ستروين e-C4 الكهربائية بالكامل في تركيا في الخريف

سيتروين إي سي الكهربائية بالكامل في تركيا في الخريف
ستروين e-C4 الكهربائية بالكامل في تركيا في الخريف

لإحداث فرق في عالم السيارات من خلال حلولها المبتكرة للمخاوف البيئية ، تستعد Citroën لطرح ë-C4 ، النسخة الكهربائية بالكامل من C4 ، للبيع في بلدنا في الخريف. ستروين ، التي ستواصل حركتها الكهربائية مع ë-C100 ، والتي ستأخذ مكانها في السوق بعد Ami - 4٪ ëelectric ، تواصل رحلتها دون إبطاء لتحقيق هدفها المتمثل في توفير النقل الذي يلامس جميع مجالات التنقل العالم ويمكن للجميع الوصول إليه. بمدى يصل إلى 4 كم (دورة WLTP) ، تدعم ë-C357 الرحلات الطويلة بصرف النظر عن الاستخدام اليومي ، بينما تجمع بين بطارية 50 كيلو وات في الساعة مع طاقة شحن 100 كيلو وات DC ، فإنها توفر أوقات شحن أفضل من معظم منافسيها.

تواصل Citroën ، إحدى أكبر الشركات المصنعة للسيارات في العالم والتي ظهرت كعلامة تجارية مرجعية في الراحة ، تحركها الكهربائي مع ë-C4 الكهربائية بالكامل. بهدف توفير وسائل النقل التي تمس جميع مناطق عالم التنقل ويمكن للجميع الوصول إليها ، تستعد العلامة التجارية لإطلاق ë-C4 ، النسخة الكهربائية بالكامل من طراز C4 ، على الطرق في بلدنا في الخريف. حل تقني مثالي مع ميزة الشحن الخاصة به والتي يمكن الوصول إليها وتفي بمتطلبات العملاء ، يجمع ë-C4 بين بطارية خفيفة الوزن 50 كيلو واط في الساعة مع طاقة شحن 100 كيلو واط تيار مستمر ، ويتمكن من توفير أوقات شحن أفضل من معظم منافسيها. بمدى يصل إلى 4 كم (دورة WLTP) ، تدعم ë-C357 الرحلات الطويلة بصرف النظر عن الاستخدام اليومي ، بينما يسهل تطبيق Charge My Car إدارة عملية الشحن. مع 300.000 نقطة شحن في جميع أنحاء أوروبا ، يساعد التطبيق في تخطيط الرحلات والعثور على نقاط الشحن. من خلال الوصول إلى حصة 4٪ من إجمالي مبيعات C35 في وقت قصير ، تبرز ë-C4 الكهربائية بالكامل مع مكانتها الرائدة في سوق فئة السيارات الكهربائية المدمجة في فرنسا وإسبانيا في الربع الأول من عام 2022 ، وتبرز في المرتبة الثانية. مكان في هولندا.

أفضل رفيق في الاستخدام اليومي

يقدم ë-C4 الحل المثالي للاستخدام اليومي. تتضمن سهولة استخدام ë-C4 الاستخدام اليومي لمعظم المستخدمين للعمل أو التسوق أو السفر ؛ يجتمع مع محرك هادئ وسلس وديناميكي وخالي من ثاني أكسيد الكربون. يمكن شحن البطارية في المكتب والمنزل في الاستخدام اليومي ، من خلال مقبس تقليدي أو Wall Box. مع النطاق المعتمد البالغ 2 كم (دورة WLTP) ، ليست هناك حاجة لشحن البطارية كل يوم. بفضل البطارية التي تبلغ قوتها 357 كيلووات في الساعة ، توفر ë-C50 حلاً مناسبًا للانتقال إلى الكهرباء من حيث تكلفة الشراء. بالإضافة إلى ذلك ، مع تصميمها المضغوط ووزنها المعقول ، فإنها لا تؤثر على حجم مساحة المعيشة أو الاستهلاك في الاستخدام اليومي. بفضل الوزن الأمثل ، يوفر متعة القيادة مع عزم دوران يبلغ 4 نيوتن متر واستهلاك منخفض.

