تناول وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو وجبة إفطار سريعة مع عمال السكك الحديدية العاملين في موقع بناء نفق T15 لخط قطار أنقرة-سيواس فائق السرعة. مذكرا أن الطول الإجمالي لنفق T15 سيكون 4 آلاف و 593 كيلومترًا ، صرح الوزير قرايسمايل أوغلو أنهم سيصلون إلى 2035 ألفًا 23 كيلومترًا في عام 627 و 2053 ألفًا و 28 كيلومترًا في عام 590.
أجرى الوزير كارايسمايل أوغلو ، جنبًا إلى جنب مع المدير العام للسكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا (TCDD) ، متين أكباش ، اختبارات في نفق T15 ، وهو عتبة مهمة في خط أنقرة-سيفاس YHT. بعد الفحوصات ، تناول الوزير كاراسمايل أوغلو وجبة فطور مع عمال السكة الحديد المسؤولين عن أعمال النفق.
وشدد الوزير قريسميل أوغلو ، في تصريحاته عقب العشاء ، على أن السكك الحديدية هي وسيلة نقل استراتيجية ذات أهمية اقتصادية واجتماعية وتاريخية وثقافية وبيئية لكل من العالم وبلدنا.
وأوضح كارايسمايل أوغلو أنهم استثمروا 2003 تريليون 1 مليار 337 مليون ليرة للنقل والاتصالات في بلادنا منذ عام 240 ، "في هذا السياق ، خصصنا 272 مليار ليرة لسكك الحديد لدينا وقدمنا حصة مهمة. في العشرين سنة الماضية ؛ لقد قمنا بزيادة طول خطنا التقليدي إلى 20 ألفًا و 1.432 كيلومترًا أثناء إنشاء خط قطار عالي السرعة يبلغ 11 كيلومترًا. لقد رفعنا إجمالي شبكة السكك الحديدية لدينا إلى 590 ألفًا و 13 كيلومترًا ”.
"سنزيد شبكة السكك الحديدية لدينا إلى 2035 ألفًا 23 كيلومترًا في عام 627 و 2053 ألفًا 28 كيلومترًا في عام 590." وقال كارايسمايل أوغلو: "تماشيًا مع أهدافنا 2053 ، قمنا بزيادة حصة نقل الركاب في السكك الحديدية من 1 في المائة إلى 6,2 في المائة ؛ سنزيد حصة نقل البضائع من 4 في المائة إلى 22 في المائة. سيكون لدينا شبكة سكك حديدية آمنة وسريعة وفعالة وأكثر فاعلية. نحافظ أيضًا على حساسيتنا البيئية في السكك الحديدية. سنلبي 35 في المائة من الحاجة هنا من مصادر الطاقة المتجددة ". تستخدم التعابير.
وتابع الوزير كارايسمايل أوغلو حديثه على النحو التالي ، "مع عملية الوباء ، أثبتت استمرارية الاحتياجات اللوجستية وفعالية وأهمية السكك الحديدية نفسها مرة أخرى على الصعيدين العالمي والوطني. في عام 2020 ، قمنا بزيادة نقل البضائع ، والذي كان 36 مليون طن ، بنسبة 10٪ إلى 38,2 مليون طن. مع التحرير ، وصلت حصة القطاع الخاص في نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى 2021٪ في عام 13. كما زادت شحناتنا الدولية المصنوعة بهذه الطريقة بنسبة 2021 بالمائة في عام 24. قمنا بزيادة عدد مراكزنا اللوجيستية ، التي تعتبر شريان الحياة لوسائل النقل لدينا ، إلى 12 مركزًا وقدرتها إلى 13,6 مليون طن. نحن أنفسنا؛ نحن ملتزمون بخدمة أمتنا وترك تركيا أكثر ازدهارًا لشبابنا في المستقبل ".
قال كارايسمايل أوغلو ، في تقديم معلومات حول أعمال أنقرة-سيواس YHT ، "يعد نفق T15 ، الذي نقوم بفحصه اليوم ، جزءًا مهمًا من خط أنقرة-يوزغات-سيفاس YHT ، الذي يبلغ إجمالي طوله 393 كيلومترًا. سيحتوي خط YHT الخاص بنا على ميزة خط عالي السرعة مناسب لمسافة 250 كيلومترًا في الساعة. على خطنا هناك 8 محطات ، وهي Elmadağ و Kırıkkale و Yerköy و Yozgat و Sorgun و Akdağmadeni و Yıldizeli و Sivas. على طول الخط يوجد 66 نفقًا يبلغ إجمالي أطوالها أكثر من 49 كيلومترًا. يوجد 27 جسرًا بطول 49 كم على خط أنقرة-سيفاس YHT. كجزء من مشروع سكة حديد أنقرة - سيفاس ، أعمال البنية التحتية بين Kayaş-Kırıkkale ، نواصل أعمال البنية الفوقية ليلا ونهارا ، جنبًا إلى جنب مع نفق T54 ، الذي يقع بين 58 و 15 كيلومترًا. الطول الإجمالي لنفق T15 لدينا هو 4 آلاف و 593 مترا ". قالت.
بعد خطاباته ، وقف الوزير كاراسمايل أوغلو لالتقاط صورة تذكارية مع الموظفين العاملين في نفق T15. في نهاية البرنامج ، تلقى الوزير كاريسمايل أوغلو والمدير العام لشركة TCDD Metin Akbaş إحاطة من مسؤولي شركة المقاولات حول آخر حالة للأعمال.
كن أول من يعلق