رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyerفي العامين ونصف العام الماضيين ، كان هناك تحول كبير في نقل الدراجات في إزمير بما يتماشى مع هدف استخدام الدراجة كوسيلة للنقل. أدى تطبيق 5 سنتات لراكبي الدراجات على العبارات التي تم إطلاقها في إزمير لأول مرة في تركيا إلى زيادة استخدام الدراجات في المدينة. استفاد من التطبيق أكثر من 74 ألف شخص من إزمير على مدار العام.
رئيس بلدية إزمير الكبرى ، الذي يفضل المركبات والدراجات الكهربائية في النقل الحضري ويشجع سكان إزمير على النقل المستدام. Tunç Soyerتواصل بلدية إزمير متروبوليتان أنشطتها بما يتماشى مع هدف استخدام الدراجة كوسيلة للنقل. في العامين ونصف العام الماضيين ، وضعت بلدية إزمير الحضرية ، التي نفذت العديد من مشاريع البنية التحتية والتطبيقات والحوافز من أجل تقليل النقل الآلي وزيادة نقل الدراجات والمشاة في المدينة ، مثالاً لتركيا بقرارها أن راكبي الدراجات سوف تستفيد من خدمات العبارات داخل الخليج مقابل 1 سنتات اعتبارًا من 2020 سبتمبر 5. مع التطبيق ، ازداد عدد المواطنين الذين يفضلون العبارة مع دراجتهم تدريجياً.
انتقل 74 ألف راكب
وقد تجاوز عدد الركاب الذين استقلوا العبارة بدراجاتهم 2021 ألفًا منذ بداية عام 74. كان شهر تشرين الأول (أكتوبر) هو الشهر الذي يسافر فيه راكبو الدراجات أكثر من غيرهم ، حيث تسارعت حركة المرور في المدارس والعمل. تم وضع أماكن لوقوف الدراجات داخل العبّارات لسهولة نقل راكبي الدراجات. في الطقس الممطر ، تم إعطاء القماش المشمع للمستخدمين لحماية الدراجات ، ومنع الدراجات من التأثر بالظروف الجوية السيئة.
ممرات الدورة آخذة في التوسع
قال ميرت يايجيل ، رئيس قسم النقل في بلدية إزمير الحضرية ، الذي قدم معلومات حول الأنشطة في "المدينة الصديقة للدراجات" إزمير ، "نحتاج إلى وسائط نقل لا تؤثر على العوامل البيئية ولا تحرق الوقود الأحفوري من أجل تحقيق مدينة مستدامة ومرنة. والأهم من ذلك هو النقل بالدراجة. رئيس قسم ركوب الدراجات Tunç Soyerلقد اكتسبنا الزخم في العامين ونصف العام الذي تولى فيه منصبه. أنشأنا 89 كيلومترًا من شبكة مسارات الدراجات. وفقًا لخطط عمل الدراجات الخاصة بنا ، نخطط لإضافة 107 كيلومترات إلى هذه الطرق على المدى القصير. على المدى المتوسط والطويل ، نخطط لزيادته حتى 248 كيلومترًا. من أجل تسريع هذه الأعمال ، نشكل فرقًا تقوم فقط ببناء مسارات للدراجات. بينما ستبني هذه الفرق مسارات دراجات جديدة ، فإنها ستعمل أيضًا على إجراء لمسات صغيرة للأماكن التي يواجه فيها راكبو الدراجات مشاكل أثناء المرور. أكد Yaygel أنهم أنشأوا 100،47 مكانًا لوقوف الدراجات في أكثر من XNUMX نقطة في المدارس والمناطق الجامعية بالقرب من İZBAN ومحطات المترو من أجل تشجيع استخدام الدراجات.
التكامل مع وسائل النقل العام أمر بالغ الأهمية
وفي حديثه عن الطلب ، قال مراد أوميت ، رئيس اتحاد نقل الدراجات الهوائية (BİSUDER) ، "منذ عام 2017 ، كنت أذهب إلى العمل بالعبّارة بدراجتي. بصفتنا جمعية ، فإننا نولي أهمية كبيرة لتكامل وسائل النقل العام. على الرغم من وجود جائحة وتناقص استخدام وسائل النقل العام ، يمكننا أن نرى بسهولة أن عدد الدراجات قد زاد على العبّارات. في بعض الأمسيات ، نجد صعوبة في العثور على مكان لوضع دراجاتنا فيه. كان هناك زيادة في استخدام الدراجات. خاصة خلال فترة الوباء ، كانت هناك زيادة حيث يشعر الناس بالملل من القيادة. هناك عملية تبدأ بالخطة الرئيسية. رئيس Tunç يعلق أهمية على هذه القضية. نعتقد أن الاستثمارات ستزيد أكثر في المستقبل ، "قال.
انخفضت نفقات النقل الخاصة بي إلى 3 ليرات تركية شهريًا.
من خلال إعطاء علامات كاملة لتطبيق 5 kuruş ، لم يكتف راكبو الدراجات من إزمير بتوفير وسائل النقل في حياتهم اليومية بوسائل النقل الصحية والصديقة للبيئة ، بل وفروا الأموال أيضًا.
قال راكب الدراجة Ufuk Kartal: "أنا سعيد جدًا بهذا التطبيق. أنا بالتأكيد أطالبها بالانتشار. من فضلك استخدمه الناس. لقد كنت أستخدمه لمدة عام واحد. إنه ضروري للصحة وللوقت وللبيئة ولكل شيء. انا سعيد جدا. أنتقل إلى العمل في الصباح والمساء كل يوم. 1 ليرة في جيبي. أذهب ذهابًا وإيابًا لمدة شهر مقابل 220 ليرات. ماذا قد يكون افضل من هذا؟" هو قال.
كلاهما صحي واقتصادي
قال أحمد كولالي ، الذي كان يستخدم الدراجات منذ 40 عامًا ، "أنا أوفر النقل داخل المدينة بالدراجة. قبل بدء التطبيق ، كنت أستخدم دراجة على العبارة. الآن ، بفضل هذا التطبيق ، زاد عدد راكبي الدراجات ".
قال غوركان قيصريلي ، الذي بدأ لتوه في استخدام الدراجات ، "إنها وسيلة نقل مريحة للغاية. أنا أيضا أمارس الرياضة. بدأت ركوب الدراجات خلال فترة فيروس كورونا. لم يكن لدي وقت من قبل. لقد كنت أستخدم هذه الخدمة منذ أن بدأت ركوب الدراجات. قال: "أمارس الرياضة ، أستنشق الهواء النقي".
كن أول من يعلق