أمامنا ... خارج الدرج ، بتاريخ أغسطس 2015 وزارة النقلينتمي إلى مذكرة إعلامية موجود. بينما يحدق لبورصة نحن منزعجون.
وذلك لأن ...
كمدينة كبيرة رعشة دعونا نسمع ، سياسيينا لديهم نوايا حسنة بحماس على الرغم من أنهم يتبعون نقل في مشاريعهم أننا لا نستطيع السفر على طول الشعير ينظر.
على سبيل المثال ...
تنص ورقة الحقائق الخاصة بالقطار فائق السرعة في أغسطس 2015 على ما يلي:
75 كيلومترات الجراب-ينيشهر تواصل أعمال البنية التحتية في هذا القطاع.
ينيشهر-بيلجيك في القسم Eskisehir-Istanbul YHT حدث الانهيار الأرضي عند نقطة الاتصال على الخط Yenişehir-Osmaneli، Yenişehir-Bozuyuk سيتم إعادة تصميم الطرق.
عند اكتمال المشروع YHT 'مع الناس أنقرة - بورصة ve بورصة اسطنبول سيستغرق الأمر حوالي ساعتين و 2 دقيقة.
على الرغم من ...
في بداية المقال أننا لا نستطيع السفر على طول الشعير عبرنا ، ولكن السطور أعلاه أننا عدنا في المشروع يظهر. على الأقل، قطارنا وصفها في الأصل YHT فقدت ممتلكاتها سرعة عالية خارج الفئة خط سكة حديد عالي المستوى كان عليه.
والأهم من ذلك En
من غير المعروف متى سينتهي. وزارة النقل من وقت لآخر هدف 2023 حتى لو كان يشرح ذلك حسن النية للغاية ربما قبل عام 2030 ليس سهلا.
وكذلك Y
الطرق السريعةعند النظر إلى الاستثمارات في 6 سنوات في المكان رأينا.
وفي الواقع ...
سد دوغانشي الطريق في صحيفة الوقائع في يوليو 2015 ، نحن نتحدث عنها اليوم. طريق أولوداغولم تنته الاستعدادات لبدء المرحلة الثانية من المشروع. إزنيق-مكيجي ، إزنيق-ينيسهير ، إنيجول-ينيسهير لا يزال العمل على الطرق جاريًا.
مودانيا جمليك الطريق الساحلي بين الاثنين كان قادرا على التسارع في الصيف الماضي ، لكنه لم ينته بعد.
بورصة كيليس ve طريق جبلي نحن نتصل طريق أورهانليالتالي نفق البناء لا يزال مستمرا.
باختصار ...
منذ 6 سنوات مشاكل النقل في بورصة والعمل المنجز طريق الشعير لأننا لم نحصل عليه دون تغيير انها فقط تستمر.
مصدر: Ahmet Emin Yılmaz / حدث
كن أول من يعلق