إن حل مشكلة المرور في إزمير هو التركيز على السكك الحديدية والنقل البحري

أكد المهندس المدني Necati Atici ، الذي تحدثنا معه عن مشكلة المرور في إزمير وحلولها ، على أهمية نظام السكك الحديدية ، قائلاً إن سعة الطرق ممتلئة الآن.

تحدثنا مع Necati Atici ، وهو مهندس مدني في شركة تنتج مشاريع لبلدية إزمير الحضرية ، حول مشكلة المرور في إزمير ، والتي تمت مناقشتها مؤخرًا ، وحلولها. مشيرًا إلى أن مشكلة المرور لا يمكن تفسيرها من خلال زيادة استخدام المركبات الخاصة مع الوباء ، شدد إيجي على أهمية نظام السكك الحديدية ، لافتًا الانتباه إلى حقيقة أن سعة الطرق ممتلئة.

"الطرق مليئة بالسعة"

وفقًا للمهندس المدني Necati Atici ، هناك مشكلة شريان رئيسية في إزمير وهذه ليست جديدة.

وأشار إيجي أيضًا إلى أن الاختلاف بين مناطق المعيشة والعمل في إزمير يفاقم المشكلة ولخص الوضع الحالي: “خليج إزمير هو مكان على شكل حرف U. Karşıyakaمن كوناك ، ينتقلون جميعًا من مكان إلى آخر. Karşıyakaعلى سبيل المثال ، الشخص الذي يعيش فيه لا يعمل هناك. شارع مصطفى سهل غير كافٍ في المدينة ، شارع إينونو تم الانتهاء منه بالفعل ، كلها ممتلئة من حيث سعة السيارة. Altınyol ، استمرار طريق شيكلر تشاناكالي ، من تقاطع ظافر بايزين إلى جامعة إيجي ، سعة الطريق ممتلئة. مفرق ظافر بايزين ، تقاطع Halkapınar ، شارع Mürselpaşa مغلق حاليًا. هذه المنطقة هي المكان الذي يجب أن تمر به إذا كنت تريد الانتقال من مكان إلى آخر في إزمير. على سبيل المثال ، في Yeşildere ، تكون مزدحمة للغاية في الصباح والمساء ، على الأقل يحاولون بناء ثلاثة ممرات. يقع Mürsel Pasha في مسارين ، وتضخم هذه الفكرة ، مما يخلق سعة وحركة مرور. Yeşildere في حالة فوضى في الوقت الحالي ".

"تغيير نظام السكك الحديدية"

مذكراً أن الوباء يؤثر أيضًا على مشكلة المرور ، قال إيجي أن المشكلة مستمرة منذ سنوات عديدة. قال أتيشي: "إن سعة الطرق ممتلئة الآن في المدينة ، ونحن بالتأكيد بحاجة إلى التحول إلى نظام السكك الحديدية. هناك أيضًا عمل البلدية المتعلق بهذه الأمور. بصرف النظر عن هذا ، يجب أن يكون هناك تطبيق ممر إضافي ، على سبيل المثال ، يسمى طريق بورنوفا القديم ، يوجد شارع Kemalpaşa ، إنه شارع قديم مزدحم للغاية. يجب ألا ننسى الطرق في بوكا ، شارع مندريس شارع لم يعد كافيًا للخدمة. من ناحية أخرى ، بدءًا من ظافر بايزين وهالكابينار ومورسيل باشا ، وسط المدينة حيث يتعين على الجميع المرور. Karşıyaka استمرارًا على طرق Anadolu Caddesi و Bornova ، يجري تنفيذ مشروع رحلة ثلاثية الاتجاه ، في محاولة لحل التقاطعات هنا. وقال إن هذا سيستغرق بعض الوقت بالطبع.

"يجب استخدام البحر أكثر"

مشيرًا إلى أن توجهه إلى وسائل النقل العام مهم من أجل الحل ، قال إيجي ، "يجب علينا سحب حركة المرور من داخل المدينة وخارجها والاستمرار في نظام السكك الحديدية. نظرًا لوجود خليج في إزمير ، يجب استخدام البحر بشكل أكبر وتعمل البلدية على ذلك. بدأ الناس أيضًا في الفرار من وسط المدينة إلى أطرافها. من وجهة نظر Güzelbahçe و Kemalpaşa و Torbalı ، هذا أمر طبيعي ، لكن من الضروري إحضار الناس من هناك باستخدام نظام السكك الحديدية الخاص بي. وقال "يجب على الناس القدوم إلى مكان معين وترك سياراتهم في ساحة انتظار السيارات والاستمرار في نظام السكك الحديدية".

المصدر: يونيفرسال