ردا على أسئلة الصحفيين حول حرائق الغابات ، رئيس IMM Ekrem İmamoğluبصفته عمدة 11 بلدية متروبوليتان ، قال: "وفقًا للقرار الذي اتخذناه أمس ، أعربنا عن أن بلدياتنا لديها طلب لتعديل وإصلاح وصيانة وإصلاح طائراتنا الحالية ، وحتى توسيع الأسطول والحصول على الخدمة من هذا الأسطول. نقوم أيضًا بإعداد وتقديم طلبنا الرسمي اليوم. بتوقيع 11 بلدية متروبوليتان ، نبدأ اليوم العملية من أجل بدء المفاوضات ".
رفض مركز تنسيق النقل (UKOME) ، الذي تم تغيير هيكله الأغلبية لصالح بلدية إسطنبول (IMM) مع اللائحة المنشورة في 19 فبراير 2020 ، اقتراح "تحويل 6 حافلة صغيرة و 750 حافلة صغيرة إلى سيارات أجرة" ، الذي تم رفضه 250 مرات من قبل ، في الاجتماع الذي عقد في 29 يوليو 2021. قد قبل. وفد من 20 شخصًا يتألف من رؤساء ومديري الحافلات الصغيرة وغرف الميني باص ، رئيس IMM Ekrem İmamoğluدفع "زيارة شكر" ل. في الوفد الذي يرأسه كاظم بيلج رئيس غرفة الحرفيين في اسطنبول. Alibeykoy، Arnavutkoy، Avcilar، Bagcilar، Bahcelievler، Bayrampasa، Esenler، Gaziosmanpasa، Gungoren، Halkalıوشاركت غرف الحافلات الصغيرة ، Sefaköy ، Kartal ، Kemerburgaz ، Küçükçekmece ، Sultanbeyli ، Dolayoba ، Pendik ، Tuzla و mraniye. ورافق إمام أوغلو في الاجتماع نائب الأمين العام للحركة البحرية الدولية أورهان دمير ورئيس إدارة النقل أوتكو جيهان.
"أنا آسف للوقت الضائع في اسطنبول"
أكد إمام أوغلو على أن العدد غير الكافي من سيارات الأجرة في إسطنبول التي يبلغ عدد سكانها 16 مليونًا هو حقيقة يتم اختبارها يوميًا ، وأكد أنها مع المواطنين والتجار في هذه العملية. وأشار إمام أوغلو إلى أن الزيادات في وسائل النقل ترجع إلى السياسات الاقتصادية للحكومة ، وقال: "أنا آسف فقط على الوقت الذي فقدته اسطنبول من حيث تحولك إلى سيارة أجرة. نقف إلى جانب تجارنا ، لكننا نقف إلى جانب مواطنينا أولاً. سيحصل مواطنونا على خدمة جيدة. نشهد معاناة سائق الحافلة الصغيرة لسنوات بالضيق. لقد مر بأوقات عصيبة. لديهم أنظمتهم الخاصة. كيف نحسن شاحنتك؟ كيف نستعد لعشر سنوات أو عشرين سنة؟ نحن نعمل على ذلك أيضًا. لذلك نحن لا نتخلى عنها أيضًا. وسوف ننتج معا. بعبارة أخرى ، كانت تجارة الحافلات الصغيرة مختلفة منذ 10 عامًا ، وكانت مختلفة قبل 20 عامًا ؛ مكان آخر قبل 50 عامًا ، مختلف الآن. سيكون هناك 30 آخرين لاحقًا ، أليس كذلك؟ علينا أن نفكر في هذه. إنه عملك وعمل أصدقائي. هنا ، سترى ، سنحمي حقوقك بأكبر قدر ممكن من العدل. لكن أولاً ، سوف نضمن حصول مواطنينا على خدمة جيدة. في هذا السياق ، يعتبر هذا القرار النهائي حظًا سعيدًا ".
