تم بناء أول خط سكة حديد في البوسنة والهرسك في إطار مشروع سكة حديد روملي ، الذي خطط السلطان عبد العزيز هان لتمديده من اسطنبول إلى فيينا.
خط سكة حديد بانيا لوكا - دوبرلين ، الذي تم بناؤه في إطار مشروع سكة حديد روملي ، بدءًا من اسطنبول ، مروراً بأدرنه وصوفيا ونيس وسراييفو وبانيا لوكا ويمتد إلى دوبريلين (مستوطنة في بلدية بوسانسكي نوفي) ، والتي كانت قيد التشغيل. كانت الحدود النمساوية في ذلك الوقت هي الأولى للبوسنة والهرسك. كتب عالم الآثار البوسني عدنان مفتاريفيتش ، الذي غطى الموضوع في منشور نشره على فيسبوك ، أن الخط بطول 101,6 كيلومتر بدأ استخدامه اعتبارًا من 24 ديسمبر 1872 ، وتم نشر خمس قاطرات في المستودع في بانيا لوكا في ذلك الوقت.
تعذر إكمال مشروع سكة حديد روملي حيث كان مخططًا له في الأصل وظل في شكل خطوط منفصلة بعد أعمال الشغب في البلقان وحرب 93 وانسحاب شركة المقاولات من بناء السكك الحديدية. لهذا السبب ، لم يتمكن المشروع من الوصول إلى البوسنة والهرسك وساحل البحر الأدرياتيكي كما تصوره السلطان عبد العزيز.
تعرض خط بانيا لوكا - دوبرلين لخسائر بسبب عدم قدرته على الاتصال بشبكات السكك الحديدية النمساوية وتم إغلاقه في عام 1876.
المصدر: Zambak.ba
كن أول من يعلق