الأشجار التي سيتم إزالتها لخط ترام سيغلي ستعود إلى مكانها!

ضمن نطاق أعمال بناء خط ترام Çiğli الذي قدمته بلدية إزمير الحضرية ، Karşıyaka ستتم إزالة الأشجار الموجودة في المنطقة التي سيمر فيها جسر الاتصال عبر الطريق الدائري ونقلها إلى حضانة بوكا فيرات حتى اكتمال البناء. عند تشغيل الخط ، ستتم إعادة زراعة الأشجار في نقاط مناسبة على الطريق. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إجراء تشجير جديد.

تستمر أعمال بناء ترام Çiğli ، الذي قدمته إدارة أنظمة السكك الحديدية في بلدية إزمير الحضرية بسرعة. ضمن نطاق أعمال شركة المقاول ، Karşıyaka كما تم البدء في إنشاء جسر الاتصال الذي سيمر فوق الطريق الدائري. قبل الأعمال التي من المقرر أن تستمر لمدة 12 شهرًا تقريبًا ، ستتم إزالة الأشجار في المنطقة من خلال مراعاة الظروف الموسمية المناسبة ونقلها إلى مشتل بوكا فيرات. سيتم زرع الأشجار التي ستبقى حية هنا في أماكن مناسبة حول الخط بمجرد الانتهاء من الأعمال. سيتم إجراء المزيد من التشجير بما يتماشى مع لوائح تنسيق الحدائق.

خط 11 كيلومترا ، 14 محطة

يبلغ طول ترام سيغلي 11 كم ، والمخطط له أن يكتمل في غضون عامين ، Karşıyaka سيكون استمرارًا للترام. Karşıyaka سيتم توصيل الخط ، الذي سيبدأ من محطة Cevreyolu ، بـ Çiğli İstasyonaltı Mahallesi بجسر اتصال. سيمر جسر الاتصال البالغ طوله 500 متر تقريبًا فوق الطريق الدائري وسيكون للجسر مسارات للمشاة والدراجات بالإضافة إلى خط الترام. تم تخطيط معظم الطريق كخط مزدوج ، يمر عبر متوسطات الشوارع والطرق الموجودة. خط المسار مع 14 محطة Karşıyaka تم التخطيط لمحطة الطريق الدائري لخدمة Ataşehir و Çiğli İstasyonaltı Mahallesi ومحطة Çiğli İzban ومستشفى التدريب الإقليمي Çiğli والمنطقة الصناعية Ata وجامعة Katip Çelebi والمنطقة الصناعية المنظمة أتاتورك. أيضا Karşıyaka أثناء بناء الترام ، سيتم إجراء اتصال Ataşehir-Mavişehir İZBAN ، والذي لا يمكن إجراؤه بسبب مشاكل الملكية ، في إطار بناء هذا الخط.

سيزداد الطول إلى 33,6 كيلومترًا

2017 كيلومتر في عام 8,8 Karşıyakaبعد تشغيل خطوط كوناك التي يبلغ طولها 2018 كيلومترًا في عام 12,8 ، أصبح الترام أحد العناصر المهمة لوسائل النقل العام في إزمير. مع تشغيل ترام سيغلي ، سيصل طول خطوط الترام في إزمير إلى 33,6 كيلومترًا.