قال رئيس بلدية أفيون قره حصار محمد زيبك إن الطلاب وضيوفنا الذين يأتون إلى أفيون بالقطار السريع سيتمكنون من الوصول إلى مدينتنا بسهولة شديدة من خلال خط AFRAY Suburban Line الخاص بنا.
ما هو الوضع الأخير في AFRAY؟
منذ اللحظة التي تولى فيها منصبه في عام 2019 ، كان هدفنا الوحيد هو جلب Afyon الجميلة إلى المكان الذي تستحقه وزيادة جودة الخدمة من خلال العمل الجماعي. ومع ذلك ، نظرًا للأزمة الاقتصادية التي عصفت بالعالم وكان لها آثار خطيرة على بلدنا ، فقد بذلنا جهدًا للقيام باستثماراتنا مع مخصصاتنا المحدودة من مصرف Iller Bank. لقد نجحنا أيضًا في ذلك. كانت توقعاتنا لعام 2020 ضخمة. ولسوء الحظ تحول حادث كوفيد -19 الذي هدد العالم بإذن الله إلى وباء خطير. بينما كانت مقاطعتنا في بداية المقاطعات التي نجت من أقل الأضرار ، واجهنا فيما بعد وباءً خطيرًا ، لكننا لم نفشل في الخدمة.
قمنا بمراجعة المشروع مرة أخرى
كان AFRAY في الكتيب الخاص بنا خلال الانتخابات. بموافقة وزير النقل لدينا ، بدأ مشروع AFRAY نتيجة لمشاوراتنا مع المديرية العامة للسكك الحديدية في الولاية والمديرية الإقليمية السابعة DDY. تم طرح عطاء المشروع ، وقامت الشركة الفائزة بالمناقصة بتسليم المشروع خلال 7 يوماً. في نهاية 120 يومًا ، قدمت الشركة التي قامت بالمشروع عرضًا تقديميًا. في هذا العرض التقديمي ، قمنا بفحص المشروع مع رئيس قسم العقارات الإنشائية في جامعة الآغا خان ، والمدير الإقليمي السابع للسكك الحديدية بالولاية وزملائهم في فريق الطرق السريعة. أخبرتهم أنه إذا تم تنفيذ هذا المشروع ، فلن أستخدم هذا المسار شخصيًا. ذكرت أنه من الضروري تغيير المسار. نظرًا لأن الطريق يمر خلف الجامعة ، لم يكن لدى أي من طلابنا رفاهية المشي من المحطة في AFRAY ، فلن يستخدموا هذا الطريق. تم تغيير المشروع وتم نقل المشروع من منطقة السكن إلى واجهة الجامعة. نحن نخطط لبناء محطتين حتى نهاية الجامعة. سيكون أحدهما أمام إدارة الجامعة والآخر سيكون في المنطقة التي تنتهي فيها الجامعة.
ضربنا طائرين بحجر واحد
شكرًا ، لقد طور مديرنا الإقليمي السابع مشروعًا لدمج المدينة مع محطة القطار عالي السرعة. سيتمكن الطلاب والضيوف القادمين إلى أفيون بالقطار فائق السرعة من الوصول إلى مدينتنا بسهولة شديدة من خلال خط AFRAY Suburban Line الخاص بنا. كان هذا المشروع موضع ترحيب كبير. عندما أوضحنا لوزير النقل لدينا ، كان راضياً أيضًا. أطلقنا عصفورين بحجر واحد. سوف يمر خط الضواحي الذي يغادر من محطة القطار فائق السرعة أولاً إلى نقطة نهاية الجامعة ، ثم إلى المدخل الرئيسي للجامعة المقابل للإدارة ثم إلى منطقة السكن الجامعي. من المنطقة التي تقع فيها صخرة الشهود ، يسليورت و Karşıyaka سيصل إلى الحي ومن هناك إلى المحطة الرئيسية ، محطة علي جيتينكايا. قمنا بتمديد هذا الطريق إلى بارك أفيون. لقد كان مشروعًا جيدًا. "سيبدأ مسؤولو DDY عملهم في أقرب وقت ممكن بتعليمات من وزير النقل لدينا."
كن أول من يعلق