يموت شخص واحد كل يوم عند معابر المستوى

يوجد شخص واحد كل يوم عند معابر المستوى
يموت شخص واحد كل يوم عند معابر المستوى

أكد الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) والاتحاد الدولي للطرق السريعة (IRF) والمؤسسة الإستونية لقوارب النجاة (OLE) التزامهم بوقف الحوادث وإنقاذ الأرواح عند المعابر المستوية.

(باريس / جنيف / تالين ، 31 مايو 2022) معبر المستوى هو الواجهة بين الطرق والبنية التحتية للسكك الحديدية. وفقًا "لاتفاقية UNECE بشأن حركة المرور على الطرق ومدونة الطرق السريعة" لعام 1968 ، فإن مستخدمي الطرق والمشاة ، من أجل المرور بأمان ومنع الحوادث التي قد تنجم عن سوء الاستخدام والسلوك غير اللائق والتي من المحتمل أن تعرض حياتهم للخطر ، وحياة ركاب القطار والموظفين والمستخدمين الآخرين والقطارات لها الأولوية بينما يجب على راكبي الدراجات الامتثال لإشارات وإشارات الطريق.

في إطار "خطة العمل العشرية الثانية للأمم المتحدة للسلامة على الطرق 2021-2030" ، فإن الاتحادات العالمية للطرق والسكك الحديدية والاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC) والاتحاد الدولي للطرق (IRF) ، جنبًا إلى جنب مع مشروع قارب النجاة الإستوني (OLE) قرروا توحيد الجهود مرة أخرى لزيادة الوعي بعبور المستويات بين الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة وبالتالي المساهمة في الحد من الحوادث والوفيات ذات الصلة.

وفقًا لتقديرات UIC ، هناك نصف مليون معابر مستوى في العالم ، منها 100.000 في الاتحاد الأوروبي وأكثر من 200.000 في الولايات المتحدة - 20٪ و 40٪ من إجمالي عدد المعابر في العالم ، على التوالي.

في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة الأمريكية ، تشكل حوادث عبور السكة الحديد والوفيات ما يقرب من ثلث جميع حالات السكك الحديدية. عند إضافة الحوادث التي تنطوي على عبور المشاة للسكك الحديدية ، يرتفع هذا الرقم إلى 91٪ من جميع حوادث السكك الحديدية في الاتحاد الأوروبي و 95٪ في الولايات المتحدة الأمريكية. خلال جائحة Covid-19 ، كانت هناك زيادة في السلوك غير اللائق للمشاة وراكبي الدراجات ومستخدمي الطرق المعرضين للخطر في معظم البلدان ، سواء عند معابر المستوى وعلى خطوط السكك الحديدية وحولها ، مما أدى إلى زيادة الحوادث مما أدى إلى وقوع حوادث وشيكة وموت واصابة خطيرة. نتيجة ل؛ البلدان المشاركة في اليوم الدولي للتوعية حول عبور المستويات (ILCAD) هذا العام ، حول الأشخاص المستضعفين ، "ابتعد عن السكك الحديدية ، لا تخاطر بحياتك!" ركز على شعاره.

بغض النظر عن الدولة أو الثقافة ، تواجه صناعة السكك الحديدية نفس المشاكل عند المعابر المستوية وحول السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم. الغالبية العظمى من الحوادث عند معابر المستوى ؛ إنه يأتي من المستخدمين الذين يخاطرون عن طيب خاطر أو يتخذون خيارات سيئة عن طريق الخطأ بدافع العادة أو الهاء.

لهذا السبب؛ بمناسبة اليوم الدولي الرابع عشر للتوعية حول عبور المستوى في 9 يونيو 2022 ، طورت UIC و IRF و OLE بشكل مشترك ثلاثة كتيبات سلامة إضافية باللغات الإنجليزية والفرنسية والإسبانية للمشاة وراكبي الدراجات والأشخاص الذين يعانون من أجهزة التنقل الصغيرة وقلة الحركة.

فرانسوا دافين ، العضو المنتدب لـ UIC: "لقد عملنا على هذه الواجهة عالية المخاطر لسنوات. منذ عام 2009 ، يقود اتحاد المحاكم الإسلامية حملة ILCAD ، التي جمعت أكثر من 50 دولة في جميع القارات. في عام 2016 ، أدى التعاون مع اتحاد النقل الدولي (IRU) والمؤسسة الإستونية لقارب النجاة (OLE) إلى نشر إرشادات السلامة للسائقين المحترفين. في ديسمبر 2021 ، قطعنا خطوة إلى الأمام من خلال نشر أول كتيباتنا المشتركة لسائقي المركبات الخفيفة (السيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية) بالتعاون مع IRF و OLE. اليوم؛ مع هذه الكتيبات الجديدة المخصصة للمستخدمين الضعفاء ، UIC ؛ إنها تعزز تعاونها مع IRF ، وهي منظمة دولية ، بهدف تحسين السلامة على المعابر بأكثر الطرق فعالية. " قال.

وتعليقًا على التعاون بين UIC و IRF ، قالت سوزانا زاماتارو ، مدير عام IRF: "بمناسبة مؤتمر ILCAD 2022 ، يسر IRF تجديد تعاونه مع UIC و OLE لتقليل المخاطر على مستخدمي الطرق المعرضين للخطر عند المعابر المستوية والمشتركة. العمل لبناء أنظمة آمنة تنقذ الأرواح. يستدعي ذلك ".

وأضاف تامو فاهيميتس ، رئيس مجلس إدارة شركة Estonian Lifeboat Enterprise: “تتمثل مهمتنا اليومية في زيادة الوعي العام بالمخاطر على خطوط السكك الحديدية وحولها. برنامجنا؛ ويهدف إلى مساعدة السائقين والمشاة وراكبي الدراجات على اتخاذ قرارات آمنة عند المعابر المستوية وحول خطوط السكك الحديدية ، وتقليل عدد الحوادث ووقف مآسي السكك الحديدية ".

هل كنت تعلم؟

  • يموت شخص واحد ويصاب شخص واحد بجروح خطيرة كل يوم عند معابر المستوى في السنوات الأخيرة (المصدر: مشروع SAFER LC).
  • ما يقرب من 98٪ من الاصطدامات عند تقاطعات المستوى ناتجة عن عدم الامتثال لقواعد المرور.
  • أكثر من 90٪ من حوادث السكك الحديدية الكبرى في جميع أنحاء العالم ؛ 76٪ من الأطراف الثالثة المتجاوزين و 13٪ من المستخدمين المتعددين (المصدر: تقرير السلامة UIC).

إعلانات مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات