من المؤكد أن 8 ملايين مسافر سيستخدمون محطة أنقرة YHT هذا العام ، لكن 5 ألفًا و 272 شخصًا فقط جاءوا في الأشهر الخمسة الأولى. في حالة عدم وصول 676 ملايين 7 ألفًا 727 راكبًا بحلول نهاية العام ، سيتم دفع 324 مليون دولار أخرى للمقاول.
المتحدث باسمبحسب خبر دنيز ايهانمن المؤكد أن 29 ملايين مسافر سيستخدمون محطة قطار أنقرة عالي السرعة (YHT)، التي تم بناؤها بالتعاون بين القطاعين العام والخاص (PPP) وافتتحت في 2016 أكتوبر 8 هذا العام. لكن في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2021، ظل عدد الركاب الواصلين إلى محطة القطار عند 5 ألفًا و272 شخصًا. وإذا لم يستخدم 676 ملايين و7 ألفاً و727 راكباً المحطة بحلول نهاية العام، فسيتم دفع 324 مليون دولار إضافية للشركة المقاولة من الخزينة. إذا جاء هذا العدد من الركاب، فسوف تكسبه TCDD من أموال التذكرة وسيتم موازنة المبلغ الواجب دفعه للمقاول. بسبب ضمان الركاب، تم دفع 12 مليون 2016 ألف 2020 دولارًا، باستثناء ضريبة القيمة المضافة، من الخزانة إلى شراكة جنكيز-كولين-ليماك لمحطة أنقرة YHT من عام 21 إلى نهاية عام 352. على عكس نماذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص الأخرى، يتم منح Garda المال لكل من الركاب القادمين والغائبين والقادمين الإضافيين. في النموذج الذي يوفر ضمانًا سنويًا للركاب، تحصل الشركة المتعاقدة على 545 دولار لكل راكب. يتم دفع هذا المبلغ أيضًا للمسافرين الذين يظلون تحت الضمان ولكنهم لا يصلون. إذا وصل الركاب خلال فترة الضمان، يتم دفع 1.5 سنتا لكل راكب. تأتي الأموال إلى خزائن TCDD فقط من مبيعات التذاكر.
بدون كفالة
سأل نائب حزب CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz المدير العام لـ TCDD علي إحسان أويجون في لجنة GNAT التابعة لـ GNAT ، عن مدفوعات ضمان الركاب في المحطة ، والتي أصبحت "طاحونة بالدولار". في الرد الكتابي المقدم من TCDD ، تم توضيح المبالغ المدفوعة حتى الآن لضمان الركاب في محطة القطار على النحو التالي:
■ في عام 2016-2017 ، تم ضمان 2 مليون مسافر ، واستخدم 2 مليون 207 ألف 230 راكبًا. - دفعت شركة المقاول 3 ملايين و 103 آلاف و 615 دولار.
■ في 2017-2018 ، تم ضمان 2 مليون مسافر ، وتم استخدام 2 مليون 497 ألف 861 محطة ركاب. وذهب 3 ملايين و 248 ألفاً و 930 دولاراً أخرى من الخزينة إلى قبو شركة المقاول.
■ في 2018-2019 ، ارتفع ضمان الركاب إلى 5 ملايين ، استخدموا المحطة مليون و 1 ألفاً و 933 شخصاً. ذهب 123 مليون دولار إلى جيوب الشركة.
■ بلغ ضمان الركاب 2019 ملايين في 2020-5. 1 مليون 91 ألف 881 شخص قدموا إلى المحطة. وظلت تحت ضمان الركاب وخرج 7.5 مليون دولار أخرى من محفظة الدولة.
تم ضمان 8 ملايين مسافر فقط جاء 5 ألف مسافر في 273 أشهر
يتزايد عدد الركاب المضمونين لمحطة أنقرة YHT بشكل كبير كل عام ، لكن عدد الركاب يتناقص بدلاً من أن يزداد. ارتفع ضمان الركاب الممنوح للشركة للفترة 2020-2021 إلى 8 ملايين ، لكن عدد الركاب الذين يستخدمون محطة أنقرة YHT في الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام ظل عند 5 ألفًا و 272 شخصًا. إذا لم يذهب 676 ملايين 7 ألفاً و 727 شخصاً إلى محطة القطار بحلول نهاية العام ، فسيتم دفع 324 مليون دولار إضافية من خزائن الدولة. وبذلك فإن المبلغ الذي يخرج من الخزينة بسبب ضمان الركاب سيصل إلى 12 مليون 33 ألف 353 دولاراً غير شامل ضريبة القيمة المضافة.
كن أول من يعلق