تم التوقيع على توقيعات لتمويل 2,3 مليار دولار لمشروع خط القطار السريع بين أنقرة وإزمير (AIYHT) ، والذي سيربط أنقرة وإزمير بطريقة مريحة وغير متقطعة.
تم توقيع اتفاقية القرض في 17 ديسمبر 2021 بمشاركة أكثر من 20 بنكًا دوليًا ؛ أقيم العرض الرسمي للمشروع والتمويل المقدم في لندن في 17 مارس 2022 كجزء من "مؤتمر المالية البيئية بين المملكة المتحدة وتركيا" بمشاركة وزير الخزانة والمالية نور الدين النبطي ووزيرة التجارة البريطانية آن- ماري تريفيليان.
وقالت وزيرة التجارة البريطانية آن ماري تريفيليان في بيان لها: "تركيا شريك تجاري مهم للمملكة المتحدة. من وجهة النظر هذه ، من الطبيعي تمامًا أن يكون لأكبر اتفاقية تمويل خارجية للبنية التحتية في المملكة المتحدة استمرارية قوية ".
وصرح وزير الخزانة والمالية نور الدين النبطي أن الاتفاقية سيكون لها هيكل تمويل أخضر ، وقال: "نحن سعداء للغاية بالتعاون القوي طويل الأمد مع المملكة المتحدة ونأمل في تعزيز هذا التعاون في المستقبل".
ستدير بنوك كريدي سويس وستاندرد تشارترد التمويل المقدم من مؤسسات ائتمانية مهمة تعمل في إنجلترا وسويسرا والنمسا وإيطاليا للسكك الحديدية الكهربائية التي سيتم بناؤها بين أنقرة وميناء إزمير.
في حين أنه من الجدير بالذكر أن التمويل المقدم للمشروع هو أكبر تمويل لتصدير البنية التحتية تقدمه المملكة المتحدة حتى الآن ، فإن هذا الوضع تم تأكيده أيضًا كمؤشر على الثقة في الاقتصاد التركي.
المشروع ، ليكون بوابة العمل ، سيتم الانتهاء منه في 42 شهرًا
عند اكتمال مشروع أنقرة-إزمير عالي السرعة المذكور أعلاه ، والذي تم تنفيذه من قبل المشروع المشترك ERG UK & ERG Turkey & SSB AG التابع لوزارة النقل والبنية التحتية ؛ سيتم تقليل وقت السفر بين أنقرة وإزمير إلى 3 ساعات.
في المرحلة الأولى من المشروع ، سيتم تشغيل بين أنقرة وأفيون. في المرحلة الثانية ، سيتم استخدام المنطقة الواقعة بين أفيون ومانيسا ، وفي المرحلة الثالثة والأخيرة ، ستبدأ YHT في الخدمة بين مانيسا وإزمير.
بينما يهدف المشروع إلى الانتهاء في 42 شهرًا ، سيتم توظيف ما مجموعه 22 ألف شخص خلال مرحلتي البناء والتشغيل.
يتنافس عمالقة العالم للمشاركة في المشروع
تحت قيادة مجموعة ERG الدولية لتصميم وهندسة المشروع والآلات والمعدات التي سيتم استخدامها ؛ تتجه الشركات الرائدة عالميًا في العديد من الدول الأوروبية ، وخاصة إنجلترا وسويسرا والنمسا وإيطاليا ، لتصبح شريكًا في الحل. في حين أن حركة المقابلات تتم بدقة من أجل تحديد الشركات المعنية ، فمن المتوقع أن يبدأ شركاء الأعمال العمل في أقرب وقت ممكن.
سفر آمن مع YHT
سيمر خط YHT البالغ طوله 503,3 كيلومترًا عبر حدود مقاطعات أنقرة واسكي شهير وأفيون قره حصار وكوتاهيا وأوشاك ومانيسا وإزمير ، وتحت تشغيله ، ستعمل المحطات والمحطات في مناطق إيميرداغ وأفيون قره حصار وأوشاك وصالحلي وتورغوتلو ومانيسا. .
ضمن نطاق المشروع ، الذي تم تسليمه في فبراير ، سيتم بناء 7 محطات و 3 محطات كبيرة. بينما يتم تنفيذ أعمال إنشاء 24 نفقاً وأكثر من 30 جسراً وقنطرة على أساس 7 ساعة في اليوم و 24 أيام في الأسبوع ، وسيتم استخدام سكك حديدية بطول 36 متراً بأحدث التقنيات ومصنوعة خصيصاً لخطوط القطارات عالية السرعة.
بينما يوفر خط القطار عالي السرعة سرعة عالية وراحة مع أنظمة التبديل التي سيتم إنتاجها خصيصًا للمشروع ، سيكون YHT هو عنوان السفر الآمن مع البرامج الخالية من العيوب التي سيتم استخدامها وأنظمة الإشارات والاتصالات.
يساهم الاستثمار في السياحة الحرارية
لن يربط الاستثمار أنقرة وإزمير فقط دون انقطاع ؛ كما سيسهل نقل المراكز المهمة مثل أفيون ، أحد أهم مراكز السياحة الحرارية في تركيا ، إلى أنقرة. جميع الجمالات الطبيعية الأخرى ، بما في ذلك الينابيع الحرارية التي تقدمها أفيون ، بالإضافة إلى خلفيتها الثقافية والتاريخية ، ومأكولاتها الغنية ستكون الآن في متناول سكان أنقرة للاستخدام اليومي وبسهولة. وبهذه الطريقة ، سيتم تقديم مساهمات جادة للسياحة الداخلية والاقتصاد في محافظة أفيون.
مشروع صديق للبيئة
خلال فترات التصنيع والبناء والتشغيل لمشروع خط القطار السريع ، سيتم تنفيذ الاستثمار بطريقة تحترم البيئة والطبيعة ، من خلال الامتثال للقواعد الوطنية والدولية على أعلى مستوى. التراث الثقافي والأصول الطبيعية على خط الاستثمار الصديق للبيئة حيث ستتم حماية "الأخضر" وتجديده. كانت حقيقة أن 4 أنواع نباتية تم اكتشافها أثناء عمل المشروع الخاص بالاستثمار تم إحضارها إلى العالم العلمي مؤشرًا على تكامل خط YHT مع الطبيعة قبل بنائه.
إذا تم إلغاء إحدى مقاطعات مانيسا ، أعتقد أنه سيكون من الأفضل لو كانت هناك محطة إلى أوشاك إشمي.