وصرح وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو أنهم استثمروا أكثر من 10 مليارات ليرة في النقل والمواصلات في سامسون ، وقال إنهم زادوا من طول الطريق المقسم من 120 كيلومترًا إلى 310 كيلومترات. وقال كارايسمايل أوغلو ، معبراً عن هدفهم في استكمال الطريق السريع الذي يربط بين منطقتي هافزا و فيزيركوبرو قبل عام 2023 ، "إن الأعمال التي قمنا بها من أجل الناس على طريق الحق ستنقل تركيا إلى المستقبل".
أجرى وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو سلسلة من الاتصالات في سامسون. قام Karaismailoğlu ، الذي زار موقع بناء الطريق السريع Havza-Vezirköprü لأول مرة ضمن نطاق البرنامج ، بإجراء الاختبارات هنا. وقال كارايسمايل أوغلو في تصريح له: "تركيا ، تركيا. إنها دولة ذات مستقبل مشرق بكل معنى الكلمة وتعمل بجد من أجل النمو. نحن نعمل بجد لتلبية متطلبات إمكاناتنا الاقتصادية المتزايدة ولزيادة تأكيدنا في جميع وسائل النقل ، في نقل البشر والبضائع. نواصل استثماراتنا دون انقطاع ، سواء في مجال النقل والاتصالات ، من أجل مستقبل أفضل لأمتنا ولأن نصبح قوة لوجستية عالمية عظمى. خلال فترة حكوماتنا ، من أدرنة إلى هكاري ، من كارس إلى موغلا ، نجمع بين كل مدينة وركن في بلدنا بالاستثمار والازدهار ".
"نهجنا في السياسة جعل تركيا قوة عظمى"
صرح Karaismailoğlu أنهم استثمروا أكثر من 2003 تريليون 2021 مليار ليرة لخدمات النقل والاتصالات بين عامي 1 و 119.
كما قال أشيك فيسيل ، "بالنسبة لتركيا ، نضيف ليلتنا إلى يومنا هذا ، متجاهلين أولئك الذين يقفون في طريقنا ؛ نسير ليلا ونهارا. هذه المسيرة المباركة مستمرة منذ 19 عامًا بالضبط. فهمنا للسياسة هو خدمة ، وفهمنا للسياسة هو أن نفعل ما يريده الناس ، وفهمنا للسياسة هو أن تركيا قوة عظمى. قمنا بزيادة طول الطريق ، الذي كان قبل حكومة حزب العدالة والتنمية 6 آلاف و 100 كيلومتر ، إلى 28 ألفًا 340 كيلومترًا. لن نتعب أبدًا من خدمة تركيا ، ولن نشكو أبدًا ولن نكتفي بالنجاحات التي حققناها. سنزيد طول طريقنا الحالي إلى 29 كيلومتر في وقت قصير. لقد قمنا بزيادة طول طريقنا السريع ، الذي يبلغ 500 كيلومترًا فقط ، إلى 714 كيلومترًا. لن نكتفي بل زيادتها الى 3 آلاف و 532 كيلومترا ".
قمنا بزيادة طول النفق إلى 720 كيلومترًا
وأكد وزير النقل قريسميل أوغلو أنهم سيزيدون طول النفق إلى 720 كيلومترًا ، وقالوا إنهم سيضعون الطرق السريعة بالبنية التحتية للألياف الضوئية. وقال كارايسمايل أوغلو: "لقد جعلنا شركة الطيران طريق الناس ونقلنا الرحلات الداخلية من 26 نقطة إلى 56 وجهة" وأشار إلى أنهم قاموا بتسليم رحلات دولية إلى 50 دولة و 60 وجهة ، إلى 127 دولة و 329 وجهة. وأكد قريسميل أوغلو أنه على الرغم من انتشار الوباء ، فإن كمية البضائع التي تم تداولها في الموانئ في الفترة من يناير إلى أغسطس من عام 2021 زادت بنسبة 6 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق ، وقال إنهم أكملوا إعادة تأهيل وإنشاء الإشارات في الموانئ. خط Samsun-Sivas (Kalın) ووضع الخط في الخدمة في 4 مايو 2020. ذكرني.
