تطوير الصدمة في مشروع مترو مرسين

تطوير قوي في مشروع مترو مرسين
تطوير قوي في مشروع مترو مرسين

بيان بلدية مرسين بأنها ستذهب إلى مناقصة "مشتريات الخدمات الاستشارية" من أجل "إعداد الخطة الرئيسية للنقل" ، "ماذا سيحدث لمشروع المترو ، الذي تم طرحه للمناقصة مع الخطة الحالية؟" أحضر السؤال إلى الذهن!

كان هناك تطور مذهل في مشروع المترو ، والذي كان مشروعًا مرموقًا لرئيس بلدية مرسين متروبوليتان فهاب سيزر ، لكنه لم يستطع تجاوز العطاء لمدة 2,5 عامًا. أثار عرض بلدية العاصمة بشأن "شراء الخدمات الاستشارية" في 3 أغسطس 2021 ، لغرض "إعداد الخطة الرئيسية للنقل" ، علامات استفهام. التطورات ، "ماذا سيحدث لمشروع المترو الذي تم طرحه للمناقصة مع الخطة الحالية؟" أحضر السؤال إلى الذهن!

"لا يمكن للمدينة أن تعد خطة رئيسية للنقل 8 مرات في 3 سنوات"

الباحث والكاتب عبدالله عيان ، حول مناقصة مشتريات الخدمات الاستشارية لبلدية مرسين ، "حسناً ، ما هي الخطة الرئيسية التي تم إعداد مشروع المترو الذي كان من المتوقع البدء فيه؟ إذا كان هناك مخطط رئيسي ، فما هذه المناقصة؟ ماذا سيحدث لمشروع المترو إذا لم تكن هناك خطة رئيسية أو إذا كانت ستتم مراجعته؟ " بدأت مناقشة جديدة من خلال طرح الأسئلة.

واصل أيان انتقاداته على النحو التالي ؛ "تم الانتهاء من العديد من مشاريع المخرجات الغارقة ، ويتم إعداد العطاءات لمناقصات جديدة. إذا اعتبرت الخطة الرئيسية للنقل ضرورية وطُرحت للمناقصة ، فهذا يعني أن الخطط الرئيسية التي ستلبي الحاجة حتى عام 2030 لا تلبي الحاجة. في هذه الحالة ، ألا ينبغي إعادة تصميم وتنفيذ المترو ومسارات الدراجات والمعابر وجميع أنواع استثمارات النقل بعد اكتمال هذه الخطة الرئيسية ومناقشتها مع ديناميكيات المدينة؟

تم اعتماد مناقصة المترو الجارية اليوم وفقًا للخطة الرئيسية للنقل لعام 2018 وتم تشغيل العملية برمتها وفقًا لذلك. الآن ماذا لو ظهرت ديناميكية مختلفة في الخطة الرئيسية الجديدة للنقل ، على سبيل المثال ، ممرات الدراجات أو المترو؟ لا تعد المدينة خطة رئيسية للنقل 8 مرات في 3 سنوات. ثلاثة رؤساء ، ثلاث خطط رئيسية ، هل هذه المدينة هي أحجية الصور المقطوعة؟ ".

التركة المالية غير مؤكدة

Dillingham Constructıon Int + Kiska-Kom İnş. لقد تيك. شركة وقدم المشروع المشترك أدنى عرض بلغ 28 مليارات 2021 مليون 3 ألف ليرة.

ترك مشروع مترو بعض علامات الاستفهام في الأذهان. وأشار الباحث المؤلف عبد الله عيان إلى أن بلدية مرسين متروبوليتان مصرة على القيام بالمهمة ، في حين أن حالة الشركة التي استلمت عطاء البحث عن قرض لتمويل المشروع ، وما إذا كانت الخزينة ستوافق على العثور على القرض. . وفي إشارة إلى أن القرض الأجنبي سيتم تقديمه بالعملة الأجنبية على الرغم من تقديم العطاء بعملة TL ، قال أيان: "لا تزال كيفية حل الجزء التمويلي من المشروع غير معروفة. حاليا ، لا توجد عربات وقطرات في المناقصة. يبدو أن مثل هذه الأعمال الجادة تتجه نحو عملية غير معروفة مع أزمة التمويل في بيئة ترتفع فيها أسعار صرف العملات الأجنبية ".

المصدر: Gift EROĞLU / Mersinhaberci

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*