أصدرت شركة هيونداي موتور صوراً رسمية لطراز "IONIQ 6" الكهربائي بالكامل حصرياً لعلامة IONIQ التجارية. يبرز التصميم العصري والخالد لطراز IONIQ 6 الذي طال انتظاره ، وهو الطراز الثاني من علامة IONIQ التجارية ، باعتباره امتيازًا رائعًا. تم تصميم IONIQ 6 ، الذي تصفه هيونداي باسم "التيار الكهربائي" ، بشكل ديناميكي هوائي ومصمم بشكل مبتكر لعملاء السيارات الكهربائية اليوم للاستمتاع بسيارتهم أكثر وإنشاء اتصال عاطفي.
استنادًا إلى نموذج Prophecy EV Concept الذي قدمته Hyundai العام الماضي ، تم تقديم IONIQ 6 بشكل مميز بفلسفة تصميم سلسة ونظيفة تمامًا. ترتبط فلسفة التصميم هذه ، التي يصفها مصممو هيونداي بالكفاءة العاطفية ، بتصميم داخلي يشبه الشرنقة. كما يسلط الضوء على كفاءة هيونداي للطاقة والمسؤولية البيئية ، مع خلق صورة ظلية للعصر الجديد للتنقل الكهربائي.
يحتوي IONIQ 6 على لغة تصميم فريدة مصممة مع مراعاة كفاءة الطاقة والاستدامة. تم تطبيق إستراتيجية تصميم Hyundai Look في التصميم ، والذي تم إعداده بمظهر فريد مثل قطع الشطرنج. من خلال اعتماد نهج موجه نحو العملاء ، حققت هيونداي رسومات مميزة من خلال التفكير في أنماط حياة مختلفة بدلاً من التصميم التقليدي الذي يناسب الجميع. بالإضافة إلى مظهرها الجمالي ، فإنها تقدم أيضًا تصنيفًا جديدًا لعصر التنقل للمركبات الكهربائية ، من الناحية الديناميكية الهوائية مع معامل سحب يبلغ 0.21cd.
يدعم IONIQ 6 هيكل الأنف المنخفض مع أجنحة الهواء النشطة وأقواس العجلات في المقدمة. إن معامل الاحتكاك المنخفض للغاية البالغ 0,21 الذي تم الحصول عليه في التصميم ، والذي يستمر مع المرايا الرقمية التي نراها نحيفة ، يعني أيضًا أقل قيمة بين الطرز التي تنتجها العلامة التجارية داخل الشركة. للمساهمة بشكل أكبر في القدرة الديناميكية الهوائية التي تحسد عليها IONIQ 6 ، تم استخدام مفسد بيضاوي الشكل مزود بشفرات. بفضل الهيكل الذي يشبه الذيل في القوارب السريعة ، تخلق قنوات التهوية الموضوعة رأسياً على جانبي المصد الخلفي وحدة وتزيد من القوة السفلية.
وتستمر هذه الديناميكية الهوائية أسفل السيارة وكذلك على الجسم. إن الهيكل السفلي مغطى بالكامل ، مما يفسح المجال لمزيد من العاكسات المحسّنة وخلوص أقل للعجلة. وبهذه الطريقة ، يتم إلقاء الهواء من أسفل وأعلى السيارة بأقل قدر من الاحتكاك ، مما يساهم في الأداء والاستهلاك.
يستخدم IONIQ 6 أيضًا أكثر من 700 وحدة بكسل بارامترية في أماكن مختلفة مثل المصابيح الأمامية والخلفية وأجهزة الاستشعار الأمامية السفلية وفتحات التهوية ومؤشرات الكونسول الوسطي لتعزيز هوية علامتها التجارية. من ناحية أخرى ، يوفر مصباح التوقف البارامترية عالي البكسل (HMSL) للجناح الخلفي وليمة ضوئية لافتة للنظر عند الضغط على الفرامل. لمزيد من التأكيد على تفرد IONIQ 6 ، تم تقديم شعار Hyundai 'H' المصمم حديثًا.
تم تجهيز IONIQ 6 مع النظام الكهربائي العالمي المعياري (E-GMP) التابع لمجموعة هيونداي موتور ، مما يسمح بتوسيعات مختلفة لتوفير مساحة محسّنة للأرجل ورحابة للركاب للسفر براحة أكبر. تسمح المنصة أيضًا بأرضية مسطحة تمامًا ، مما يوفر المزيد من المقاعد. تم تجهيز المقصورة الداخلية الموجهة للمستخدم بوحدة تحكم في موقع مركزي لتقليل الانحرافات وضمان القيادة الآمنة. هذه الشاشة المعيارية ، جنبًا إلى جنب مع شاشة المعلومات والترفيه مقاس 12 بوصة التي تعمل باللمس بالكامل ، تغلف قمرة القيادة بالكامل. تعمل الإضاءة المحيطة ثنائية اللون أيضًا على رفع أجواء المقصورة الداخلية لـ IONIQ 6. بما في ذلك 64 سمة لون تم تطويرها خصيصًا للمستخدمين ليشعروا بالراحة ، تساعد هيونداي أيضًا على توفير اتصال سهل بين السائق والمركبة من خلال مصابيح بكسل تفاعلية من 4 نقاط على عجلة القيادة.
يساهم إنتاج IONIQ 6 وفقًا لموضوع التفرد الأخلاقي في الواقع في مشاريع المسؤولية الاجتماعية الصديقة للبيئة اليوم. باستخدام أكثر من مادة بيولوجية واحدة من الإطارات المنتهية الصلاحية إلى الطلاءات البلاستيكية ، أولى المهندسون الاهتمام الواجب للبيئة من خلال استخدام البلاستيك المعاد تدويره لتحقيق الاستدامة على الجسم والطلاء وكذلك في الداخل ، مثل المقاعد الجلدية ، والأدوات الألواح والأبواب ومساند الذراعين.
سيتم الإعلان عن تفاصيل المعلومات التقنية والتكنولوجيا لـ IONIQ 6 في إطلاقه العالمي في يوليو.
كن أول من يعلق