على جسر السلطان محمد الفاتح ، الجسر الثاني الذي يربط بين جانبي اسطنبول ، بدأت أعمال الصيانة والإصلاح ، والتي ستستمر حوالي 3 سنوات. في حين تم الإعلان عن أن الأعمال ستستغرق 900 يوم ، لم يتم الإعلان بعد عن حالة سكان إسطنبول الذين يستخدمون الجسر.
يجري الآن الاهتمام بجسر فاتح سلطان محمد ، وهو أحد الجسور الثلاثة في مضيق البوسفور الذي يربط أوروبا بآسيا. سيتم استبدال كابلات التعليق التي تحمل سطح الجسر. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم أيضًا تنفيذ صيانة المواد الموضوعة على الجسر والأسفلت وتجديد المناطق الفنية وإصلاح الدرابزين والدرابزين ضمن نطاق المشروع.
عقدت المناقصة بعنوان "أعمال البناء لاستبدال الحبال المعلقة لجسور ولايات ميكرونيزيا الموحدة ، استكمال الأعمال المفقودة لجسور البوسفور" ، التي تم إعدادها في هذا الإطار ، في 6 يوليو.
Sözcüمن يوسف دمير في الأخبار بواسطة تم تحديد التكلفة التقريبية للمناقصة التي تمت عن طريق الدعوة بمبلغ 552 مليون 574 ألف ليرة. تمت ترسية المناقصة على شركة IHI اليابانية للبنية التحتية و Makyol Business Partnership مقابل 508 مليون و 312 ألف ليرة.
وبحسب العقد الموقع في 6 أغسطس ، بدأت مدة المشروع قبل أربعة أيام. سيستغرق العمل 900 يوم وسيتم الانتهاء منه في 7 فبراير 2024.
في البيان الذي أدلت به الشركة اليابانية حول المشروع ، تم التذكير بأن جسر FSM قد اكتمل بقرض المساعدة الإنمائية الرسمية اليابانية (ODA) ودخل عامه الثالث والثلاثين.
"كل الشماعات ستتغير"
وجاء في بيان العطاء:خلال "أعمال الإصلاح الرئيسية والتعزيز الإنشائي لجسر البوسفور وجسر السلطان محمد الفاتح" التي نُفذت في عام 2013 ، تم اكتشاف كابلات التعليق التالفة في ولايات ميكرونيزيا الموحدة وتم استبدال بعض الكابلات التي تعرضت لأضرار جسيمة على وجه السرعة. بعد هذا التحديد ، تم إجراء فحص عام لجميع الكابلات المعلقة للجسر. ونتيجة لذلك ، أدركت المديرية العامة للطرق السريعة أن استبدال الكابل المعلق كان ضروريًا لجميع الكابلات المعلقة بالجسر وقررت تنفيذ المشروع."
لم يتم الإدلاء بأي بيان رسمي حتى الآن من المديرية العامة للطرق السريعة أو أي سلطة أخرى بخصوص البناء ، والذي بدأ رسميًا وفقًا للعقد. يتساءل كيف سيؤثر البناء ، الذي سيستغرق حوالي 3 سنوات ، على حياة سكان اسطنبول.
كن أول من يعلق