تم بناء مفترق الطرق الكردية عند تقاطع محافظات جوموشان وطرابزون وجيرسون ، بمشاركة وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، والمدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورالوغلو ، والبرلمانيين والمؤسسات العامة وممثلي شركات المقاولات.
وفي حديثه في الحفل ، قال وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو إنه من بين الاستثمارات التي قاموا بها ، أعطوا أهمية كبرى للطرق السريعة وضمنوا السفر غير المنقطع والمريح والآمن من خلال محاصرة بلادنا بالطرق السريعة ذات المستوى العالمي.
في إشارة إلى أن جوموشانه كانت دائمًا واحدة من المدن ذات الأولوية من حيث معدل نموها ونشاطها الاقتصادي وموقعها الجغرافي ، قال الوزير كارايسمايل أوغلو ، مشيرًا إلى الاستثمارات التي قاموا بها في جوموشان في التسعة عشر عامًا الماضية ، إنهم نقلوا أكثر من 9 مليار 257 مليون 682 ألف ليرة لقموشانه في نطاق استثمارات النقل والاتصالات. زادوا من طول الطريق السريع المقسم ، الذي كان كيلومترًا واحدًا فقط في المقاطعة ، إلى 1 كيلومترًا ؛ وذكر أنهم قاموا ببناء 122 نفقا بطول إجمالي 183 مترا ، منها 2 كيلومترا من شق طريق أحادي المسار وتحسينه ، و 12 أنبوب واحد و 18 أنبوب مزدوج ، فضلا عن 179 جسور بطول 14 أمتار.
قال الوزير Karaismailoğlu ، الذي ذكر أن التكلفة الإجمالية لمشاريع الطرق السريعة في Gümüşhane تزيد عن 3 مليار 2 مليون ليرة تركية اعتبارًا من اليوم ، قال: "تعزيز البنية التحتية للمواصلات في هذه المنطقة المحاطة بالوديان العميقة والجبال العالية ، وتحسين شبكة الطرق ومنع التنمية الإقليمية والتعبئة الاقتصادية. سنفتتح يوما بعد ذلك بقليل ". قال.
Karaismailoğlu ، في إشارة إلى التدفق المروري المستمر والآمن والمريح عند نقطة تقاطع محوري طرابزون - جوموشانه وتيربولو - تورول مع افتتاح مفرق الفصل الكردي ؛ "مع المشروع ، جعلنا من الممكن المرور بأمان في المنطقة الواقعة في منطقة الانهيارات الأرضية النشطة بأقل تكلفة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم عبور جزء من طريق تيربولو- تورول منخفض المستوى ذي المنحنيات الحادة والمنحدرات الشديدة بطريقة أكثر أمانًا مع نفق كوردون المشمول في المشروع ". "سنواصل العمل مع فريق كبير من المهندسين إلى العمال ، من الموردين إلى المقاولين في جوموشانه ، كما هو الحال في كل ركن من أركان البلاد." هو اتمم.
من ناحية أخرى ، صرح المدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورالوغلو أن مدينة جوموشان الواقعة على محور طرابزون-أرضروم ، أحد المحاور الشمالية الجنوبية المهمة ، تعتبر نقطة عبور مهمة في النقل الداخلي لشرق البحر الأسود.
ذكر المدير العام أورال أوغلو أنهم فتحوا طريق الولاية البالغ طوله 33,7 كيلومترًا بين Köstere Stream و Gümüşhane ومدينة Gümüşhane التي يبلغ طولها 11,3 كيلومترًا إلى طريق مقسم 2 × 2 في عام 2018 ، وقال إن الطريق الرئيسي بين Gümüşhane و Trabzon كان قال ذلك. تم تضمينه في نفق القطع والتغطية ، وتم توفير اتصال جوموشانه وطرابزون بمحور تييربولو-تورول من خلال مفرق الفصل الكردي المبني على نفق القطع والغطاء. وقال المدير العام ، الذي ذكر أيضًا أنه تم إنشاء نفق كوردون مزدوج الأنبوب بطول 2 مترًا في المشروع على طريق تيربولو - تورول ، "بصفتنا المديرية العامة للطرق السريعة ؛ نحافظ على مواقع البناء مفتوحة من خلال اتخاذ جميع الاحتياطات في ظل الظروف الوبائية الصعبة ، بينما نضع استثماراتنا في الخدمة ، نقوم بتوظيف الآلاف من مواطنينا ". قال.
بعد الكلمات ، قام وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، المدير العام للطرق السريعة عبد القادر أورالوغلو ، بقص شريط الافتتاح وممثلي المؤسسات العامة والمقاولين وشريط الافتتاح وافتتحوا ملتقى التميز الكردي.
يبلغ إجمالي بنود العمل الرئيسية للمشروع 2,9 كيلومترًا ، و 1,2 كيلومترًا على مفترق طرق تريبولو الكردية و 4,1 كيلومترًا على محور كوستير ستريم-جوموشان 50 ألف متر مكعب من أعمال الحفر ، 23 ألف متر مكعب من الخرسانة غير الحديدية ، 69 ألف متر مكعب من الخرسانة المسلحة ، 8 آلاف 655 طنًا من الخرسانة المسلحة ، 1.485 طنًا من البيتومين ، 34 ألف طن من خليط البيتومين الساخن ، 180 مترًا مربعًا من الخرسانة المسلحة. تعليم عمودي ، 2 متر مربع من خط الطرق ، تم تصنيع 680 متر مربع من الدرابزين.
في نطاق دراسات الأنفاق ؛ 350 ألف متر مكعب من التنقيب ، 34 ألف و 500 متر مكعب من الخرسانة المرشوشة ، و 59 ألفاً و 300 متر مكعب من الخرسانة المطلية ، و 253 ألفاً و 500 متر من البراغي.
كن أول من يعلق