أعطى وزير النقل والبنية التحتية ، عادل كاراسمايل أوغلو ، بشرى لمستخدمي الدراجات النارية ؛ أعلنوا أنهم فتحوا نفق أوراسيا أمام حركة مرور الدراجات النارية اعتبارًا من 1 مايو. لفت الانتباه إلى حقيقة أن الحواجز الصديقة لسائقي الدراجات النارية لا تزال جافة ، قال كاريسمايل أوغلو: "لقد اجتمعنا مع منصة الدراجات النارية التركية وقررنا بناء الحاجز الصديق لراكبي الدراجات النارية عند 190 نقطة."
تحدث وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو في حفل افتتاح معرض موتوبايك اسطنبول 2022. "موتوبايك اسطنبول ، أهم حدث في صناعة الدراجات النارية والدراجات في المنطقة ؛ قال Karaismailoğlu ، الذي قال إنه نقطة التقاء مهمة للمشاركين الوطنيين والدوليين من حيث الجمع بين المنتجين والمستثمرين والمشترين في القطاع وتقديم فرص عمل جديدة لهم ، إن النقل يرتبط ارتباطًا وثيقًا بتوازن العرض والطلب في تقريبا كل قطاع اجتماعي - سياسي - تقني - اقتصادي - قال إن النقل هو محور العلاقات الثقافية.
نعمل على زيادة استخدام المركبات الكهربائية
وقال كارايسمايل أوغلو إنه مرتبط بشكل مباشر بكل واحد منهم ، "علاوة على ذلك ، يربط النقل كل هؤلاء. النقل ذو أهمية استراتيجية في عصرنا حيث يتزايد التفاعل العالمي باستمرار. بالنظر إلى الموقع الجغرافي الاستراتيجي لبلدنا وسياساته التكاملية بكل معنى الكلمة مع منطقتها وأهدافها الاقتصادية ؛ لقد أدرجنا الحجج الأكثر فعالية وكفاءة وابتكارًا في مجال النقل و "اللوجيستيات - التنقل - الرقمنة" وأنظمة النقل الذكية على جدول أعمالنا. لقد حددنا أهدافًا واقعية بالاستراتيجيات والسياسات المناسبة لهذه المجالات. نعمل على زيادة استخدام المركبات الكهربائية في وسائل النقل العام ومركبات الخدمة. نشجع على تطوير التقنيات المحلية والوطنية من أجل استدامة البيئة والانتقال إلى الطاقة النظيفة في مجال النقل. نحن نعمل على البنية التحتية التقنية والإدارية التي ستجعل من الممكن للسيارات الكهربائية ، التي يتزايد عددها بسرعة ، أن تنتشر في بلدنا. نقوم بإنشاء المفهوم العام لنشر استخدام الدراجات البخارية والدراجات البخارية في المدن ومشاريع المشاة.
لقد وفرنا 7,3 مليار ساعة سنويًا في وقت السفر
صرح Karaismailoğlu أنه تم تحقيق خطوات وإصلاحات عملاقة في مجال النقل في العشرين عامًا الماضية ، وأن مشاريع النقل الضخمة مثل مرمراي ونفق أوراسيا ومطار إسطنبول وجسر السلطان سليم يافوز وجسر عثمان غازي وجسر جاناكالي 20 والطرق السريعة و تم الانتهاء من خطوط القطار عالية السرعة بنجاح.
وقال وزير النقل ، كارايسمايل أوغلو: “لقد وضعناها في خدمة أمتنا والعالم. أطوال الطرق المقسمة والتي بلغت 2003 آلاف و 6 كيلومتر عام 100 ؛ وصلنا إلى 28 ألفًا و 647 كيلومترًا. يبلغ طول نفقنا الإجمالي 50 كيلومترًا ؛ وزدناه أكثر من 13 مرة إلى 651 كيلومترًا. بفضل التدفق المروري المستمر الذي يعمل على تحسين الأداء التشغيلي لطرقنا ، فقد وفرنا 7,3 مليار ساعة من وقت السفر سنويًا. بفضل أوقات السفر القصيرة ، وفرنا 76 مليار 458 مليون ليرة تركية سنويًا ، منها 6 مليار 3 مليون ليرة تركية الوقت ، و 123 مليارات ليرة تركية لزيت الوقود ، و 85 مليارات ليرة تركية للصيانة و 581 مليون ليرة تركية للبيئة. بالإضافة إلى ذلك ، زادت السلامة على الطرق بفضل استثماراتنا. انخفضت حوادث المرور المميتة بشكل كبير. هذا يعني أننا ننقذ حياة 9 شخص سنويًا. بالإضافة إلى ذلك ، قمنا بتخفيض الانبعاثات بمقدار 500 ملايين طن.
