صرح عادل قرايسمايل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، بأنه سيتم افتتاح جسر جناق قلعة عام 1915 ، وهو المشروع الأكبر والأول والأرقام القياسية ، غدًا ، وقال: "نترك عملاً فريدًا في العالم لإبقاء ذاكرة حية على قيد الحياة. تلك الحرب غير المسبوقة والأرواح التي تم التضحية بها. جسر جناق قلعة 1915 ؛ إنه نصب تذكاري فريد وختم ضرب في الدردنيل ، يحمل ذكرى شهدائنا باسمه وتصميمه المعماري ومميزاته الفنية.
أدلى وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ببيان صحفي قبل افتتاح جسر تشاناكالي عام 1915. وقال كاريسمايل أوغلو ، وهو يدلي ببيان على الجسر: "تشاناكالي هي المكان الذي يتم فيه رسم مصير أمتنا. استشهد جيل في الحرب العالمية. ولكن بفضلهم نالت أمة استقلالها. قيمة هذه الأرض لا توصف. نتمنى رحمة الله على شهدائنا الذين قتلوا رميا بالرصاص على جباههم الطاهرة من أجل هلال ودخلوا الأرض السوداء وكأنهم يدخلون بستان من الورود. هناك واجبان علينا ، ورثنا هذا الإرث. لنقدم احترامنا لأسلافنا الذين كتبوا هذه الملحمة وأن نترك هدية لأجيالنا القادمة لتنهض كما تعلمنا منهم. اليوم هو اليوم الذي نؤدي فيه واجبنا ".
نترك مقالًا فريدًا في العالم للاحتفاظ بذكرى الأرواح التي تم التضحية بها
صرح Karaismailoğlu أنه في الذكرى 107 لانتصار Çanakkale البحري ، فإنهم يشعرون بالفخر والشرف المستحقين لوضع طريق Malkara-Çanakkale السريع وجسر Çanakkale 2023 ، وهما من بين مشاريع رؤية 1915 ، في الخدمة.
"غدًا بشرف رئيسنا ، سنفتتح جسر كانكال عام 1915 ، وهو الرابط الذهبي للطريق ، جنبًا إلى جنب مع طريق ملكارا - جناق قلعة السريع. الشاعر الوطني محمد عاكف إرسوي ، ما هي حرب البوسفور هذه؟ هل لديك زوج في هذا العالم؟ يقول ... إننا نترك عملًا فريدًا في العالم من أجل الاحتفاظ بذكرى تلك الحرب غير المسبوقة والأرواح التي تم التضحية بها على قيد الحياة. جسر جناق قلعة 1915 ؛ إنه نصب تذكاري فريد وختم ضرب في الدردنيل ، يحمل ذكرى شهدائنا باسمه وتصميمه المعماري ومميزاته الفنية. جسرنا هو المشروع الأكبر والأول والتسجيل. يبلغ طول جسرنا 2 مترًا ، ويبلغ طول جسرنا في المنتصف 23 770 مترًا ، ويمتد كل جسر جانبي بطول 3 مترًا. جنبا إلى جنب مع جسر الاقتراب 563 و 365 متر ، يصل إجمالي طول العبور إلى 680،4 متر. سوف يسجل التاريخ كأول جسر في العالم يتم تصميمه بمثل هذا منتصف المسافة الطويلة مع طابقين. يبلغ ارتفاع البرج 608 مترًا وشكل المدفع 318 مترًا للأغراض المعمارية ، وسيكون جسرًا معلقًا به أعلى الأبراج في العالم ، بارتفاع 16 مترًا فوق مستوى سطح البحر. يحمل جسر جناق قلعة عام 334 العديد من الرموز الثمينة للغاية بالنسبة لنا. يشير النطاق الأوسط البالغ ألفي و 1915 مترًا إلى عام 2 ، الذكرى المئوية لجمهوريتنا. تمثل أبراجها الفولاذية التي يبلغ ارتفاعها 23 مترًا انتصار Çanakkale في 100 مارس 2023. تمثل تماثيل المدفع التي يبلغ ارتفاعها 318 مترًا احترامنا وتحية لنا لـ Seyit Corporal ، الذي تحمل قذائف المدفع بقوة خارقة. تشير الأبراج الحمراء والبيضاء إلى علمنا الأحمر ".
