أدلى شكرو بكديخان ، رئيس مجموعة مرسيدس-بنز للسيارات ، ببيان قبل رفع SCT للسيارات الكهربائية. في تقرير نشرته صحيفة Milliyet ، سيكون لمشروع السيارات المحلي TOGG تأثير إيجابي على قطاع السيارات الكهربائية و "مع تنفيذ TOGG ، ستلاحظ تسارع كبير في عدد محطات الشحن. كما ستعمل صناعة موردي السيارات التركية على تسريع استثماراتها في مكونات السيارات الكهربائية. سيبدأ التحول الذي سيسمح باستخدام السيارات الكهربائية بالانتشار إلى الجماهير الكبيرة ". قدم التفسيرات.
رئيس مجموعة سيارات مرسيدس-بنز شكرو بكديخ ، أي أن الطلب على تركيا منخفض جدًا في سوق السيارات الكهربائية في السنوات القادمة ، لكنه قال إنه مع زيادة الطرازات يعتقد أنها ستكون زيادة سريعة. ومع ذلك ، لا يُتوقع أن يكون هذا الطلب مرتفعًا جدًا. لأنه كما سبق أن وصلنا إلى رفع رسوم المكوس المطبقة على السيارات الكهربائية مؤخرًا فإن الحال في تركيا.
أدلى Varank ببيان حول TOGG
مصطفى فارانك وزير الصناعة والتكنولوجيا حول الموضوع: ستشتري بعض قطع الغيار من الخارج ، كيف هي هذه السيارة المحلية؟ هناك انتقادات. أنا أعطي أمثلة على ذلك. عندما تنظر إلى سلاسل التوريد العالمية في الوقت الحالي ، ما هي السيارة التي يتم إنتاجها بنسبة 100٪ داخل أراضي بلد ما؟ كيف ستكون قادرًا على المنافسة؟ ستقنع الناس بشراء المزيد ، وتتبع سياسة وفقًا لذلك. نحن نتحدث عن سيارة حقوق ملكيتها الفكرية مملوكة بنسبة 100٪ لبلدنا ومصممة من قبل شعبنا. بالطبع قد يكون هناك أشخاص آخرون بين مورديها. تتطور صناعة السيارات العالمية بسرعة كبيرة لدرجة أننا لم نعد نسميها سيارة ، هذا منتج ذكي الآن.
تركيا ، صانع سيارات رئيسي. دولة تصدر 33 مليار دولار من السيارات وقطع الغيار والهندسة. إذا كنت موردًا فقط ، فيمكنك إجراء تحول اعتمادًا على المقر الرئيسي. سنقوم نحن بأنفسنا بتشغيل هذه القدرات باستخدام سيارة تركيا في البلاد ، وسنطور وننشئ النظام البيئي للتنقل في تركيا. لا توجد مشكلة هنا. نأمل في نهاية عام 2022 أن نرى هذه الأدوات ضدنا جميعًا في مركبة عندما تفخر الفرقة بتركيا بأكملها ". استخدم جمله.
كن أول من يعلق