أجاب على أسئلة الصحفيين
بعد الاجتماع ، أجاب إمام أوغلو على أسئلة الصحفيين حول جدول الأعمال. كانت الأسئلة التي طُرحت على إمام أوغلو وأجوبة رئيس المجلس على النحو التالي:
بصفتك عمدة 11 مدينة حضرية ، قمت بالاتصال بالحكومة وأعلنت أنك تتطلع إلى طائرات مكافحة الحرائق التابعة لشركة THK. هل تم تقديم طلب رسمي لهذا؟ بالنظر إلى العلاقات بين الحكومة وبلديات حزب الشعب الجمهوري ، هل تعتقد أن هذه الطائرات ستتحمل مسؤولية البلديات؟
"نحن ممتنون لكل من حضر"
"إن مناقشة هذه القضية والتحدث عنها من خلال العلاقة بين الحكومة والبلديات يعني عدم رؤية هذه المشكلة التي يمر بها البلد الحالي ، والاستسلام لطموح الفرد الشخصي. لمرة واحدة ، نحن محترقون جدًا. لذلك شيء لا يوصف. أنا متأكد من أن الجميع في المنزل ، يتفوقون على الكعب ، ويفكرون في ما يجب القيام به. في هذه المرحلة ، نحن في محاولة لـ "ماذا يمكننا أن نفعل". سواء في موغلا أو أنطاليا ، نحن موجودون نيابة عن 300 مليونًا مثل اسطنبول ، مع ما يقرب من 16 موظف لدينا ومركباتنا الأكثر كفاءة. نضالنا مستمر. نحن ممتنون لجميع مواطنينا المناضلين ومنظمة الغابات ورجال الإطفاء هناك. كان هناك من فقدوا أرواحهم. اتمنى لك الرحمة. لكن في نهاية المطاف ، علينا أن نتوصل إلى حل. تفاحة العين ، جمعية الطيران التركية (THK) ، هي في أذهان كل طفل في هذا البلد. إنها واحدة من أكثر المؤسسات فاعلية واحترامًا عبر تاريخ جمهورية تركيا. إن وضعه يحزننا جميعًا. بعبارة أخرى ، يجب أن تكون THK و Kızılay مؤسستين تفخر بهما جميعًا. نريد أن نكون نشطين في هذا الموقف حيث يأتي مع هذه الخطوات الخاطئة التي اتخذت في هذا الاتجاه ".
"سوف نشارك العملية مع رئيسنا العام"
"بصفتنا 11 عمدة متروبوليتان ، ذكرنا أنه وفقًا للقرار الذي اتخذناه أمس ، فإن بلدياتنا لديها طلب لتعديل وإصلاح وصيانة وإصلاح طائراتنا الحالية ، وحتى توسيع الأسطول والحصول على الخدمة من هذا الأسطول. نحن أيضًا نعد ونقدم طلبنا الرسمي اليوم. بتوقيع 11 بلدية متروبوليتان ، نبدأ اليوم العملية لبدء المفاوضات. بخصوص كل هذه التطورات ، سيكون لدينا لقاء مع رئيسنا المحترم في أنقرة اليوم وسنشارك هذه العملية معهم مع رؤساء البلديات لدينا. إذا كانت THK جيدة ، إذا كان لدى THK عشرات الطائرات في حظائرها ... خاصة في مثل هذه الفترة الحارة ، في فترة الصيف التي يجب اتباعها من خلال العديد من العوامل مثل تأثير الاحتباس الحراري ، وما إلى ذلك ، نقول ؛ سيكون. كان دائما يحدث ، كان يحدث. لكننا لن نكون في الوضع الذي نحن فيه اليوم. في هذا الصدد ، نحن مصممون. سنقدم طلبنا اليوم أيضًا ".
"يجب على هذا البلد أن يسأل المسؤول"
هناك أيضًا جدل حول جهود مكافحة الحرائق. هناك دعوات للمساعدة من رؤساء البلديات والحملات الدولية. هناك من يجد هذه الدعوات مهينة. كيف ترى هذه المناقشة؟
"أينما يوجد حريق في العالم ، ومتى تم استدعاؤنا ، فإننا نعتبر أن الذهاب للركض واجب إنساني. لا عيب في دعوة مثل هذه الدول. بمعنى آخر ، مهما كانت الكارثة ، في بعض الأحيان كان هناك أشخاص يأتون إلينا من اليابان لزلزال أو في كوارث أخرى ؛ هذا ليس عار. لذلك هذه ليست مشكلة. بالطبع ، سوف نستجوب المسؤولين. هذا البلد مشكوك فيه. من صنعنا بهذه الطريقة؟ هل فات أوان التدخل؟ هل اتخذت الإجراءات الاحترازية أم لا؟ من الواضح من المسؤول. بعبارة أخرى ، الوزارات والمؤسسات المسؤولة عن الغابات في هذا البلد واضحة. إذن ما هو الإغفال هنا؟ ما الذي لم يتم فعله؟ هذه منفصلة. ولكن إذا كانت ثروتنا الوطنية ستحافظ على غاباتنا المشتعلة ، فسنكون بالطبع هناك بكل إمكانياتنا. إذا لم يكن ذلك كافياً ، فستأتي الدول المجاورة لنا. سيأتي الناس من مختلف أنحاء العالم. سنكون من أجل التضامن. إذا اتصلوا ، ألن نذهب؟ نذهب. لذلك هذا واجب إنساني. علاوة على ذلك ، ما نسميه الاحتباس الحراري وما نسميه تغير المناخ يجب أن يتحول إلى صراع بشري. بمعنى آخر ، لا يمكن أن يكون لها اسطنبول أو تركيا أو بلغاريا أو البوسنة والهرسك أو ألمانيا. النضال المشترك للعالم كله. إذا كان هناك حريق في أفريقيا وليس لديهم الوسائل ، فسنهرب. إذا لم يكن ذلك كافيًا ، فسنركض. ماذا لو الولايات المتحدة الأمريكية ؛ سوف نجري مرة أخرى. في هذا الصدد ، أعتقد أنه ينبغي الإشادة بجميع البلدان في هذا التضامن. لا يتعلق الأمر بالفخر ، إنه يتعلق بكيفية التعاون. هذا رأيي ".
