يذكر أن البنوك الصينية وافقت على المشاركة في نقل نصيب مشروعي الجسر الثالث وطريق شمال مرمرة السريع في اسطنبول. وستلبي البنوك الصينية تمويل القرض البالغ 3 مليار دولار المطلوب في تحويل الأسهم.
في نهاية عام 2019 ، وافقت العديد من البنوك الصينية على المشاركة في إعادة تمويل القرض الأصلي للجسر الثالث في اسطنبول ومشروع طريق شمال مرمرة السريع مقابل 3 مليار دولار في تحويل الأسهم ، والذي تم إبرامه باتفاق مسبق ولكن تم تعليقه بسبب الوباء.
أثناء نقل جسر السلطان سليم في إسطنبول يافوز وأعمال طريق شمال مرمرة السريع ، تلقى المستثمرون الصينيون دعمًا ماليًا من البنوك الصينية الكبرى.
وفقًا لتقرير بلومبرج ، من بين الجزء المتبقي من القرض البالغ 2013 مليار دولار الذي تم استلامه للمشروع في عام 2,3 ، البنك الصناعي والتجاري الصيني المحدود ، بنك الصين المحدود. وشركة بنك التجار الصيني. ومن المقرر أن يتم دفعها بتمويل قدره 1,6 مليار دولار من البنوك الصينية ، بما في ذلك الصين.
وفقًا لمصادر تحدثت إلى Bloomberg ، فإن القرض الجديد سينتهي في عام 2027 ، قبل انتهاء صلاحية الامتياز مباشرة. سيتم توفير التمويل بضمان شركة التأمين على الصادرات والائتمان الصينية Sinosure.
توقع اقتناء 3 بالمائة من الأسهم على الجسر الثالث
الاتفاقية ، التي يمكن توقيعها في أبريل على أقرب تقدير ، هي China Merchants Group Ltd. وتتوخى الاستحواذ على 51 في المائة من المؤسسات الست الموجودة تحت سقفها في تشغيل جسر يافوز سلطان سليم والطرق المتصلة مقابل 688,5 مليون دولار. ستمتلك آي سي إنفستمنت هولدينج نسبة 49 في المائة المتبقية
لتحقيق موافقة سلطة المنافسة وتحويل أسهم الشركات صاحبة الامتياز في تركيا من الشركات الخارجية ، يجب أن يبتعد الرئيس عن قرار غالبية المساهمين. ويرى الطرفان أن السلطات التركية لن تعرقل الاتفاق. وبحسب مصدرين ، برزت القضايا المتعلقة بالاتفاق خلال زيارة وزير الخارجية الصيني وانغ يي لأنقرة.
كن أول من يعلق