أصحاب المتاجر يريدون زيادة. أوضحت إدارة IMM مرة أخرى أن تنظيم الأسعار أمر حيوي. ومع ذلك ، رفض ممثلو الوزارة ، الذين يمثلون الأغلبية في UKOME ، اقتراح زيادة الأجور الإلزامية للمرة الثانية. قال الأمين العام للحركة الدولية للهجرة (IMM) ، كان أكين شاغلار ، الذي ترأس اجتماع UKOME ، "لقد وصلنا إلى نقطة حيث ندعم النقل العام بثلث ميزانيتنا. وقال "الضرر العام الذي حدث في بلدنا منذ سنوات لا ينبغي أن يطرح على جدول الأعمال مرة أخرى".
عُقد الاجتماع الاستثنائي لمركز تنسيق النقل التابع لبلدية إسطنبول (IMM) في مركز ينيكابي قدير توبباش للفنون والأداء. في مارس ، قدم تجار النقل العام و IMM بشكل مشترك إلى جدول أعمال UKOME ، وتمت مناقشة اقتراح زيادة الأجور الإلزامية في وسائل النقل العام للمرة الثانية.
"الأضرار العامة يجب ألا تتكرر مرة أخرى"
صرح الأمين العام IMM ، كان أكين تشاجلار ، أنهم طالبوا بزيادة أسعار التذاكر بما يتماشى مع استدامة النقل العام وطلب التجار ، وأعلنوا أن النقل العام قد وصل إلى نقطة يفقد فيها عاصمته. وقال شاغلار ، مشيرًا إلى أن التضخم الرسمي تجاوز 61 في المائة:
"بينما اشترت IETT لترًا من الديزل بتذكرتين في الماضي ، اليوم يمكنها شرائه بأربع تذاكر. لا تؤثر الضائقة الاقتصادية في تركيا على المواطنين فحسب ، بل تؤثر أيضًا على التجار والبلديات. بصفتنا IMM ، يتعين علينا دعم جميع وسائل النقل العام برقم يقارب 2 مليار ليرة ، وهو ما يمثل 4 بالمائة من ميزانيتنا السنوية. هدفنا ، بالطبع ، ليس زيادة العلاوة ، وليس أن نثقل كاهل شعبنا. لكن علينا أن نطلب ذلك من أجل استدامة الخدمة. نحن نطالب بهذه الزيادة من أجل منع الخسائر العامة التي تعرضت لها بلادنا منذ سنوات من الظهور مرة أخرى ".
ممثلو التجار ، الذين وصلوا إلى نقطة إغلاق الاتصالات ، أخذوا الكلمة واحدًا تلو الآخر وشرحوا مدى أهمية الطلب على الزيادة. تم تقييم الطلبات المكتوبة والشفوية من غرف التجار في الاجتماع ، وتم تقديم زيادة بنسبة 50 في المائة في رسوم النقل العام وزيادة بنسبة 40 في المائة في رسوم الخدمة مرة أخرى.
قال بيلين ألبكوكين ، نائب الأمين العام للنقل في IMM ، “كل مجموعة سيارات لديها القدرة على الحمل. إذا قمت بزيادة واحدة واحتفظت بواحد أقل ، فسوف تدمر النظام في إطار مبادئ النقل العام. عند النقطة التي وصلنا إليها اليوم ، وضعت IMM 5.48 ليرات من أصل 3 ليرة في خزنتها. فقط نصف 8 ليرات ستذهب إلى جيبك. وبعبارة أخرى ، فإن IMM تدعم بالفعل وستدعم النقل العام.
وقال ألبكوكين إن ما بين 100 و 16 مليون شخص يتم نقلهم يوميًا بواسطة 20 ألف مركبة في وسائل النقل العام في إسطنبول ، وأن الزيادة المختلفة بين المركبات ستخل بالتوازن بين الأنواع.
مشيرًا إلى أن أسعار الوقود ارتفعت بنسبة 300 في المائة مقارنة بالعام الماضي ، قال المدير العام لـ IETT ، ألبير بلغيلي ، "إن العبء الإضافي على ميزانية IETT بسبب زيادة أسعار الديزل منذ نوفمبر 2021 هو 3 مليارات ليرة".
كما أشار أوزغور صوي ، المدير العام لمترو اسطنبول ، إلى أنه قبل بضع سنوات ، كان سعر تذكرة المترو يتجاوز دولارًا واحدًا ، والآن انخفض إلى 1 سنتًا.
وادعى ممثل وزارة النقل ، سيردار يوجيل ، أنه لم يطرأ تغيير على أسعار الوقود منذ الاجتماع الأخير. يوسل. قال إنهم عرضوا زيادة بنسبة 18 في المائة على التذكرة الكاملة ، وزيادة بنسبة 32 في المائة للخدمة والحافلات الصغيرة وسائقي سيارات الأجرة. أراد أن يتم التصويت على المقترحات بشكل منفصل ، بهدف التخفيف من رد فعل التجار وعدم الأخذ في الاعتبار عرض الزيادة في IMM. صرح الأمين العام للحركة الإسلامية الدولية ، كان أكين تشاجلار ، أن مقترحات 18 في المائة و 32 في المائة التي قدمها ممثل الوزارة سيردار يوسيل لم تكن على جدول الأعمال ، لذلك لم تكن ممتثلة للتشريع وبالتالي لا يمكن التصويت عليها.
وبعد إبداء الآراء ، رُفض اقتراح "تنظيم تعرفة رسوم النقل العام" الذي طرح للتصويت للمرة الثانية من قبل غالبية ممثلي الوزارة.
ستقوم ISPARK بتشغيل الدراجات التجارية في الجزر
في الاجتماع ، تمت الموافقة بالإجماع على اقتراح "مراجعة توجيه تأجير الدراجات" في الجزر. مع هذا القرار ، سيتم تنفيذ الأعمال التجارية للدراجات في منطقة Adalar بواسطة İSPARK ، وهي شركة تابعة لـ IMM. بالنسبة للمدفوعات التي يتم إجراؤها باستخدام نظام "Pay As You Go" ، لن يتجاوز الافتتاح 1,5 ضعف التذكرة الكاملة (8.22 ليرة) ، ولن تتجاوز الزيادة الدقيقة عُشر التذكرة الكاملة (55 قرش). سيتم تأجير ما مجموعه 1.500 دراجة في الجزر.
كن أول من يعلق