"الوزير يسجل كلماته"
ومن الموضوعات المدرجة على جدول الأعمال أيضا وجود تمييز حزبي في بعض التدخلات خلال جهود إطفاء الحريق. هل لديك مثل هذا الانطباع أو المعرفة؟
"نحصل على مثل هذه الأحاسيس من المنطقة. هذه ليست المرة الأولى التي نختبر فيها ذلك. لسوء الحظ ، البيروقراطية والأشخاص المتورطون في البيئة السياسية في تركيا ... تصل حتى إلى الوزراء. خاصة أن الوزير لديه حكم مؤسف ؛ "البلديات مسؤولة." لا بد أنه ندم على ما قاله. القانون واضح ، المادة واضحة ، الموضوع واضح ، من المسؤول؟ صافي. بعبارة أخرى ، الجمل التي تقول: "نحن مسؤولون ، سنتدخل حتى لو كان هناك حريق أو شرارة" واضحة. في حين أن هناك كل ذلك ، حتى حقيقة أنه قال هذا يظهر تركيز الرأي السياسي. دعنا نبتعد عن هذا. هذه ليست مسألة سياسة. إذا قامت البيروقراطية في هذا البلد بعملها ، إذا قام موظفو الخدمة المدنية في هذا البلد بعملهم ، إذا قام المحافظون بعملهم ، إذا قام الوزراء بعملهم ، إذا قام رؤساء البلديات بعملهم ؛ لست بحاجة إلى أي شيء آخر في هذا البلد. لذلك أقول في كل مكان: السياسة أداة. الأطراف هي أداة ؛ ليس الهدف. بمعنى آخر ، إذا عملنا بهذا الفهم ، فلن تواجه هذه الدولة مشكلة. نحن لا نتشاجر كثيرًا حول أي موضوع نتحدث عنه. في هذا الصدد ، للأسف ، نسمع مثل هذه المواقف والممارسات. هذا محزن أيضًا. لكننا لا نتحدث بها بصوت عالٍ. أحيانًا نحذر. لأن ما هو الهدف؟ خدمة لمواطنينا. ما الهدف؟ للهروب من الكارثة في أسرع وقت ممكن. من أجل الله ، فإن الخطاب السياسي واللغة السياسية وما إلى ذلك خاطئة عند التعامل مع مثل هذه الأمور. لكننا نتبع بالطبع. نحن نتابعها بطريقة محكومة ".
"سننشئ اللجنة العلمية والتقنية على وجه السرعة"
"اسمحوا لي أيضًا أن أقول هذا: بالطبع ، هدفنا الوحيد الآن هو إطفاء الحريق ، ولكن بمجرد أن ينتهي الأمر ، سننشئ لجنة علمية وتقنية لتضميد الجراح والقضاء على الجوانب الفاشلة للمناطق الحضرية الخدمات هناك - ونحن مستعدون في كل هذه النقاط. مجلس علمي وتقني صارم لـ 11 عمدة متروبوليتان لإعطاء رسالة إلى المجتمع ، لإعطاء التوجيه للبلديات ودعوة المؤسسات بالإضافة إلى هذه الرسالة ، ومجلس علمي وتقني يحدد مكافحة الاحتباس الحراري و محاربة الغابات ضد النار. في الوقت نفسه ، سنتابع كيفية معالجة هذه المناطق المحروقة وإصلاحها بأفضل طريقة وفقًا لبيئة ذلك المكان من الآن فصاعدًا. من أجل عدم السماح ببناء متر مربع واحد ، سيتم إجراء متابعة صارمة من خلال بلدياتنا - خاصة بلدية موغلا وأنطاليا ورؤساء البلديات. سنكون معهم. آمل أن نلتئم جراح هذه العملية معًا في أسرع وقت ممكن. لكن دعونا لا ننسى هذا: هناك أشخاص مسؤولون عن هذا العمل. هناك إغفالات في هذا العمل. يبدو واضحا. كما سنتابع التحقيق في هذا الأمر وصاحب الإهمال وعقوبة القانون. بالطبع ، لديها مجالس ، لديها مؤسسات. يمكننا الاتصال فقط. نريد بالتأكيد أن يتم تدقيق هذا ومتابعته ".
كن أول من يعلق