قمنا بزيادة الاستثمارات السريعة بأكثر من 9 مليارات ليرة تركية في سامسون
في إشارة إلى أن سامسون تلقت الاستثمارات التي تستحقها من استثمارات النقل والاتصالات والاتصالات التركية خلال حكومات حزب العدالة والتنمية ، أجرى وزير النقل كارايسمايل أوغلو التقييمات التالية:
"لقد استثمرنا أكثر من 10 مليارات ليرة لنفقات النقل والاتصالات في Samsun. أخذنا طول الطريق المقسم في سامسون من 120 كيلومترًا وزدناه إلى 310 كيلومترات. لقد ربطنا سامسون بأوردو وكوروم وأماسيا وسينوب عبر طرق مقسمة. خلال فترة حكوماتنا ، في جميع أنحاء مقاطعة سامسون ؛ قمنا ببناء 235 كيلومترًا من الطرق البيتومينية المعبدة على الساخن. قمنا ببناء 2 نفقا ، اثنان منها عبارة عن أنفاق مزدوجة بطول إجمالي يبلغ 2 متر مربع. كما تم الانتهاء من 235 جسراً بطول إجمالي 22 ألفاً و 14 متراً. بينما تم إنفاق 193 مليون ليرة فقط على الطرق السريعة في مقاطعتنا بين عامي 113 و 1993 ، قمنا بزيادة هذا المبلغ بمقدار 2003 مرة إلى أكثر من 701 مليارات ليرة خلال فترة حكوماتنا. التكلفة الإجمالية للمشروع لاستثماراتنا في الطرق السريعة العشرة في سامسون تزيد عن 12 مليارات ليرة ".
قال كارايسمايل أوغلو إن استثمارات النقل والبنية التحتية التي يتم إجراؤها في كل ركن من أركان تركيا تمنح إثارة مختلفة ، "إن طرقنا ، التي تنشط حتى الإنتاج والتوظيف والتجارة والتعليم والثقافة والفن في المكان الذي يذهبون إليه ، تشبه الأنهار تمامًا. . وقال "نحن نأخذ هذه الطرق الى أبعد ركن في بلادنا".
نحن نخطط لاستكمال حوض وطريق فيزيركوبرو قبل عام 2023
قال كارايسمايل أوغلو ، الذي قدم أيضًا معلومات حول الطريق السريع الذي يربط بين منطقتي هافزا و فيزيركوبرو ، "على طريقنا البيتومينى والمغطى بالحرارة والذي يبلغ طوله 14.8 كيلومترًا ؛ سيكون هناك جسر مزدوج بطول 110 أمتار وتقاطعان على مستوى وتقاطع واحد عبر المستويات. يقع طريق Havza-Vezirköprü على طريق الولاية الذي يربط منطقة غرب البحر الأسود بوسط وشرق الأناضول. في الوقت نفسه ، يقع "Şahinkaya Canyon" ، وهو ثاني أكبر واد مائي في تركيا ، على هذا الطريق. مع الانتهاء من مشروعنا ، سيتم توفير سفر أكثر راحة وسرعة وأمانًا على هذا الخط. وبهذه الطريقة سيزداد اهتمام السياح بوادينا ".
أوضح وزير النقل كاراسمايل أوغلو أن أعمال المصادرة مستمرة في الأقسام الخارجة عن المسار الحالي ، وذكر أنهم يهدفون إلى استكمال بناء الطريق بتكلفة مشروع تبلغ 260 مليون ليرة تركية قبل عام 2023. وأضاف Karaismailoğlu أن الأعمال التي قاموا بها من أجل الشعب في طريق الحق ستنقل تركيا إلى المستقبل.
وفي وقت لاحق ، التقى وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، الذي زار بلدية سامسون الحضرية ، بالتجار والمواطنين.
لقد أنجزنا وظائف رائعة لا يستطيع البعض تخيلها حتى
وأكد كارايسمايل أوغلو ، الذي التقى بأعضاء الحزب في رئاسة محافظة سامسون التابعة لحزب العدالة والتنمية ، أنهم حققوا أشياء عظيمة لم يستطع البعض حتى أن يحلموا بها تحت قيادة الرئيس أردوغان على مدى السنوات الـ19 الماضية. أوضح قريسميل أوغلو أنهم حققوا مشاريع ثورية ، وأشار إلى أنهم سيعملون بلا كلل كفريق واحد.
وقال كارايسمايل أوغلو: "لقد جلبنا إلى بلدنا أهم الأعمال التكنولوجية والعجائب الهندسية في العالم ، والتي يعجب بها العالم بأسره".