الحل الأمثل للرحلات الطويلة

أثناء جعل الرحلات اليومية القصيرة أكثر عملية ، توفر ë-C4 أيضًا ميزات تدعم الاستخدام لمسافات طويلة. بينما تعني البطارية الأكثر إحكاما وزنًا أقل ، يعد هذا أحد أكبر العوامل التي تضمن استهلاكًا منخفضًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحسين أوقات الشحن من خلال الشحن المستمر باستخدام الشحن السريع 100 كيلو واط. تم تحسين استهلاك الكهرباء باستخدام المضخة الحرارية وجهاز استشعار الرطوبة ونظام النقل الأمثل. بدلاً من حمل بطارية ثقيلة ومكلفة ، تتبع ë-C4 نهجًا جديدًا للسفر الكهربائي من خلال امتلاك بطارية شحن سريع محسّنة. في حين أن التوقف بشكل متكرر ولفترات أقصر يكون أكثر فاعلية من القيادة لفترات طويلة ، فمن المفيد شحن البطارية عندما يكون مستوى الشحن منخفضًا وعندما تصل إلى درجة حرارة التشغيل المثلى (على سبيل المثال ، بعد ركوب الطريق السريع) من أجل الاستفادة من طاقة الشحن القصوى للبطارية. تكون سرعة الشحن في بداية الشحن أسرع منها في النهاية. لذلك ، يستغرق شحن البطارية من 80٪ إلى 100٪ وقتًا أطول من شحنها من 0٪ إلى 80٪. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتمتع المستخدم بأوقات شحن أقصر فحسب ، بل يستفيد أيضًا من الناحية المالية ، على سبيل المثال ، يتم حساب معظم شبكات الشحن السريع في فرنسا بالدقائق ، حيث يتم احتساب تكاليف الشحن بالدقائق.

الرحلات المخطط لها

من أجل الاستفادة من الراحة التي توفرها السيارات الكهربائية في الرحلات الطويلة ، يحتاج السائق إلى اتباع نهج مختلف والتخطيط لمساره بطريقة تعمل على تحسين أوقات الراحة وإعادة الشحن. تم تقديم مخطط الرحلة في ë-C4 ، للعثور على نقاط الشحن السريع المتاحة على طول الطريق في الوقت الفعلي وإدارة تكرار التوقف. يمكن لمستخدم ë-C4 الوصول إلى خدمة مخطط الرحلة لتسهيل رحلتهم باستخدام تطبيق Free2move's Charge My Car. يساعد Charge My Car في العثور على محطات متوافقة على طول الطريق بين 300.000 نقطة شحن في أوروبا. باستخدام تطبيق Charge My Car ، يمكن للمستخدمين الحصول على تقدير للوقت والتكلفة اللازمين لشحن سيارتهم قبل الرحلة. يمكن بدء الشحن وإيقافه مباشرة من التطبيق أو باستخدام بطاقة Free2move. يتتبع التطبيق أيضًا جميع الفواتير. يمكن للمستخدم استخدام مخطط الرحلة لتخطيط المسار وحساب الرحلات في الوقت الفعلي ، مع مراعاة النطاق وموقع المحطة ودرجة الحرارة الخارجية والجغرافيا ومعلومات استخدام تكييف الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إرسال المسار إلى نظام الملاحة الخاص بالسيارة.

حرية السفر بدون انبعاثات

مع ë-C4 ، يمكنك السفر بينما تستمتع براحة المركبات الكهربائية. وبالتالي ، يمكن للمستخدم السفر لمسافات أطول من 100 كيلومتر في عطلة نهاية الأسبوع لقضاء عطلة. لم يعد الوقت الإضافي المطلوب لإعادة شحن البطارية أطول من الوقت الذي يأخذ فيه الأشخاص فترات راحة (من 15 إلى 20 دقيقة فترات راحة كل ساعتين) للراحة أو تناول الغداء أو اتباع توصيات السلامة على الطرق.

بعض الأمثلة على أوقات السفر باستخدام ë-C4 *:

رحلة الكيلومتر وقت القيادة عدد فترات الراحة للشحن وقت استراحة الشحن إجمالي وقت السفر وقت إضافي *
اسطنبول - بورصة 191 2 h 11 دقيقة 0 0 2 h 11 دقيقة 0
اسطنبول - إزمير 483 5 h 11 دقيقة 3 30dk 6 h 41 دقيقة 30
انقرة - اسطنبول 445 4 h 56 دقيقة 3 30dk 6 h 26 دقيقة 30
إزمير - بودروم 242 3 h 5 دقيقة 1 30dk 4 h 35 دقيقة 15
اسطنبول - تكيرداغ 118 1 h 21 دقيقة 0 0 1 h 21 دقيقة 0

* مقارنة بإصدار محرك بنزين / ديزل مع فترات راحة موصى بها كل ساعتين.

المواصفات الفنية

  • الطاقة: 136 حصان (100 كيلو واط)
  • العزم: 260 نيوتن متر
  • البطارية: ليثيوم أيون. السعة: 50 كيلوواط ساعة ؛ المدى: 357 كم WLTP
  • وقت الشحن:
  • محطة شحن سريع 100 كيلوواط: شحن 30٪ في 80 دقيقة / شحن 10 كم في 100 دقائق
  • صندوق الحائط 32 أ: 5 ساعات (ثلاث مراحل مع شاحن اختياري 11 كيلو وات) إلى 7 ساعات و 30 (مرحلة واحدة)
  • مقبس منزلي: ما بين 15 ساعة (مقبس مقوى) وأكثر من 24 ساعة (مقبس قياسي)

 

إعلانات مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات