طرحت Pirelli إطار Cinturato All Season SF2 الجديد الذي يتوافق مع لوائح إطارات الشتاء الحالية. يوفر تجربة قيادة آمنة في جميع الظروف الجوية ، ويمكن استخدام الإطار على مدار السنة. تعتبر Cinturato الجديدة لجميع المواسم التي تتميز بتقنيات الإطارات المتطورة هي الأولى من نوعها التي تستخدم نظام "نمط المداس المطابق" ، والذي يستخدم الهيكل المركب والمداس لزيادة سلامة القيادة وتعدد الاستخدامات. بالإضافة إلى تقنيات Pirelli Seal Inside و Run Flat ، التي تسمح للسائقين بالبقاء على الطريق حتى في حالة ثقب الإطار ، تتوفر أيضًا نسخة ذات علامة اختيارية للسيارات الهجينة الكهربائية والقابلة لإعادة الشحن.
علاج طويل الأمد
يتوفر Cinturato All Season SF2 للسيارات الحضرية الحديثة من أحدث سيارات الدفع الرباعي إلى سيارات السيدان متوسطة الحجم ، مع 15 مقاسًا من 20 إلى 65 بوصة. يتميز الجدار الجانبي للإطار برمز M + S وعلامة 3PMSF (رمز جبل وندفة الثلج بثلاث قمم). تشير هذه العلامات إلى الأداء الممتاز للإطار حتى في ظروف الشتاء ، وتوثق أيضًا الامتثال للتشريعات الأوروبية من خلال اجتياز اختبارات معينة. يقدم أحدث عضو في عائلة Cinturato خيارًا مثاليًا للسائقين الذين يقودون سياراتهم في الغالب في المناطق الحضرية والجبلية ، في ظروف الطقس المعتدلة ، ويسافرون بمعدل 25.000 كيلومتر سنويًا. يمكن أن يتوازن نمط المداس ومركب الإطارات لجميع الفصول بشكل جيد بما يكفي لأداء جيد في كل من الأسفلت الرطب والجاف في درجات حرارة منخفضة وعالية ويوفر استخدامًا متعدد الاستخدامات. بينما يُنصح السائقون الذين يبحثون عن أقصى أداء للتبديل بين إطارات الشتاء والصيف ، فإن الإطارات الموسمية هي خيار مريح وخالي من الهموم للعديد من السائقين الآخرين طوال عمر الإطار.
أمان على الأرض الجافة والرطبة والثلجية
تقدم Cinturato All Season SF2 واحدًا من أفضل العروض في فئتها في كل حالة قيادة تواجهها على مدار العام. وهذا ما تؤكده حقيقة حصول Cinturato الجديدة على "علامة الأداء" (1) (علامة الأداء) من قبل معهد الاختبارات الألماني الشهير TÜV SÜD.
كمرجع ألماني آخر ، وثق Dekra أيضًا أن Cinturato All Season SF2 يوفر تحكمًا ممتازًا مع مسافات فرملة أقصر في الظروف الجافة ، ومعالجة أفضل للثلج من المنافسين الفرديين ، وأداء كبح ممتاز على كل من الطرق الرطبة والثلجية. بالمقارنة مع سابقتها ، يقلل Cinturato All Season Plus مسافة الكبح بمقدار 3,5 متر في الظروف الجافة وحوالي 2 متر (3) في الظروف الرطبة. بالمقارنة مع سابقتها ، تم أيضًا تحسين أداء الإطار على الطرق المغطاة بالثلوج من حيث الثبات على الطريق والفرملة (مكاسب تبلغ حوالي 1 متر (3)).
عمر أطول للإطارات
إلى جانب المظهر الجانبي وهيكل Cinturato All Season SF2 ، يعمل نمط المداس الجديد على تحسين القدرة على القيادة بفضل سطح التلامس الموزع بالتساوي ، مع إطالة عمر الإطارات بنسبة تصل إلى 50٪ مقارنة بإصدار Cinturato All Season Plus السابق. يتم تحقيق هذه النتيجة الرائعة من خلال استخدام مكونات جديدة في العجين وتحسين الصلابة الموضعية لنمط المداس.
استهلاك منخفض للوقود
كما رأينا خلال الاختبارات التي أجراها Dekra (2) ، فإن الجيل الجديد المتوافق مع نمط المداس يخلق أيضًا مقاومة أقل للدوران مقارنة بالمنافسين الرئيسيين. تعني مقاومة التدحرج المنخفضة استهلاكًا محسنًا للوقود أو مدى أطول في السيارات الكهربائية المزودة بإطارات تحمل علامة Elect من خلال الاستفادة من منظور الاستدامة البيئية ، يرفع هذا أيضًا تصنيف ملصق الإطارات إلى الفئة B في مقاومة التدحرج لغالبية مجموعة Cinturato All Season SF2.
أهدأ إطارات الفصول الأربعة
كان Cinturato All Season SF2 هو الإطار الأكثر هدوءًا في فئته في الاختبارات التي أجرتها Dekra (2) مقارنةً بالمنافسين الرئيسيين. بفضل المركب الخاص ونمط المداس ، يتم تقليل مستوى الضوضاء إلى الحد الأدنى ويساهم أيضًا بشكل إيجابي في البيئة.
CINTURATO ALL SEASON SF2: إنتاج متوافق لمزيد من السلامة
إن مركب المطاط ونمط المداس ، الذي يمكن أن يتكيف تلقائيًا مع درجات الحرارة المختلفة في الصيف والشتاء للاستخدام الآمن ، يجعل من الممكن تحسين أداء الفرامل في ظروف القيادة المتغيرة والظروف الجوية. تظل الأخاديد الموجودة في نمط المداس مفتوحة في الطقس البارد في الشتاء ، مما يوفر كبحًا أفضل على الأرض الثلجية ، ويغلق عند الكبح في الظروف الرطبة والجافة ، ويقوي كتل المداس وتحكم أفضل.
بالنسبة لهذا النظام التكيفي ، فإن التقنية ثلاثية الأبعاد لأخاديد نمط المداس ، والتي تغلق في حالة عدم وجود ثلوج ، تحول نمط مداس الشتاء إلى إطار صيفي وبالتالي تحسن من التعامل مع السيارة على الأسطح العادية الرطبة والجافة.
في نمط المداس ، تنقسم الأخاديد الجانبية بشكل متزايد إلى أقسام ، وتضمن القناة المركزية العريضة تصريفًا فعالًا للمياه عند هطول الأمطار ، مع زيادة السلامة والمقاومة للانزلاق المائي.
يتضاعف عمر العجين أيضًا: أداء ناعم ومتناسق في الظروف الباردة والرطبة ، وأداء صلب ومستقر في الظروف الجافة. هذا المفهوم ، الذي أصبح ممكنًا بفضل المكونات المبتكرة للعجينة ، بما في ذلك المواد البوليمرية ثنائية الطور المرتبطة كيميائيًا ببعضها البعض بجزيئات السيليكا ، توفر أيضًا مقاومة دوران أقل لتقليل استهلاك الوقود أو تحقيق مدى أطول مع البطارية.
"إكسسوارات" في سينتوراتو كل موسم SF2
تتوفر بعض أحجام Cinturato All Season SF2 بتقنية Seal Inside المبتكرة لمنح السائق إحساسًا أكبر بالأمان. تسمح هذه التقنية للسائق بالبقاء على الطريق ، حتى مع وجود ثقوب يصل حجمها إلى 4 ملم. مادة خاصة تشبه الهلام يتم وضعها في الإطار تغطي بسرعة أي جسم يخترق المداس ، مما يمنع الهواء من الهروب ويحافظ على الضغط. عندما يتم إزالة الجسم الثاقب ، فإن هذه المادة الشبيهة بالهلام تغطي الثقب. ميزة التشغيل المسطح للدعم الذاتي من Pirelli متاحة أيضًا كخيار. بفضل هذه الميزة التي تزيد من مستوى الأمان أثناء مواصلة الرحلة ، يتم ضمان بقاء السيارة متوازنة حتى في حالة حدوث انخفاض مفاجئ في ضغط الإطارات ويمكنها السفر لمسافة تصل إلى 80 كيلومترًا بسرعة قصوى تبلغ 80 كم / ساعة. يمكن لهذه الإطارات أن تدعم الأحمال الجانبية والعمودية على السيارة بفضل التعزيزات الموضوعة في هيكل الجدار الجانبي.
