جيليك: شبابنا سيكونون رواد التحول في السيارات

بدأت مسابقة المستقبل العاشرة لتصميم السيارات ، التي تنظمها جمعية أولوداغ لمصدري صناعة السيارات (OİB) لتطوير منتجات وتقنيات ذات قيمة مضافة في صناعة السيارات.

في المسابقة التي نُظمت تحت شعار "حلول في النظام البيئي للتنقل" ، تم اختيار 383 متأهلين للتصفيات النهائية من بين إجمالي 10 مشروعًا تنافسوا على الترتيب. مع المنافسة ، يهدف OIB إلى إضافة قدرات التصميم والبحث والتطوير إلى مكانة تركيا كمركز إنتاج عالمي قوي.

وقال باران جيليك ، رئيس مجلس إدارة بنك عُمان الدولي ، "يشهد التنقل تحولًا كبيرًا اليوم ، يتميز بالرقمنة والتنمية المستدامة. يتم استبدال المركبات الميكانيكية بمركبات كهربائية ومترابطة وذاتية القيادة. سيكون شبابنا روادًا في تركيا كونهم جزءًا مهمًا من هذا التحول. ستساهم منافستنا ، التي جعلتنا نبتسم بنتائجها ، في ظهور حلول مبتكرة من تركيا ".

بدأت مسابقة المستقبل العاشر لتصميم السيارات (OGTY) ، التي تنظمها جمعية مصدري صناعة السيارات في أولوداغ (OIB) ، وهي جمعية المنسقين الوحيدة لصناعة السيارات التركية في الصادرات. تم تنظيم المسابقة ، التي أقيمت بدعم من وزارة التجارة وتنسيق من جمعية المصدرين الأتراك (TIM) ، تحت شعار "حلول في النظام البيئي للتنقل" هذا العام. تم اختيار 10 من المتأهلين للتصفيات النهائية من بين إجمالي 383 مشروعًا في المنظمة يتنافسون على الترتيب.

استضاف المسابقة ، التي تعد أكبر حدث في مجال البحث والتطوير والابتكار في صناعة السيارات ، والتي تمكنت من التصدير إلى جميع دول العالم البالغ عددها 193 دولة ، من قبل رئيس مجلس إدارة OIB باران جيليك وعضو مجلس إدارة OIB ورئيس المجلس التنفيذي OGTY عمر برهان أوغلو.

في افتتاح المسابقة ، ألقى نائب وزير التجارة رضا تونا توراغاي ورئيس TİM إسماعيل غول خطابين. في المسابقة التي يديرها Technology و Trend Hunter Serdar Kuzuloğlu ، يليها العديد من المتخصصين في الصناعة إلى الأكاديميين ، ومن رواد الأعمال إلى الطلاب ، سيتم منح إجمالي 500 ألف ليرة تركية لأصحاب المشاريع الناجحة. بالإضافة إلى الجوائز النقدية ، سيحصل الفائزون أيضًا على امتيازات مثل تطوير مشاريعهم في مركز حضانة تشكيرديك التابع للاتحاد الدولي للاتصالات ، والتنافس على مرحلة Big Bang ، والاستفادة من الخبرة والشبكة الواسعة لصناعة السيارات.

باران جيليك: السيارات التركية في موقع مهم في العالم

في حديثه في الافتتاح ، قال رئيس مجلس إدارة OIB ، باران جيليك ، إن السيارات ، التي كانت قطاع قاطرة لصادرات البلاد من خلال بطولة التصدير الخاصة بها لمدة 15 عامًا ، حققت حوالي سدس صادرات البلاد وحدها ، وكسرت الرقم القياسي للتصدير. تاريخ الجمهورية بـ 2018 مليار دولار في 31,6 ، وباء كوفيد 19 العام الماضي ، مؤكداً أنه بالرغم من تأثيره المدمر ، فقد استطاع الوصول إلى 25,5 مليار دولار من الصادرات. مشيرًا إلى أن الصناعة ، التي لديها قوة عاملة مؤهلة في كل مجال تقريبًا ، من العاملين في الإنتاج إلى المهندسين وغيرهم من الموظفين ، خلقت أكثر من نصف مليون وظيفة مع موظفيها الرئيسيين ، وموظفي التوريد وغير المنتجين ، قال جيليك ، "باختصار ، صناعتنا هي واحدة من القطاعات التي تقدم أقوى مساهمة في اقتصاد البلاد ، من صافي دخل الصادرات إلى التوظيف. تحتل صناعة السيارات التركية مكانة مهمة ليس فقط على المستوى الوطني ولكن أيضًا على مستوى العالم. إنها واحدة من أهم مراكز الإنتاج في أوروبا وهي تحتل المرتبة الرابعة عشر بين أكبر مصنعي السيارات في العالم ورابع أكبر شركة في أوروبا ".