جهزنا الطريق السريع في مالكارا كاناكالي وجسر كاناكالي بأنظمة النقل الذكية
قال كارايسمايل أوغلو: “إن مشروعنا ، الذي أكملناه بالعمل ليل نهار مع 4 ألف زميل و 30 آلاف موظف و 6 آلة بناء خلال فترة البناء التي استمرت 740 سنوات ، هو ديننا في الوفاء لأسلافنا الشهداء وضمان المشرق. مستقبل بلدنا ”، كما قال إنه من المشاريع النموذجية والرائدة في تركيا بخصائصه التقنية. وأشار كاريسمايل أوغلو إلى أن جسر جناق قلعة ، إلى جانب طريق ملكارا - جناق قلعة السريع ، مزودان بأنظمة نقل ذكية ، وقال إنه في نطاق المشروع ، يوجد 225 ألفًا و 250 مترًا من البنية التحتية لاتصالات الألياف البصرية ، و 34 علامة رسائل متغيرة ، و 62 كشفًا عن الأحداث. أنظمة الكاميرات ، 6 محطات لقياس الأرصاد الجوية ، الكوارث 1. وأشار إلى أنه تم استخدام أنظمة مهمة مثل مركز الإنقاذ ونظام مكالمات الطوارئ.
يزرع أكثر من 1.5 مليون شجرة على الجسور والطرق السريعة
أكد وزير النقل كارايسمايل أوغلو أنه يتم رصد مخاطر الضباب والجليد والحوادث بالذكاء الاصطناعي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في مراكز التحكم ، "مع نظام إضاءة الطريق السريع LED ، والذي سنقوم بتنفيذه لأول مرة في تركيا ، توفير طاقة تقارب 7 ملايين و 24 ألف كيلو وات / ساعة سنويًا مقارنة بالأنظمة الأخرى. بهذه الطريقة ، سنمنع 3 طن من انبعاثات الكربون. في نطاق مشروع الجسر والطريق السريع لدينا ، تم زراعة مليون و 530 ألف شجرة ، منها 300 ألف شجرة على طريق الطريق السريع.
سيتم توفير التكامل السريع في غرب تركيا
أكد كاريسمايل أوغلو أن طريق ملكارا-جناق قلعة السريع هو جزء مهم من مشروع الطريق السريع كينالي-تيكيرداغ-جاناكالي-سافاشيتيبي البالغ طوله 324 كيلومترًا ، وقال إن هذا الطريق السريع سيكون أيضًا استمرارًا لسلسلة الطرق السريعة المحيطة ببحر مرمرة بأكمله عند توصيله بجبزي. طريق ازمير السريع. قال Karaismailoğlu: "بفضل جسر Çanakkale عام 1915 ، وعقد الياقوت على طريق Malkara-Çanakkale السريع ومضيق Dardanelles ، سيصل الحمل المروري من أوروبا وتراقيا إلى جنوب مرمرة وبحر إيجة عبر Çanakkale ، دون المرور حول الشمال. مرمرة. مع دخول طرقنا السريعة في الخدمة ، سيتم إحياء قطاعات النقل والإنتاج والصناعة والتجارة والخدمات في غرب الأناضول وبحر إيجه - حتى منطقة غرب البحر الأبيض المتوسط - جنبًا إلى جنب مع تراقيا. حتى قبل افتتاح المشروع ، بدأ في إعطاء إشارات إيجابية لاقتصاد بلدنا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن منتجاتنا الزراعية التي تصل مرمرة ، وخاصة اسطنبول ، من مدينتنا ومنطقتنا ، ستأتي الآن إلى بائعي الخضار والأسواق ، ثم إلى مائدة وطننا ، قبل أن تكون تحت رحمة الجو والبحر. سوف يدعم طريقنا السريع والجسر أيضًا ثقافة وسياحة مرمرة وبحر إيجه وتشاناكالي ، وهي وجهات سياحية مهمة. سنساهم في علاقاتنا التجارية والثقافية مع اليونان وبلغاريا وكذلك أوروبا والبلقان. مع مشروعنا ، سيتم أيضًا تحقيق تكامل الطرق السريعة في غرب تركيا. كجزء مهم للغاية من محاولتنا أن نصبح قوة لوجستية عالمية عظمى في "الممر الأوسط" بقيادة بلدنا من خلال مشاريعنا "One Belt One Highway" ، ستساهم في الطريق التجاري غير المنقطع الذي أنشأناه من بكين إلى لندن.
