بدأت بلدية كوجايلي الكبرى دراسات ميدانية لـ "الخطة الرئيسية للنقل المستدام 2040 Kocaeli وتحديث الخطة الرئيسية للخدمات اللوجستية". من أجل تحديث المعلومات القديمة وزيادة موثوقية قاعدة البيانات ، يتم إجراء دراسات التعداد والمسح للنقل.
"الخطة الرئيسية للنقل المستدام"
أعدت بلدية Kocaeli Metropolitan الخطة الرئيسية للنقل في Kocaeli في عام 2009 وقامت بتحديث الخطة في عام 2014. بعد الانتهاء من الخطة ، نفذت بلدية كوجالي الكبرى العديد من مشاريع النقل ، وخاصة خط الترام. في الخطة المعدة ، بدأت الدراسات الميدانية لـ "الخطة الرئيسية للنقل المستدام 2040 Kocaeli وتحديث الخطة الرئيسية للخدمات اللوجستية" لتغطية مشاريع النقل الجديدة.
تم تحديد الألقاب
في نطاق الدراسات ، يتم جمع معلومات إضافية مثل السكان ، والقوى العاملة ، وتوزيع أماكن العمل ، والبيانات الاجتماعية والاقتصادية الأخرى ، وحركة المرور العامة ومركبات النقل العام وعدد الركاب ، والمشاة ، والركاب ، واستطلاعات المستخدمين ، ودراسات السرعة ووقت السفر بالترتيب لتحديد هيكل الرحلة الحضرية. في هذا السياق ، تمت مناقشة "الخطة الرئيسية للنقل المستدام 2040 Kocaeli وتحديث الخطة اللوجستية الرئيسية" تحت عناوين أعداد حركة المرور على الطرق ، وتعداد المحطات الخارجية ، ودراسات سرعة الطرق السريعة والنقل العام ، والتركيز اللوجستي / عدد الأقسام والمسوحات ، والركاب استطلاعات ومعلومات أخرى.
136 نقطة COUNT
في نطاق دراسات "الخطة الرئيسية للنقل المستدام 2040 Kocaeli" ، يتم إجراء التهم لتحديد معابر المركبات والركاب بين المناطق على خطوط التحكم والستائر والطوق المحدد لاستخدامها في معايرة نموذج النقل. عند اختيار كل من الحبال والستائر ، تم إنشاء أقسام لتحديد الرحلات التي يتم إجراؤها بين المناطق وتمثيل التنقل في منطقة معينة أو بين المناطق داخل المدينة. تم تحديد إجمالي 15 نقطة مقطع عرضي من خلال إنشاء 3 خط ستارة و 1 خطوط أسلاك وخط سلك خارجي واحد لـ Kocaeli. بعد إجراء التقييمات ، كان من المتصور العد لـ 153 نقطة مقطعية ، والدراسات مستمرة.
البيانات الحالية
من أجل حساب الرحلات خلال النهار على الستارة وخط الكوردون ، يتم حساب عدد المركبات دون انقطاع لمدة 07.00 ساعة في النقاط الرئيسية المحددة بين 19.00 و 12. كطريقة ، يتم إجراء العد ثنائي الاتجاه من أجل حساب حجم حركة المرور لكل فترة مدتها 15 دقيقة في الأقسام المحددة على خطوط الطوق والستارة. من أجل الكشف عن توزيع حجم حركة المرور على مدار 24 ساعة خلال اليوم ، سيتم الحصول على عدد التحكم على مدار 24 ساعة بشكل منفصل عن النقاط الموجودة في محطات الطرق السريعة في المنطقة الأولى. توفر أعداد التحكم هذه بيانات لمدة 1 ساعة في اليوم الكامل من 3 نقاط بشكل منفصل من أجل القضاء على تأثير الفروق القطاعية. في الدراسات ، تم تجميع المركبات وفقًا لأنواعها لحساب المركبات وتحديد 24 نوعًا من المركبات مدرجة في كشوف عدد المركبات.
سيتم إجراء التحديث
2040 Kocaeli الخطة الرئيسية للنقل المستدام والخطة الرئيسية للخدمات اللوجستية ضمن نطاق عمل تحديث نموذج النقل ، وشبكة الطرق ، وشبكة النقل العام ، والتوقف ، والخط ، والتشغيل ، وسياسة التذاكر ، ونقاط الإشارة ، وخطط المرحلة ، ومناطق وقوف السيارات (طابق مفتوح مغلق) إلخ) ، سيتم أيضًا تحديث البيانات الديموغرافية للسكان مثل التوظيف والتوظيف وبيانات توقعات السنة المستهدفة لعام 2040 وفقًا لخطط تقسيم المناطق.
كن أول من يعلق