"منتجات القطاع ستتغير في المستقبل القريب"

قال أتاتورك في خطابه: "أي شيء لا يزال قائما يعني الرجوع إلى الوراء. إلى الأمام ، دائمًا إلى الأمام "كمثال ، قال باران جيليك ،" تماشياً مع هذا الهدف ، نتابع باهتمام كبير التطورات العالمية في صناعة السيارات وحتى في النظام الإيكولوجي للتنقل باستخدامه الأنسب اليوم. يمر التنقل اليوم بتحول كبير ، يتميز بمفاهيم الرقمنة والتنمية المستدامة. ينعكس هذا التحول الحالي في التطورات في الأنظمة الإلكترونية بدلاً من الأنظمة الميكانيكية. يتم استبدال المركبات الميكانيكية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي بمركبات كهربائية ، مترابطة ، مستقلة ؛ أي أنه يترك الأمر لأدوات ثقيلة برمجيات يديرها الذكاء الاصطناعي. في المستقبل القريب ، سنرى تغير نطاق صناعتنا والمدخلات التي تستخدمها والمنتجات التي تخلقها. من ناحية أخرى ، فإن التأثيرات المتزايدة لتغير المناخ العالمي تعمق الأزمات. على سبيل المثال ، لا تزال أزمة رقائق أشباه الموصلات مستمرة وتقوم كل من الشركات والحكومات بتقديم دعم استثماري كبير. يتوقع الخبراء توقف إنتاج الشركة التايوانية ، أكبر مصنع للرقائق في العالم ، بسبب الجفاف في البلاد. لأن هذه الشركة فقط تنفق 156 ألف طن من المياه يومياً لإنتاج الرقائق. تخلق مثل هذه الأزمات الجديدة الحاجة إلى حلول مبتكرة. تهدف "حلول التنقل" ، موضوع مسابقة مستقبل تصميم السيارات لهذا العام ، إلى المساهمة في ظهور حلول مبتكرة من تركيا ".

وأشار باران جيليك إلى أن الاستجابة للتحول الكبير في العالم واتخاذ خطوات في هذا الاتجاه له أهمية حيوية لمستقبل الصناعة: "لأن هذا التحول يحتوي على العديد من الفرص لبلدنا. نعتقد أن بلدنا ، أحد أكبر الاقتصادات في العالم ، سيكون جزءًا مهمًا من هذا التحول. في هذه المرحلة ، هدفنا هو OIB ؛ لإضافة قدراتها في التصميم والبحث والتطوير إلى مكانة تركيا القوية كمركز إنتاج عالمي. نحن ندرك حقيقة أن شبابنا قادرون على قيادة الطريق في عملية التحول هذه. نريد تمهيد الطريق لهذا المسار من خلال دعم قدرة شباب بلدنا على إنتاج وتصميم الحلول. لهذا الغرض ، نقدم دعمًا كبيرًا للاستثمارات الجديدة ورجال الأعمال الشباب. تستمر مسابقة مستقبل تصميم السيارات ، التي جعلتنا نبتسم بنتائجها حتى الآن ، من خلال لعب دور مهم في تحقيق أهدافنا للمستقبل ".

برهان أوغلو: المشاريع التي ندعمها حصلت على استثمار 104 مليون ليرة تركية

في كلمته ، قال رئيس المجلس التنفيذي OIB OGTY عمر برهان أوغلو إنه تم تقييم أكثر من 12 آلاف طلب ، وتم منح 4 مشاريع ، وتم توزيع مليون و 107 ألف ليرة تركية جوائز نقدية في المسابقات التي أقيمت بمشاركة أكثر من 1 ألف شخص. قال برهان أوغلو: "هذا العام ، سنمنح جائزة قدرها 700 ألف ليرة تركية في الجولة الأولى وسنقوم بتسجيل جميع المشاريع. والأهم من ذلك ، نعلم أن مالكي هذه المشاريع هم مهندسو ومديرو ومصدرو صناعة السيارات في المستقبل. لهذا السبب ، سيستمر دعمنا حتى بعد انتهاء المنافسة حتى تنبض مشاريعهم بالحياة. لقد قمنا بتنفيذ مشروعنا وعمليات المتابعة اللاحقة بالتعاون مع الاتحاد الدولي للاتصالات Çekirdek لمدة 500 سنوات ، منذ عام 2015. يتم تضمين الفائزين في برنامج الاحتضان في الاتحاد الدولي للاتصالات Çekirdek ويواصلون تعليمهم ويتلقون الإرشاد. خلال هذه العملية ، يستعدون لتحدي Big Bang Startup Challenge ، أحد أكبر أحداث ريادة الأعمال في تركيا. بصفتنا OIB ، لدينا 7 ألف ليرة أخرى في مسابقة Big Bang Startup Challenge هذا العام ". صرح برهان أوغلو أنهم يقدمون أيضًا فرصًا تعليمية دولية للمتسابقين النهائيين الذين يرغبون في تحسين أنفسهم ، وقال:

ومن بين المرشحين النهائيين ، تلقى 11 طالبًا تعليمهم من قبل وزارة التجارة في دول مثل إيطاليا وأستراليا والولايات المتحدة الأمريكية. بالإضافة إلى ذلك ، ننظم زيارات للشركات حيث يقدمون أنفسهم حتى يمكن للمشاريع أن تتلقى الاستثمار. افتتحنا بيت ريادة الأعمال في منطقة TAYSAD المنظمة. خلال هذه الزيارات ، حيث نجمع رواد الأعمال والمستثمرين معًا ، نتلقى دعمًا مهمًا للغاية لتحقيق المشاريع. تلقت المشاريع التي دعمناها استثمارًا بقيمة 104 مليون ليرة تركية ، ووصل حجم مبيعاتها إلى 104 مليون ليرة تركية ، وتوظيف 590 شخصًا وتقييم 350 مليون ليرة تركية. مصدر فخر آخر هو أن 65 في المائة من رواد الأعمال الذين ندعمهم يواصلون أنشطتهم ، و 48 في المائة منهم مدمجون ".

جول: "اليوم ، لا يكفي أن ننتج فقط"

قال رئيس TİM ، إسماعيل جول ، "اليوم ، لا يكفي أن ننتج بمفرده ، البنية التحتية للإنتاج المستدام والتصميم وتجربة العملاء وخدمات ما بعد البيع هي أيضًا لبنات بناء مهمة. في مثل هذه العملية ، يتعين علينا تحويل شركاتنا. تحتاج شركاتنا إلى زيادة الاستثمار في البحث والتطوير والابتكار ، كما تحتاج أيضًا إلى زيادة قيمة العلامة التجارية لمنتجاتها. يجب على مصدرينا إضافة قيمة إلى قيم منتجاتهم بتصميمات جديدة وأفكار وتصاميم جديدة. OGTY هو أيضًا أكثر أهمية وإثارة في ظل هذه الظروف. تعد هذه المنافسة على التصميم ، والتي أصبحت حجة مهمة في هذه الصناعة شديدة التنافس ، إنجازًا مهمًا لصناعة السيارات التركية. نحن ممتنون جدا لكل من ساهم ".

Turagay: "التصميم مهم لتطور تركيا"

قال رضا تونا توراغاي ، نائب وزير التجارة ، "OGTY هي منظمة تساهم بشكل كبير في صادرات بلادنا وزيادة الإنتاج ذي القيمة المضافة. نفتخر بصناعة السيارات ، التي تعد واحدة من قطاعات التصدير الرائدة في تركيا. يعتبر هذا العام عامًا صعبًا ، حيث تنعكس المشكلات التي تواجه إنتاج رقائق أشباه الموصلات بطريقة ما في الإنتاج والأرقام. ولكن على الرغم من كل شيء ، فإن أكثر من 60 في المائة من صادرات تركيا يتم تصديرها إلى دول الاتحاد الأوروبي. هذا مؤشر واضح على مدى قدرتنا على المنافسة في هذا المجال. الصناعة في حالة تغيير. من السيارات الهجينة إلى السيارات الكهربائية ، ومن السيارات المستقلة إلى التقنيات الجديدة ، نواجه اكتشافات جديدة كل يوم. قال.

معدل نجاح برنامج Bring and Donkey Rebuplic آخذ في الارتفاع

كما أضاف تونكاي توتيك ، المؤسس المشارك لـ Getir ، إحدى مبادرات يونيكورن في تركيا ، وإيرديم أوفاسيك ، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Donkey Republic ، التي تقدم خدمات في البلدان الأوروبية من خلال نظام تأجير الدراجات ، لونًا إلى البرنامج بخطاباتهم التي ألهمتهم. النظام البيئي للتنقل في صناعة السيارات.

قال المؤسس المشارك لشركة Getir ، تونكاي توتيك ، "نحن نعرّف أنفسنا على أننا تكنولوجيا 70 في المائة ، و 20 في المائة للبيع بالتجزئة ، و 10 في المائة لوجستيات. نحن شركة تكنولوجيا. كل شيء أصبح رقميًا. التنقل في مراحله الأولى ، ولم يفت الأوان أبدًا لأي شيء. نحن في بداية الطريق لرقمنة التنقل ، وهناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به ".

قال Erdem Ovacık ، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Donkey Republic ، "لا تقلل الدراجات من كثافة حركة المرور فحسب ، بل تقلل أيضًا بشكل كبير من النفقات الصحية للبلدان. لهذا السبب تدعم العديد من الدول الدراجة. تتنافس المدن أيضًا مع بعضها البعض. يريد الأفراد أيضًا تحسين نوعية حياتهم. في الآونة الأخيرة ، جذبت طيور النورس اهتمامًا كبيرًا في اسطنبول أيضًا. مثل هذه التطبيقات هي حاجة مهمة. من الممكن إنشاء هذا في بلدنا من خلال إنشاء البنى التحتية ".

تأتي معظم المشاريع مرة أخرى من جامعة بورصة أولوداغ.

كما حصلت جامعة بورصة أولوداغ ، التي أرسلت معظم المشاريع بـ 37 مشروعًا ، على جائزة. OİB OGTY عضو مجلس الإدارة التنفيذي علي إحسان يشيلوفا و BUÜ Rector Prof. دكتور. حضر احمد سايم دليل.

سينتهي البرنامج ، الذي يستمر مع حلقات النقاش حول "مبادرات التنقل الحضري ومستقبله" و "النظام البيئي للتنقل والعلاقة الرئيسية بين الصناعة والإمداد" ، بمنح الفائزين.