أن كل مادة ، بما في ذلك الترام المستخدم على خط T2 ، هي محلية ووطنية ، قال يلدريم: "بورصة هي مدينة تنتج وتصدر وتوفر الطعام والوظائف للمواطنين وتدفع ضرائب عالية للدولة ولديها التاريخ المستضاف. لذلك ، بصفتنا منظمة دول العالم التركي ، أعلنا بورصة باعتبارها العاصمة الثقافية للعالم التركي. في الأشهر المقبلة ، سنستضيف ألعاب World Nomad Games في إزنيق. أود أن أشكر عمدة بلدية العاصمة ، ألينور أكتاش ، الذي ساهم في مدينة بورصة بتكلفة تجاوزت المليار ليرة تركية ، والعمدة السابق رجب ألتيبي ، الذي كان في بداية المشروع ، والذين ساهموا. بالمناسبة ، إنه أمر معتاد. يتم إعطاء أخبار جيدة عند الافتتاح. سيسافر سكان بورصة إلى هذا الخط مجانًا لمدة أسبوع. وفقنا الله السفر بالصحة والسلام والسلام. قال.
وذكر نائب بورصة إفكان علاء أن القضية الأولى والثانية والثالثة التي ركزوا عليها منذ فترة الانتخابات هي النقل. وأوضح أنهم يعملون على حل مشكلة النقل في بورصة ، وأعرب عن أمله في أن يكون خط T2 وأنظمة السكك الحديدية والطرق السريعة والقطار فائق السرعة قيد الإنشاء مفيدًا لسكان بورصة.
شكر نائب بورصة هاكان جاويش أوغلو بلدية مدينة بورصة ، التي كان لها دور فعال في افتتاح استثمار مهم. في إشارة إلى استمرار الإدارة المركزية والإدارات المحلية في الاستثمار في بورصة ، صرح جاويش أوغلو أن مبلغ الاستثمار الذي حصلت عليه بورصة في العشرين عامًا الماضية قد تجاوز 20 مليار ليرة. صرح جاويش أوغلو أنه من الآن فصاعدًا ، سيحاولون تقديم مساهمات أكثر أهمية لبورصة في هذه العملية.
بعد الكلمات ، قام رئيس حزب العدالة والتنمية بن علي يلدريم وعمدة مدينة بورصة ألينور أكتاش وأعضاء البروتوكول بقص شريط الافتتاح وبدأ الخط T2 رحلاته.
كن أول من يعلق