صرح وزير النقل ، عادل قرايسمايل أوغلو ، أنهم يعملون على تعرفة الطرق السريعة الذكية بين نيغدة وأنقرة ، وأنهم سيخفضون الأجور.
وجاءت التخفيضات الأكثر ذكاءً على رسوم الطرق السريعة في تركيا والتي سيتم عرضها بين إنجيل نيجده وأنقرة. طرح وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، الذي اجتمع مع نواب لجنة النقل في UNM لتناول الإفطار ، على جدول الأعمال أن رسوم الطرق السريعة الذكية بين نيغدة وأنقرة كانت عالية ، قائلاً: "نحن نقوم بدراسة حول هذه المسألة. . "سوف نذهب إلى خفض الأجور". تم رفع الرسوم التي يبلغ طولها الإجمالي 330 كيلومترًا إلى 1 ليرة مع تحديث الأسعار اعتبارًا من 148 يناير.
سوف تتنافس السكك الحديدية مع الطرق المزدوجة
وفقًا للمعلومات التي تم الحصول عليها ، في الاجتماع ، حيث قدم Karaismailoğlu عرضًا تقديميًا حول الأعمال والمشاريع والطرق المزدوجة واستثمارات البنية التحتية لوزارته ، طرح النواب أسئلة حول الاقتراح المدرج في جدول أعمال الجمعية لتمديد فترة تمويل TCDD. عجز الخزينة. مع الاقتراح ، من المتصور أن تمويل بعض استثمارات TCDD ، والعجز التمويلي في ميزانية التشغيل والعجز الناجم عن تحويل رأس المال إلى TCDD Tasimacilik AS سيتم تمديده حتى نهاية عام 2023 من قبل وزارة الخزانة والمالية . سيتم تفويض الرئيس بتمديد هذه الفترة حتى 10 سنوات. وقال كارايسمايل أوغلو: “نحن نضع إستراتيجية الفترة الجديدة على السكك الحديدية. سيتم إحياء السكك الحديدية. سوف تبرز بشكل خاص في نقل البضائع. بعد فترة قصيرة ، ستصل السكك الحديدية إلى المرحلة حيث يمكنها منافسة الطرق المزدوجة. إن استمرار دعم الخزانة لـ TCDD بالاقتراح المقدم في البرلمان مهم أيضًا في هذا الصدد. كان علينا أن نضع لائحة بشأن الديون في المناقصات التي تمت بعد الوباء والتي لم يتم توقيع عقودها. لا يحق للخزانة تحمل الديون في المشاريع التي تقل عن مليار دولار. تتحمل المديرية العامة للطرق السريعة هذا الدين ، لكن المؤسسات التي ستمنح الائتمان لا تعترف بهذا الضمان. لهذا السبب تم طمأنة وزارة النقل.
المصدر: Yucel Kayaoğlu / Türkiyegazete of
كن أول من يعلق