على خط الترام الذي ستمدده بلدية Kocaeli Metropolitan إلى Kuruçeşme ، يستمر بناء العارضة الرأسية للجسر العلوي البالغ طوله 290 مترًا والذي يبلغ طوله 9 أقدام و 8 امتدادات والذي سيوفر الانتقال. بالإضافة إلى الكمرات الرأسية المصنوعة من الخرسانة المسلحة ، سيتم استخدام العوازل الزلزالية لامتصاص حمولة الترام والعوارض الفولاذية.
سيتم تثبيت 150 عمود فولاذي
سيتم وضع الحمولة بالكامل على عوازل زلزالية مصنوعة من مادة الفولاذ والمطاط وليس عوارض خرسانية. ستمتص العوازل الزلزالية حمولة ترام Akçaray الذي يبلغ وزنه 40 طنًا عندما يكون فارغًا و 70 طنًا عند تحميله بالكامل. سيتم نقل العوارض الفولاذية التي يتم إنتاجها في المصنع بواسطة الشاحنات وإحضارها إلى Kocaeli ، حيث سيتم تركيبها برافعة. سيتم استخدام 1400 عارضة فولاذية طول كل منها 18 مترًا في جسر الترام حيث سيتم استخدام 150 طن من الفولاذ.
تشييد 2 ممر إضافي للمشاة
ضمن نطاق المشروع ، تم بناء جسرين علويين جديدين للمشاة أمام المستشفى الخاص ومدرسة Izmit الثانوية عند مدخل Kuruçeşme وتم وضعهما في الخدمة. يبلغ طول جسر المشاة الذي تم بناؤه أمام المستشفى الخاص 59 مترًا ، ويبلغ طول جسر المشاة الذي تم بناؤه أمام مدرسة إزميت الثانوية 52 مترًا.
سحب 130 خوازيق
تم دفع 100 ركيزة مملة لأرجل الجسر الذي يبلغ طوله 290 مترًا ليتم توصيله بـ Kuruçeşme عبر D-130. جنبًا إلى جنب مع أعمال البنية التحتية ، يستمر إنتاج الخرسانة المرصوفة بجيوب المركبات.
كن أول من يعلق