ELECT: أقصى قدر من الاستقلال الذاتي في السيارات الهجينة الكهربائية والقابلة لإعادة الشحن
إطارات Cinturato All Season SF2 التي تحمل علامة Elect متاحة الآن للسيارات الهجينة الكهربائية والقابلة لإعادة الشحن. يتم استخدام تقنيات مختلفة في هذه الإطارات لزيادة نطاق كل سيارة إلى أقصى حد ، حيث يضمن المركب والهيكل ونمط المداس مقاومة دوران أقل. توفر هذه الإطارات ، التي تصدر ضوضاء أقل لزيادة الراحة في السيارة ، تماسكًا فوريًا للاستفادة من القوة والعزم الحقيقي للسيارات الكهربائية.
ضمان "TYRELIFE" لمدة 6 أشهر للأضرار الناجمة عن أخطاء المستخدم
يأتي إطار Pirelli الجديد لجميع الفصول مع ضمان "Tyrelife" ، والذي يسمح بتغيير إطار واحد لكل مجموعة للأضرار التي لا يمكن إصلاحها نتيجة لخطأ المستخدم خلال الأشهر الستة الأولى بعد الشراء ، مما يمنح السائقين مزيدًا من راحة البال . بالنسبة إلى ضمان الإطارات Tyrelife ، يكفي للعملاء التسجيل من خلال زيارة صفحة Tyrelife على pirelli.com.tr في غضون 6 يومًا من شراء الإطارات.
سينتوراتو من الخمسينيات إلى اليوم
كانت السلامة والكفاءة في صميم عائلة إطارات Pirelli Cinturato لأكثر من 70 عامًا. في البداية وصف قسم التسويق في Pirelli بأنه "الإطار الجديد الرائع بداخله حزام الأمان" ، أصبحت Cinturato من معدات أهم السيارات في العالم في الخمسينيات من القرن الماضي. بدأت بيريللي بالإطارات الأولى التي ركبت أشهر السيارات في تلك الحقبة واستمرت في تطوير مفهوم إطارات الطرق الرياضية اللازمة لإعطاء أكبر قدر ممكن من الثبات للسيارات الرياضية مثل Ferrari 1950 GT و 250 Superamerica و Lamborghini Miura و Maserati 400 و 4000. ثم تم تقديم أول إطارات منخفضة المستوى ذات أداء أعلى ، والتي كانت ناجحة بشكل خاص في المسيرات. بفضل هذه التجربة ، تم طرح إطارات أخرى ذات حزام شعاعي مبتكر في السوق. ثم تم إطلاق أول Cinturato P5000 ، مع ابتكارات رائدة مثل حزام نايلون بدرجة صفر وشكل جانبي منخفض للغاية. بينما استمر تطوير P7 ، اتبعت Cinturato P7 و P7 حتى عام 2000 ، عندما تم طرح نسخة جديدة من Cinturato P6 ، والتي تتميز بخصائصها مثل تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة ، في السوق. في العام الماضي ، أطلقت Pirelli إطار Cinturato P6000 ، إطار الصيف الجديد الذي تم تطويره بالتعاون مع أبرز مصنعي السيارات الفاخرة في العالم. هذا الإطار الجديد قادر على تحقيق مستويات أمان فائقة على الأسطح الجافة والرطبة ، وذلك بفضل المركب المبتكر بنوع من "الذكاء الميكانيكي" الذي يمكنه ضبط السلوك وفقًا لدرجة حرارة التشغيل. استكمالاً لمجموعة المنتجات ، يستقطب إطار سينتوراتو وينتر السائقين الديناميكيين الذين يقومون برحلات طويلة من أجل العمل أو المتعة ويسعون للحصول على أفضل أداء حتى في ظروف الطقس البارد النموذجية.
كن أول من يعلق