بدأ استخدام عدادات الدراجات المحلية والوطنية على مسارات الدراجات في العاصمة

بدأ استخدام عدادات الدراجات المحلية والوطنية على مسارات الدراجات في العاصمة
بدأ استخدام عدادات الدراجات المحلية والوطنية على مسارات الدراجات في العاصمة

نفذت المديرية العامة لشركة EGO تطبيقًا جديدًا في نطاق مشاريع النقل البيئية والمستدامة في باشكنت. كجزء من "دمج البنية التحتية للتنقل الصغير مع مشروع النقل العام الحالي (MeHUB)" ، بدأ استخدام "عداد الدراجات" الأول في تركيا من قبل جامعة Sabancı وجامعة OSTİM التقنية بالوسائل المحلية والوطنية في مسارات الدراجات التي تم بناؤها من قبل بلدية متروبوليتان. سيتم جمع البيانات الإحصائية عن طريق قياس استخدام الدراجات مع عداد الدراجات القائم على الذكاء الاصطناعي المثبت في Bahçelievler Eser Park لأول مرة.

تواصل بلدية أنقرة الحضرية الجمع بين مواطني العاصمة ومشاريع النقل البيئي المستدامة في أنقرة.

كجزء من "دمج البنية التحتية للتنقل الصغير في مشروع النقل العام الحالي (MeHUB)" ، بدأ أول عداد للدراجات تم إنتاجه في تركيا بالتعاون مع بلدية العاصمة وجامعة Sabancı وجامعة OSTİM التقنية بالوسائل المحلية والوطنية. تستخدم في مسارات الدراجات. تم تركيب عداد الدراجات ، الذي يعتمد على الذكاء الاصطناعي ويحتوي على نظام كاميرا ، لأول مرة في Bahçelievler Eser Park.

سيتم توسيع العدادات المنزلية التي تقدم دعمًا بنسبة 100 في المائة من الاتحاد الأوروبي

المشروع الجديد ، الذي تنفذه المديرية العامة لشركة EGO ، قسم تقنيات النقل ، مدعوم من المعهد الأوروبي للابتكار والتكنولوجيا (EIT) ، وهو جهاز تابع للاتحاد الأوروبي ، بمنحة بنسبة 100٪.

صرح علي أونورالب أونال ، مدير مشروع إدارة تقنيات النقل بالإدارة العامة لشركة EGO ، أنهم يهدفون إلى تحديد معدلات الاستخدام أثناء الترويج لاستخدام الدراجات في العاصمة ، وقدم المعلومات التالية حول المشروع:

"بصفتنا المديرية العامة لشركة EGO ، قمنا بتنفيذ إحدى البنى التحتية للدراجات التي بنيناها في أجزاء كثيرة من أنقرة في نطاق مشروع منحة بنسبة 100 بالمائة للمعهد الأوروبي للابتكار والتكنولوجيا ، وهو جهاز تابع للاتحاد الأوروبي. تم تنفيذ أعمال البحث والتطوير لعداد الدراجات ضمن نطاق المشروع الذي نفذناه مع جامعة Sabancı وجامعة OSTİM التقنية. لقد قمنا بإنتاج عدادات الدراجات هذه ، والتي تم استخدامها في جميع أنحاء العالم منذ عام 2002 ، محليًا في تركيا لأول مرة. يتم استخدام العديد من التقنيات المختلفة في عدادات الدراجات في جميع أنحاء العالم. بينما يكتشف عداد الدراجات لدينا الدراجات بكاميرا ذات زاوية واسعة ، يتم تفسيره أيضًا من خلال الذكاء الاصطناعي. يتم مشاركتها على الفور مع صانعي القرار في مؤسستنا. تم وضع أحدها في المنطقة الواقعة بين المكتبة الوطنية و Beşevler ، والتي تقع حاليًا فقط على مسار المرحلة الأولى. في الأيام المقبلة ، سنضع 1 أماكن أخرى ونتخذ قرارات بشأن 1 عدادات للدراجات في جميع أنحاء أنقرة. يهدف إلى تحديد الكثافة من خلال قياس المشاة والدراجات والدراجات البخارية التي تمر عبر مسارات الدراجات ، ونتيجة لهذا التحديد ، يتم اتخاذ قرارات مسارات الدراجات المستقبلية في أنقرة.

يتم جمع البيانات بواسطة الكاميرا

سيتم أولاً تحليل الصور التي تم الحصول عليها بواسطة الكاميرا ذات الزاوية العريضة في عدادات الدراجة في الوقت الفعلي في وحدة معالجة الصور.

يقوم العداد الذكي الذي يعتمد على تقنية تتبع الصور القائمة على الذكاء الاصطناعي ، والذي سيكشف ويصنف الكائنات في الصورة ، على نقل المعلومات الإحصائية التي تم إنشاؤها إلى أنظمة الخادم عبر الإنترنت. أعضاء هيئة التدريس بالجامعة التقنية OSTİM مساعد. الدكتور. قام رضا بيرق بالتقييمات التالية حول مشروع عداد الدراجات الذي طوره:

"هذا المشروع هو أول عداد دراجات ذكي مزود بتقنية قائمة على الذكاء الاصطناعي ونقل الصور قمنا بتطويرها بالتعاون مع المديرية العامة لشركة EGO. إذن هذا جزء من مفهوم المدن الذكية. إنها مجرد أداة تحسين. هل يجب بناء ممرات للدراجات؟ كم ينبغي القيام به؟ للإجابات على كل هذه الأسئلة ، تعد معدلات الاستخدام مهمة للغاية بالنسبة لنا. بفضل مشروع البحث والتطوير الذي قمنا بتطويره مع EGO لهذا الغرض ، نقوم حاليًا بإحصاء راكبي الدراجات والمشاة. سنقوم بتضمين الدراجات البخارية في المرحلة التالية ".

بفضل الميتروبوليتان من مستخدمي الدراجات

مع التأكيد على أن عداد الدراجات سيكون مشجعًا لأولئك الذين يرغبون في استخدام الدراجة ، عبر عشاق الدراجات عن أفكارهم بالكلمات التالية:

أيجول دوجان: "عمري 22 سنة وطالب. لقد كنت أقوم بركوب الدراجات لسنوات عديدة. يتم نقل البيانات هنا إلى البلدية. كلما زاد عدد الدراجات ، زاد عدد الحوافز التي سيتم تقديمها لأولئك الذين يرغبون في استخدام الدراجات. وفقًا لهذه البيانات ، ستزيد البلدية من ممرات الدراجات. لقد حفزنا هذا المشروع ، نشكرك ".

بورشين ترهان (مؤسس مجموعة الدواسة النسائية): "أنا أذهب إلى العمل ، والتسوق ، والمنزل بالدراجة طوال الوقت. بصفتنا راكبي دراجات يستخدمون مسارات دراجات ، فإننا لا نعرف الإحصائيات هنا على الإطلاق. لذلك ، فإن الحكومات المحلية التي تفعل ذلك ليست على دراية بهذه الأرقام. إن معرفة هذه الأرقام يعني إجراء ترتيبات العمل وفقًا لذلك. هنا إحصائية. سيتم جمع المعلومات التي تم جمعها هنا في نظام جمع البيانات بالبلدية كل عام ".

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*