شارك Karsan الجمهور بالتفاصيل التقنية والتقنيات الخاصة بشركة Otonom Atak Electric ، وهي أول حافلة مستقلة من المستوى 4 في أمريكا وأوروبا جاهزة لظروف الطريق الحقيقية.
تمتلك Atak Electric ذاتية القيادة ، التي يمكنها اكتشاف بيئتها دون الحاجة إلى سائق ، العديد من أجهزة استشعار LiDAR الموجودة في أجزاء مختلفة من السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العديد من التقنيات المبتكرة مثل تقنية الرادار المتقدمة في المقدمة ، ومعالجة الصور عالية الدقة بكاميرات RGB ، والأمن البيئي الإضافي بفضل الكاميرات الحرارية هي من بين ميزات Otonom Atak Electric. يمكن لـ Atak Electric ذاتية القيادة ، التي يمكنها تقديم كل هذه التقنيات مثل المستوى 4 المستقل ، العمل بدون سائق على طريق مخطط. السيارة ، التي يمكن أن تصل سرعتها إلى 50 كم / ساعة بشكل مستقل في جميع الظروف الجوية ، ليلا أو نهارا ، من صنع سائق حافلة ؛ تقوم بتنفيذ جميع العمليات مثل الاقتراب من التوقف على الطريق ، وإدارة عمليات الإقلاع ، وتوفير التوجيه والإدارة عند إشارات المرور عند التقاطعات والمعابر ، بدون سائق.
تقدم Karsan حلول تنقل مناسبة للعمر لاحتياجات النقل في المصنع الموجود في تركيا ، وتمت مشاركة التفاصيل الفنية الكهربائية الذاتية للهجوم ومع التكنولوجيا مع الجمهور. تم تطوير Otonom Atak Electric ، وهي أول حافلة مستقلة من المستوى 4 جاهزة للاستخدام في ظروف الطريق الحقيقية في أمريكا وأوروبا ، من خلال الدراسات التي أجريت على Atak Electric ، النموذج الكهربائي بنسبة 8٪ من فئة Karsan بطول 100 أمتار. في المشروع الذي نفذته شركة Karsan R & D ، تم التعاون مع شركة تكنولوجيا تركية أخرى ADASTEC. تم دمج البرامج المستقلة من المستوى 4 التي طورتها ADASTEC في الهندسة المعمارية الإلكترونية وبرامج المركبات الكهربائية لشركة Atak Electric. تم بناء Atak Electric ذاتي التشغيل على Atak Electric ، والتي تستمد قوتها من بطاريات 220 كيلو واط في الساعة التي طورتها BMW وتنتج عزمًا يبلغ 230 نيوتن متر من خلال الوصول إلى 2500 كيلو واط. جعلت أبعاد أتاك إلكتريك التي تبلغ 8,3 أمتار وسعة 52 راكبًا ومدى 300 كم من شركة أوتونوم أتاك إلكتريك رائدة في فئتها.
أكد الرئيس التنفيذي لشركة Karsan أوكان باش ، أوكان باش ، أن Atak Electric ذات الحكم الذاتي توفر استقلالية من المستوى 4 بفضل معداتها التي تعمل بالأسلاك والبرمجيات الخاصة التي تعالج وتوجه المعلومات في أجهزة الاستشعار التكنولوجية ، "التواصل المستمر مع المركبات مع نظام الإدارة المركزي
نحن نقدم وسيلة نقل عام مستقلة حقيقية إلى السوق والتي ستتدخل عند الضرورة وتوفر مشاركة البيانات مع برامج الطرف الثالث. مع هذا المستوى ، يمكن استخدام سيارتنا مع سائق أو بدونه على طريق مخطط له ، سواء في الحرم الجامعي أو على طرق النقل العام في ظروف حركة المرور الحقيقية. سواء كان نهارًا أو ليلًا ، في ظروف الطقس الممطر والثلجي ، يمكن أن تسير على طرق بسرعات تصل إلى 3 كم / ساعة في القيادة الذاتية. ستتمكن Atak Electric المستقلة ، بميزاتها ، من الرسو عند نقاط توقف على الطريق ، وتنفيذ عمليات الإقلاع والصعود على متن الطائرة ، وستوفر إدارة وإدارة إشارات المرور عند التقاطعات والمعابر. باختصار ، ستقلل من هامش الخطأ بجعل حركة المرور أكثر ذكاءً ".