معدل توفير سنوي 415 مليون يورو
وأشار كاريسمايل أوغلو إلى أنه مع طرق الربط وطريق مالكارا-جاناكالي السريع البالغ طوله 101 كيلومترًا ، فإن النقل سيكون أقصر بـ 40 كيلومترًا مقارنة بطريق الولاية الحالي ، وقال كارايسمايل أوغلو إن الأهم من ذلك ، هو الجانبان اللذان يتم الوصول إليهما بعد ساعات بالعبّارة. ، ستجتمع في غضون 6 دقائق. صرح وزير النقل والبنية التحتية قريسميل أوغلو أنه في حين سيتم تخفيض مدة وتكاليف النقل بشكل كبير بهذه الطريقة ، سيتم توفير المزايا في التجارة الخارجية ، وتم توفير فرص عمل لآلاف الأشخاص في إنشاء وتشغيل المشروع. وقال كارايسمايل أوغلو: "بينما سيربط طريقنا السريع منطقتي مرمرة وبحر إيجه ، وهي واحدة من أكثر المناطق تطوراً في بلدنا ، في الوقت نفسه ، سنعمل على زيادة التكامل مع موانئنا جنبًا إلى جنب مع أنظمة النقل الحديدية والجوية" ، مضيفًا ، "جسر جناق قلعة عام 1915 وطريق مالكارا-تشاناكالي السريع ، اللذين قمنا ببنائهما باستخدام نموذج البناء والتشغيل والتحويل. وقد تم الانتهاء من مشروعنا في وقت قياسي بلغ 2 سنوات باستثمار قدره 545 مليار 4 مليار يورو. بفضل مشروعنا ، سنويًا ؛ سنوفر 382 مليون يورو من الوقت ، و 31 مليون 300 ألف يورو من استهلاك الوقود ، أي ما يعادل 3 آلاف 234 شجرة ، و 1 مليون و 900 ألف يورو للبيئة مع تقليل انبعاثات الكربون. وبالتالي ، سيصل إجمالي المدخرات إلى 415 مليون يورو سنويًا. مع افتتاح المشروع قبل 1,5 عام ، ساهمنا بمبلغ 628 مليون يورو في الاقتصاد الوطني. مشروعنا؛ التأثير على الناتج القومي الإجمالي ؛ يشار إلى أن لديها 2 مليار و 442 مليون يورو ، وتأثيرها على الإنتاج 5 مليارات و 362 مليون يورو ، وتأثيرها على التشغيل 118 ألف شخص.
في فهمنا ، يوجد مبدأ "ابحث عن الطريق أو الطريق"
وقال كارايسمايل أوغلو: "نواصل القيام بكل الطرق التي من شأنها أن تذهب إلى قلوب شعبنا ، في نهجنا الإداري الذي يرى الخدمة للجمهور على أنها" خدمة للحق ".
"في فهمنا للخدمة ؛ هناك مبدأ "اعثر على طريق أو كن طريقًا". نعمل جاهدين على تلبية رغبات شعبنا الكرام الذي تمنى "أرسلتك على الطريق حتى لا تتعبك الطرق" لمن أرسلوه إلى الخارج. ستكون تركيا ومضائقنا مهمة في أعوام 1915 و 2023 و 2053 كما كانت عام 2071. طالما بقي العالم صامداً ، فإن هذه المنطقة وبلدنا سيحتفظان دائماً بأهميته. كمتطلب لموقعنا الاستراتيجي ، نخطط جميع أنظمة النقل لدينا بطريقة متكاملة مع بعضنا البعض ومع شبكة النقل العالمية. جسر جناق قلعة 1915 ؛ إنه دين وفاء لشهدائنا واحترام أجدادنا وهدية للمستقبل. القائد هو مؤشر تركيا. إنه عقد من "الياقوت" يُلبس في مضيق الدردنيل ".
كن أول من يعلق