انتهى جسر جناق قلعة عام 1915 ، والذي سيربط القارتين الأوروبية والآسيوية لأول مرة في الدردنيل. في حين تم وضع جميع الكتل العملاقة ، بعرض 45 مترًا وطول 48 مترًا ووزنها 700 طن ، والتي ستشكل طريق الجسر ، سيوقع وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو لحظة تاريخية غدًا. سينطلق الوزير كارايسمايل أوغلو ، الذي سيأتي إلى جناق قلعة من أجل المشروع ، الذي يوصف بأنه "عقد مضيق تشاناكالي" ، سيرًا على الأقدام من لابسكي على الجانب الآسيوي ويمر إلى جاليبولي في الجانب الأوروبي. Karaismailoğlu ، الذي نشر مقطع فيديو عن آخر حالة للجسر من حسابه على وسائل التواصل الاجتماعي ، أسقط الملاحظة "تحفة" عليها.
تم التخطيط لرصيفي الجسر ، اللذين سيحملان لقب "أكبر جسر معلق في العالم بامتدادات متوسطة" ، على ارتفاع 100 مترًا ، مما يجعل الذكرى المئوية لتأسيس جمهورية تركيا منطقية. سيتم طلاء وصلات البرج وعناصر التوصيل باللونين الأحمر والأبيض في إشارة إلى العلم التركي. تم بناء الجزء العلوي من الأبراج التي يبلغ ارتفاعها 2023 مترًا أيضًا لتمثيل قذيفة المدفع التي أطلقها Seyit Onbaşı على البرميل أثناء حروب Çanakkale. الجسر ، الذي يبلغ طوله 333 آلاف 4 مترًا ، ويمتد في منتصفه 608 ويمتد جانبه 2023 مترًا ، ويخدم بمسارات 770 × 2. 3 جسر اقتراب ، 2 جسور خرسانية مسلحة ، 4 جسور ممر سفلي ، 10 جسر علوي ، 33 جسور ، 6 نفقًا ، 43 قناة ، 115 تقاطعًا ، 12 مرافق خدمة للطرق السريعة ، مركزان لعمليات الصيانة ، 4 محطات لتحصيل الرسوم.
كن أول من يعلق