حتى عام 2053 ، ستساهم مساهمتنا في الدخل القومي في إيجاد تريليون دولار
وأكد كارايسمايل أوغلو أن المشاريع التي تضيف قيمة لتركيا خلال 20 عامًا قد تحققت باستثمارات 170 مليار دولار ، وتابع حديثه على النحو التالي:
"من خلال" الخطة الرئيسية 2053 للنقل والخدمات اللوجستية "، التي شاركناها مع الجمهور مؤخرًا ، فإننا نصمم مستقبل تركيا. عندما نصل إلى 5 في نهاية خطتنا الخمسية ؛ خططنا وبدأنا في استثمار 2053 مليار دولار في السكك الحديدية والطرق والبحر والجو والاتصالات. بحلول عام 198 ، ستصل مساهمتنا في الدخل القومي إلى تريليون دولار وسنربح أكثر من 2053 أضعاف قيمة الاستثمار. ستكون مساهمتنا في الإنتاج حوالي 1 تريليون دولار ، أي ما يقرب من 5 أضعاف قيمة الاستثمار. سنزيد من استخدام الطاقة الكهربائية والبديلة بدلاً من الوقود الأحفوري على الطرق السريعة. سيؤدي هذا أيضًا إلى تعزيز نهجنا البيئي ، وتوفير الوقود والبيئة والوقت لمشاريعنا ، ومساهمة مشاريعنا في ثروتنا الوطنية. مع هذه المشاريع ، نحن ؛ نحن مصممون على أن نكون "الدولة الرائدة في العالم المتقدم" وليس "النامي". أدت المدن النامية والمتنامية بسرعة في تطوير البنية التحتية للنقل والاتصالات والتكنولوجيات الجديدة التي جلبتها الرقمنة إلى تغيير النظام البيئي للتنقل في النقل الحضري. خاصةً في شوارع مدننا الحضرية ، زادت مركبات التنقل الصغيرة التي يبلغ متوسط سرعتها أقل من 2 كيلومترًا في الساعة ، الكهربائية وغير الكهربائية ، كثيرًا. وحقيقة أن عدد الدراجات النارية ، الذي كان قرابة المليون في عام 10 ، يبلغ الآن 50 ملايين ، يدل على أن الطلب على استخدام الدراجات النارية يتزايد تدريجيًا ".
في هذا العام ، سنقوم بتأسيس أكثر من 40 ألف متر من أجهزة الرأس الواقية
في معرض الإعراب عن أن عدد تسجيلات الدراجات النارية ارتفع بنسبة 2022 في المائة مقارنة بشهر يناير وفبراير من العام السابق ، وفقًا لبيانات TUIK في فبراير 15,6 ، لفت كاريسمايل أوغلو الانتباه إلى حقيقة أن 2021 ألفًا و 12 تسجيلًا في فبراير 517 ارتفعت إلى 2022 ألفًا و 14 في فبراير. 468. وأكد أن هناك قرابة 25,4 مليون مركبة مسجلة اليوم ، منها 3,8 مليون دراجات بخارية بنسبة 15٪. في هذه المرحلة ، أوضح Karaismailoğlu أنهم ، بصفتهم الوزارة ، يقومون بعمل مهم للغاية من أجل سلامة مستخدمي الدراجات النارية أولاً مدى الحياة ثم لسلامة الممتلكات ، وقاموا بإجراء التقييمات التالية:
"نحن نصمم ونبني ليس فقط البنية التحتية لطرقنا ، ولكن أيضًا الهياكل الفوقية وهياكل طرقنا بتخطيط متفوق. نحن نعمل بجد لتحقيق أقصى قدر من سلامة الأرواح والممتلكات في حركة المرور. في هذا السياق ، نقوم بتثبيت أنظمة الدرابزين الواقية للدراجات النارية ، والمعروفة أيضًا باسم الحواجز الصديقة لسائقي الدراجات النارية ، على طرقنا السريعة من أجل تقليل شدة الاصطدامات وقت وقوع الحادث ، ونعمل على زيادة عدد المواضع وأطوالها. نضع حواجز الحماية هذه في المناطق التي تتركز فيها حوادث الدراجات النارية وحيث تكون المخاطر عالية. وفقًا لتحليل تقارير الكشف عن الحوادث لطرقنا السريعة ، قمنا بتركيب أنظمة الدرابزين الواقية للدراجات النارية على مسافة تزيد عن 13 متر على الخطوط والنقاط التي تحمل أعلى درجة من المخاطر حتى الآن. هذا العام ، خططنا لتركيب أكثر من 100 ألف متر من حواجز الحماية. بالإضافة إلى ذلك ، اجتمعنا مع منصة الدراجات النارية التركية وعقدنا العزم على بناء حاجز صديق لراكبي الدراجات النارية عند 40 نقطة ".
سيستفيد مستخدمو الدراجات النارية أيضًا من الامتياز الذي توفره EURASIA TUNNEL
قال كاريسمايل أوغلو ، وهو يقدم أخبارًا جيدة أخرى لمستخدمي الدراجات النارية ، "سيستفيد مستخدمو الدراجات النارية أيضًا من الامتياز الذي يوفره نفق أوراسيا ، وهو بديل مهم لمعبر البوسفور ويعمل على الطريق بين Kazlıçeşme و Göztepe. نحن نفتتح نفق أوراسيا أمام حركة مرور الدراجات النارية اعتبارًا من 1 مايو ، قبل عيد رمضان ".
وذكر كارايسمايل أوغلو أنهم لاحظوا زيادة في استخدام مركبات التنقل الصغيرة مثل الدراجات البخارية والدراجات الكهربائية ، خاصة بين الشباب ، أنهم يواصلون العمل على بناء مسارات دراجات جديدة في جميع أنحاء البلاد. قال وزير النقل والبنية التحتية Karaismailoğlu: "لا ينبغي لأحد أن يشك في أننا سنستمر في زيادة هذه الطرق أكثر"
“نقوم بدمج مسارات الدراجات والمركبات الصغيرة في خطوط المترو والقطارات. سنواصل استثماراتنا وحوافزنا الجديدة لتوسيع أنظمة النقل الحديثة الصديقة للبيئة من أجل منع تركز حركة مرور المركبات في المدن. "
كن أول من يعلق