أصبح مطار إسطنبول أكبر مركز عبور في العالم. هناك حكومة جلبت مساحة قدرها 170 ألف متر مربع بقيمة اقتصادية صفرية لاقتصاد هذا البلد مقابل 10 مليارات يورو ، دون فلس واحد يخرج من خزائن الدولة. الاستثمار الذي تم إجراؤه دون إنفاق فلس واحد أثناء البناء يبلغ دخله الإيجاري 25 مليار يورو على مدار 22 عامًا من التشغيل. نحن نتحدث عن تركيا التي تقوم بأهم الاستثمارات وأكثرها ربحية وذات جدوى في العالم. لا تعطِ مصداقية للأرقام الزائفة من الجانب الآخر التي يأتون بها للاستمتاع بمقاعدهم. لأن كل هذه المشاريع هي قيمة وقيمة هذا البلد الآن. هذه المشاريع لها فترات تشغيل. بعد انتهاء فترة ولايتهم ، سوف يخدمون هذا البلد لعدة قرون. مرة أخرى ، طريق مرمرة الشمالي هو مشروع بقيمة 8 مليار دولار. إنه أحد أكبر المشاريع في العالم ، وأنت تقوم به في مثل هذا الوقت القصير وتقوم بجلبه إلى اقتصاد البلد وتزيد من قيمة البلد. وبالمثل ، طريق اسطنبول - إزمير السريع وعليه جسر عثمان غازي. بفضل هذا الطريق ، تم تقليل وقت السفر بين إسطنبول وإزمير إلى 3,5 ساعات وتم تقصير الطريق بمقدار 100 كيلومتر ".
تم فتح تبادل المستوى المختلف في BAFRA
بعد زيارته إلى هنا ، حضر وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو افتتاح محطة حافلات بافرا بمستويات مختلفة. وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أنهم يواصلون التخطيط لاستثمارات جديدة لتطوير المدينة مع استمرار عملهم الحالي بنفس التصميم ، وقال: "بافرا ، الواقعة على الأراضي الخصبة لحوض كيزيلرماك ، هي تفاحة عين سامسون مع الزراعة والصناعة القائمة على الزراعة. تساهم استثمارات الصناعة المنظمة ، التي تتزايد يومًا بعد يوم في المنطقة ، بشكل جاد في نمو المنطقة. من ناحية أخرى ، تؤدي زيادة حركة مرور المركبات والمشاة مع الصناعة النامية إلى تضييق حركة المرور العابر في Samsun-Sinop ؛ كما كانت الكثافة مزدحمة في حركة المرور في بافرا. ستعمل تقاطع المستويات المختلفة لمحطة حافلات بافرا ، التي افتتحناها اليوم ، على تسهيل مرور عبور سامسون-سينوب وإعطاء نفسًا منعشًا لحركة المرور في مدينة بافرا. يتكون تقاطعنا من طريق رئيسي يبلغ طوله كيلومتر واحد ونفق سفلي بطول 1 مترًا. إن طريقنا السريع المقسم 258 × 2 مطابق لمعيار الطلاء البيتوميني الساخن ".
ستنخفض كثافة 18 ألف مركبة
وأوضح وزير النقل ، كارايسمايل أوغلو ، أن كثافة المركبات على خط صامسون - سينوب ستنخفض بفضل هذا التقاطع بأكثر من 18 ألف مركبة ، وقال إنه سيتم أيضًا منع وقوع حوادث مرورية على تقاطع المستوى. وقال كارايسمايل أوغلو: “من خلال المشروع ، سيكون إجمالي مدخراتنا 6,5 مليون ليرة في عام واحد ، و 300 مليون ليرة من الوقت و 6,8 ألف ليرة من الوقود. أنت تعرف عواقب الاحتباس الحراري وأزمة المناخ. مع مشروعنا ، نتخلص من 104 أطنان من انبعاثات الكربون. فتحات الطرق والجسور والأنفاق والجسور التي أكملناها في جميع أنحاء البلاد تمنحنا إثارة مختلفة. طرقنا مثل الجداول. إنهم يحفزون الإنتاج والتوظيف والتجارة والتعليم والثقافة والفن في المكان الذي يذهبون إليه. تعود هذه الحيوية إلى مواطنينا كوظيفة وغذاء ومستقبل آمن ومشرق. نحن نرى الخدمة التي نقدمها لكم ولشعبنا خدمة لله ".
كن أول من يعلق