رئيس غرفة تجارة وصناعة ريزه ، شعبان عزيز كرامي أوغلو ، رئيس الجمعية ükrü جواهر ، نائب رئيس مجلس الإدارة جيم تيميزل ومورات أرتان ، أمين صندوق مجلس الإدارة أحمد عارف متي ، أعضاء مجلس الإدارة هاكان مورتزا آجون ، حمزة تويلوغلو ، إسماعيل سليم بلجين ، محمد في المؤتمر الصحفي الذي حضره تاشكين ، محمد أوزومكو ونائب الأمين العام للغرفة ، إمراه كايتاز ، والصحافة في مدينتنا ، أدلى الرئيس كرامي أوغلو بتصريحات بخصوص جدول الأعمال:
"بصفتنا غرفة تجارة وصناعة ريزي ، اجتمعنا مع الصحافة في مدينتنا لتقييم جدول الأعمال. أشكركم جميعًا على قبول دعوتنا. وسائل الإعلام لدينا قيمة للغاية بالنسبة لنا. إن مساهمة الصحافة كبيرة ، خاصة فيما يتعلق بخلق رأي عام في المشاريع المعدة لمدينتنا.
سيتم تشغيل مطار Rize-Artvin الخاص بنا في الأيام التالية برحلات تجريبية في أبريل. خلال هذه العملية ، ذهبنا لزيارة مطارنا في المتوسط مرتين في الشهر. أعتقد أن مدير المطار لدينا ، فكرت أكبولوت ، هو فرصة لنا. أستطيع أن أقول إن مديرنا ، الذي بنى مطارًا من الصفر 2 مرات من قبل ، ينفذ العملية جيدًا بخبرته. يسعدنا أنه شخص يشارك ويقدر المنطقة. سنستفيد منه جميعًا كمقيمين في ريزي وريزي. لدينا توقعات عالية من مطارنا. لديه الكثير ليضيفه إلى مدينتنا. سيلعب دورًا مهمًا جدًا في تطوير مدينتنا ، والمساهمة في مشاريع الرؤية ، والترويج لها في الداخل والخارج. أتمنى لك التوفيق والنجاح. بالنيابة عن غرفتي وأعضائي ، أود أن أعرب عن امتناني لجميع الذين ساهموا في هذا المشروع ، وخاصة لرئيسنا المحترم ، الذي أعطى التعليمات لبناءه هنا.
هناك مشكلة أخرى ، كما تعلم ، هي أحد مشاريعنا التي لا غنى عنها ، مشروع المركز اللوجستي. بصفتنا غرفتنا ، أولينا أهمية كبيرة لهذا المشروع. قدمت جامعتنا وبورصة السلع لدينا مساهمات كبيرة هنا ، ووصل مشروعنا إلى نقطة معينة بمساهمات أساتذتنا من جامعة Boğaziçi وجامعة إسطنبول التقنية. يستمر عمل الملء اليوم. أعتقد أنه سيصبح أحد أهم الشرايين على المحور الجنوبي الشمالي لريزي عندما يصبح جاهزًا للعمل. بالطبع ، لا يكفي بناء مركز لوجستي. هناك بعض أجزاء مشروع Rize Mardin Love Road التي لم يتم طرحها بعد. حتى في حالة اكتمال المركز اللوجستي ، لا يمكننا تحقيق الكفاءة الكافية قبل اكتمال هذه الأقسام. وبهذا المعنى ، أود أن أعبر عن توقعنا أن يتم الانتهاء من إنشاءات الطرق والأنفاق المفقودة على هذا الطريق في أسرع وقت ممكن. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون مركزنا اللوجستي على المحور الشمالي الجنوبي مدعومًا بخط سكة حديد. في ديسمبر من العام الماضي ، قمنا بزيارة المقاطعات الشرقية والجنوبية الشرقية. قمنا بزيارة محافظات ديار بكر ، ملاطية ، إيلازيغ ، ماردين ، بينجول وأرضروم. ويجري إنشاء مركز لوجستي في ديار بكر في تلك المنطقة. ما نريد القيام به بصفتنا أودا هو دمج المركز اللوجستي هناك مع مركز Rize Iyidere اللوجستي الخاص بنا. يستمر عملنا في هذا الاتجاه. كما أود أن أشكر صحافتنا على دعم المركز اللوجستي. هذه المشاريع ليست فقط مشاريع رؤية لمقاطعتنا ومنطقتنا ، ولكن أيضًا لبلدنا.
كن أول من يعلق