تواصلت الاتصالات الدولية مع وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو. لفت كارايسمايل أوغلو ، الذي حضر مؤتمر الأمم المتحدة الثاني للنقل المستدام العالمي اليوم بعد اجتماعاته في المجر ، الانتباه إلى أهداف الاستثمار البيئية والمحلية والوطنية. حضر السيد عادل قريسميل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، الذي حضر الاجتماع الخامس لوزراء النقل في المجلس التركي في المجر أمس ، مؤتمر الأمم المتحدة الثاني للنقل المستدام العالمي اليوم.
في خطابه هنا ، أشار Karaismailoğlu إلى أنه تماشيًا مع أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة ، فقد طوروا استراتيجيات وسياسات تهدف إلى توفير تنقل مبتكر ومستدام وذكي ومتكامل يركز على إمكانية الوصول ويغطي جميع شرائح المجتمع ، وقال: خططنا الاستثمارية ، بالإضافة إلى أجندة الأمم المتحدة 2030 ، واتفاقية باريس لتغير المناخ ، ونعتبر أهداف الاتفاقية الخضراء للاتحاد الأوروبي دليلاً لنا. نحن نعمل على توفير نظام نقل فعال لبلدنا من خلال خطة التنمية الحادية عشرة ، والخطة الرئيسية للنقل ، وإستراتيجية التنقل المستدام والذكي وخطة العمل ، والتي أعددناها وفقًا لوثائق التوجيه هذه. "
وأكد كارايسمايل أوغلو أنه في السنوات الـ 19 الماضية ، تم استثمار ما يقرب من 170 مليار دولار في البنية التحتية للمواصلات والاتصالات ، أنه تم قطع مسافات كبيرة لإنشاء نظام نقل مستدام مع اللوائح الوطنية والتعاون الدولي.
نهدف إلى تقليل الانبعاثات من السكك الحديدية بنسبة 75٪
وشدد كارايسمايل أوغلو على أن الوصول إلى خدمات النقل هو حق ، ومن أجل إنشاء شبكة تقضي على الاختلافات في كل خطوة ، شدد كارايسمايل أوغلو على أن نقل الخدمة إلى أقصى ركن في الدولة على رأس أولوياتهم ، واستمر على النحو التالي:
"في نظام النقل الخاص بنا ، والذي صممناه كنظام متكامل ، ندمج جميع الأوضاع مع بعضها البعض على أساس الكفاءة. بدأنا حشدًا للاستثمار في السكك الحديدية من أجل بنية تحتية للنقل متعددة الوسائط ومتوازنة. بالإضافة إلى خطوط نظام السكك الحديدية الحضرية ، فإننا نبني خطوط قطار جديدة عالية السرعة ونواصل تجديد خطوطنا الحالية. وبالتالي ، فإننا نعمل على زيادة الكفاءة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والانتقال إلى أعمال أكثر صداقة للبيئة. في عام 2035 ، نهدف إلى تقليل الانبعاثات من السكك الحديدية بنسبة 1990 في المائة على الأقل مقارنة بعام 75. "
أكد وزير النقل كاراسمايل أوغلو أنهم لم يتجاهلوا استثماراتهم في الطرق السريعة أثناء الاستثمار في السكك الحديدية ، وقال إنهم من خلال تجهيز تركيا بالطرق المقسمة ، قللوا بشكل كبير من الازدحام المروري ومنع زيادة انبعاثات الكربون.
وقال كارايسمايل أوغلو: "لقد حققنا ما يقرب من 19 ملايين طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على أساس سنوي مع أكثر من 28 ألف كيلومتر من الطرق المقسمة التي بنيناها في السنوات الـ 4 الماضية". نحن نعد اللوائح القانونية ونطور البنى التحتية اللازمة لمركبات التنقل الصغيرة مثل الدراجات الكهربائية والدراجات البخارية الإلكترونية ، مما يقلل انبعاثات الكربون وحركة المرور في المدن ".
هدفنا هو إدارة المطارات الخالية من الكربون
وفي إشارة إلى قيام الوزارة بدورها في تحقيق أهداف خفض الانبعاثات التي حددتها المنظمة البحرية الدولية في القطاع البحري ، والذي يطلق عليه اسم "الاقتصاد الأزرق" ، أجرى كارايسمايل أوغلو التقييمات التالية:
"من خلال مشروع إزالة الكربون البحري ، الذي صممناه لدعم الشحن الأخضر ، سننشئ آلية دعم مالي للتقنيات المبتكرة لاستخدامها في النقل الصديق للبيئة على سفننا وموانئنا. منذ عام 2009 ، نقدم شهادات مطار خضراء للمرافق التي تلبي معايير معينة في مطاراتنا. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال مشروع المطار الخالي من الكربون ، تم تضميننا مع مطاراتنا المعتمدة في برنامج اعتماد الكربون في المطارات الذي يديره مجلس المطارات الدولي. هدفنا هو التحول إلى عمليات المطارات الخالية من الكربون في الفترة القادمة. لقد قمنا بتفعيل وتوسيع مرافق محطة الطاقة الشمسية لتلبية الطاقة الكهربائية للمطارات من مصادر الطاقة المتجددة. بالإضافة إلى ذلك ، نحن من بين البلدان المتطوعة في مخطط CORSIA (تعويض الكربون وخفضه للطيران الدولي) التابع لمنظمة الطيران المدني الدولي ، والذي يهدف إلى تقليل الانبعاثات من الرحلات الجوية الدولية وتثبيت الانبعاثات عند مستوى 2020 ".
وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أنه باعتبارهم تركيا ، فإنهم يحاولون بذل قصارى جهدهم كوزارة لمكافحة تغير المناخ العالمي وإنشاء نظام نقل مستدام ، "من الآن فصاعدًا ، بينما نعمل على تقليل انبعاثات الكربون من النقل من خلال استثماراتنا البيئية والمحلية والوطنية ، يمكننا تمويل المشاريع القائمة على الاقتصاد الأخضر ، وسنستمر في اتخاذ الخطوات التي ستشمل العديد من الاختراقات الجديدة. نحن على استعداد للتعاون تحت مظلة الأمم المتحدة وفي منصات أخرى لإنشاء نظام نقل شامل ومستدام وفعال. "
كن أول من يعلق