"نحن نعمل من أجل Autonom Jest ، الكهرباء الجديدة في فئة 12-18 مترًا في الطريق"
أكد الرئيس التنفيذي لشركة Karsan ، أوكان باش ، أن Atak و Jest Electrics التي تم تسليمها حتى الآن قد زودت شركة Karsan بتجربة جادة في مجال السيارات الكهربائية من خلال السفر أكثر من مليون كيلومتر في المجموع ، قال: "Atak Electric ، التي أطلقناها وجعلناها جاهزة للكتلة كانت محطة وسيطة. تركيزنا على Otonom Atak Electric ، أمامك اليوم. لقد خططنا لها بهذه الطريقة منذ اليوم الأول. استخدمنا سياراتنا الكهربائية كنقطة انطلاق للمركبات ذاتية القيادة. نريد أن نبدأ مع Atak Electric والمضي قدمًا. ومن بين خططنا أيضًا Jest Electric المستقلة. من الآن فصاعدًا ، سيتم إعداد كل منتج سنستخدمه بشكل مستقل. سيكون المستوى 1 قادرًا على التكيف مع جميع الميزات المستقلة. من ناحية أخرى ، مثل كارسان ، تستمر استثماراتنا في السيارات الكهربائية دون أن تتباطأ. في وقت قصير ، سننقل سياراتنا الكهربائية الجديدة بنسبة 4 في المائة بطول 12 و 18 متراً إلى الطرق ".
"التحول الذاتي سيكون أسرع في النقل العام"
تابع الرئيس التنفيذي لشركة Karsan Okan Baş كلماته على النحو التالي ؛ "بصفتنا كارسان ، شاركنا معك للمرة الأولى جميع التطورات التي حققناها في هذا المجال لمدة 3 سنوات تقريبًا. لأنه ، كان من المهم جدًا بالنسبة لبلدنا أن تنتج علامة تجارية محلية سيارات كهربائية بنسبة 100 في المائة ونمت هذه المركبات بشكل طموح في ساحة اللعب لعمالقة العالم. في وقت قصير مثل عامين ، قمنا ببيع ما يقرب من 30 وحدة من موديلاتنا الكهربائية Jest Electric و Atak Electric في 200 مدينة أوروبية مختلفة. حان الوقت الآن لشركة Otonom Atak Electric. كشركة تنتج مركبات النقل العام ، هناك سبب مهم يجعلنا نضع الاستقلالية كطريق رئيسي. على عكس سيارات الركاب ، فإن مركبات النقل العام هي مركبات ذات طرق معينة. لذلك ، على عكس سيارات الركوب ، سيكون "التحول الذاتي" أسرع بكثير في وسائل النقل العام. نعتقد أن الحكم الذاتي سيمضي 15-20 سنة في المواصلات العامة ".
"سيبدأ الاستخدام على الطريق الحقيقي في ميشيغان"
صرح أوكان باش ، الرئيس التنفيذي لشركة Karsan ، مشيرًا إلى أن Atak Electric هي النموذج المثالي لتلبية الطلب في مساحة 8 أمتار ، "لقد رأينا فرصة في هذا المجال في السوق و
نحن فعلنا. إنه لمن دواعي فخرنا أن نتعاون مع شركة محلية 100٪ مثل ADASTEC في هذا المجال. كان أتاك فرصة لنا بحجمه ومميزاته. حاليًا ، لا توجد علامة تجارية أخرى في أمريكا وأوروبا تنتج سيارات مستقلة من المستوى 4 بهذا الحجم. في هذه المرحلة ، نحن الأوائل في العالم. اجتذبت Atak Electric ذات القيادة الذاتية ، والتي نراها فرصة بأبعادها وخصائصها ، الكثير من الاهتمام منذ يوم سماعها. تلقينا طلبنا الأول من رومانيا وسنقوم بالتوصيل في الأيام القادمة. أيضًا ، يمكننا الحصول على طلب آخر من أوروبا قريبًا. من ناحية أخرى ، سيتم استخدام سيارتنا على الطريق الفعلي داخل إحدى الجامعات في ميشيغان بالولايات المتحدة الأمريكية ، وستبدأ في نقل الطلاب داخل الحرم الجامعي. سوقنا المستهدف لشركة Otonom Atak Electric هو شمال أوروبا ". تستخدم التعابير.
