على الرغم من انتشار وباء Covid-19 وجميع العقبات اللوجستية ، تم تنظيم 2020 قطار شحن بين الصين وأوروبا في عام 12.
وفقًا لبيانات السكك الحديدية الصينية ، يمثل هذا الرقم زيادة بنسبة 50 بالمائة مقارنة بالعام السابق. تجاوز عدد قطارات الشحن 2011 آلاف قطار في عام 2020 لأول مرة منذ عام 10 ، عندما بدأت حركة السكك الحديدية بين الصين وأوروبا. هذه الحقيقة هي علامة على أن القدرة التجارية بين الاثنين المعنيين يمكن أن تصمد أمام الأوقات الصعبة.
يقول الخبراء في هذا الموضوع إن اتفاقية الاستثمار الثنائية بين الصين والاتحاد الأوروبي ، والتي اكتملت بنجاح في نهاية العام الماضي ، ستسهم في زيادة تطوير التجارة بينهما. من جهة أخرى ، بلغ عدد الحاويات المنقولة بين الصين وأوروبا عبر السكك الحديدية مليون و 1 ألفًا العام الماضي. هذا يتوافق مرة أخرى مع زيادة بنسبة 130 في المائة مقارنة بالعام السابق. وفي الوقت نفسه ، فإن حقيقة أن ما لا يقل عن ألف قطار شحن يتنقل بين هذين القطرين كل شهر هو مؤشر على نموذج تعاون دولي جديد وفهم جديد في سياق مكافحة الوباء.
قدم النقل بالسكك الحديدية ظروفًا أكثر ملاءمة في الخلفية حيث واجه النقل البحري والنقل الجوي ، الذي منعه نقص الحاويات ، تكاليف متزايدة. وبالتالي ، على سبيل المثال ، يمكن تسليم جميع أنواع البضائع من منتجات المعدات الطبية إلى الاحتياجات اليومية إلى النطاق في الوقت المحدد وبتكاليف ثابتة.
وبهذه الطريقة تم الكشف عن قدرة النشاط التجاري بين الصين وأوروبا على تحمل الظروف القاسية. في واقع الأمر ، زادت التجارة بين الصين والاتحاد الأوروبي بنسبة 2020٪ في الفترة من يناير إلى نوفمبر في عام 3,5.
قال كوي هونغ جيان ، رئيس قسم الدراسات الأوروبية في معهد الصين للدراسات الدولية ، لصحيفة جلوبال تايمز إن متوسط نمو سنوي يبلغ 2-3 في المائة في حجم التجارة بين القارتين هو هدف مرغوب فيه.
المصدر: راديو الصين الدولي
كن أول من يعلق