وقال علي أوفوك بيكر ، الرئيس التنفيذي لشركة ADASTEC: "نحن فخورون بفتح آفاق جديدة مع Otonom Atak Electric. بفضل تعاوننا مع Karsan ، flowride. لقد جعلنا منصة برمجيات المركبات ذاتية التحكم AI الخاصة بنا متاحة لصناعة النقل العام. مع برنامج القيادة الذاتية ، قمنا بتطوير مركبات تجارية كاملة الحجم تعمل على طرق معينة وتؤدي عملياتها بالكامل بدون سائق. تضمن منصة البرامج الخاصة بنا التشغيل المستمر والآمن لأسطول المركبات المستقلة في بيئة السحابة. توفر تطبيقات الأجهزة المحمولة لمنصتنا البرمجية للركاب ومديري الأساطيل إمكانية الوصول الفوري إلى المعلومات حول المركبات ذاتية القيادة. تحدث في الشكل.
يوفر 360 درجة من الرؤية مع مستشعرات Atak الكهربائية المستقلة
يمكن لتقنية المركبات ذاتية الحركة ذاتية الحركة ، وهي إحدى أهم التقنيات في Atak Electric ذاتية الحركة ، إدراك الطريق وحالة المرور والظروف البيئية بسهولة دون الحاجة إلى عوامل بشرية. وبالتالي ، يتم التحكم في أنظمة القيادة بواسطة أنظمة إلكترونية بدون رابط ميكانيكي. تشتمل Atak Electric ، التي تتمتع بأنظمة مساعدة في القيادة أبعد من ميزات ADAS ، على مستشعرات LiDAR المتقدمة. تعمل هذه المستشعرات بفاعلية على مسافة تصل إلى 120 مترًا ، حتى في الزوايا الأكثر خطورة ، عن طريق إرسال أشعة ليزر من الضوء ، وتمكين اكتشاف الأجسام المحيطة ثلاثية الأبعاد بدقة سنتيمترية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن موجات الراديو التي يبثها الرادار في المقدمة تكشف عن وحركة الأجسام حتى 3 مترًا في جميع الظروف الجوية.
تجعل الكاميرات الحرارية من السهل اكتشاف البث المباشر
Atak Electric ذاتية القيادة ، والتي يمكنها قياس مسافات الأشياء وتحديد الأشياء من خلال معالجة الصور عالية الدقة في 6 نقاط مختلفة من السيارة باستخدام كاميرات RGB ،
يميز بسهولة بين المركبات والمشاة أو الأشياء الأخرى. من ناحية أخرى ، يمكن لـ Atak Electric ذات التحكم الذاتي الكشف عن التغيرات في درجات الحرارة للكائنات الحية حول السيارة دون أن تتأثر بالضوء والظروف الجوية بفضل الكاميرات الحرارية الخاصة بها ويمكنها اكتشافها وفقًا لذلك ، وبالتالي توفير أمان إضافي ضد المشاة والمخلوقات الأخرى. في Atak Electric ذاتية القيادة ، يمكن تحديد موقع السيارة بدقة وأمان بفضل الخرائط عالية الدقة ونظام GNSS ومقياس التسارع ومستشعرات LiDAR التي تنقل معلومات الموقع عالية الدقة.
كن أول من يعلق