حسن بيزوك ، الذي بدأ العمل كمدير عام لـ TCDD Taşımacılık AŞ ، أجرى امتحانات في أماكن عمل المديرية الإقليمية في اسطنبول.
في الإحاطة التي قدمها مديرو الأقسام في المديرية الإقليمية لإسطنبول في 8 يناير 2021 ، تم تقييم الأنشطة المنفذة في المنطقة ، والمشاكل التي واجهتها ، والحلول ، وعملية الوباء وتداعيات نقل الركاب والبضائع.
أكد بيزوك ، المدير العام ، الذي زار أيضًا أماكن العمل في المنطقة ، أنه نفذ مشاريع جيدة جدًا تتعلق بأنظمة السكك الحديدية في حياته المهنية وأن الموارد البشرية المؤهلة مهمة جدًا في التشغيل الصحي لهذا النظام: "قطاع السكك الحديدية عائلة كبيرة جدًا. ليس من السهل نقل آلاف الأطنان من البضائع وآلاف الأشخاص من مكان إلى آخر كل يوم. بادئ ذي بدء ، فهو ملزم بالامتثال لقواعد السلامة وضمان تنسيق جيد للغاية. أطلب من جميع زملائي إبداء الحساسية اللازمة في هذا الأمر. خلال الوباء ، سيرتفع أداؤنا تدريجياً ، خاصة في نقل البضائع ، بعد الوباء. سيكون هناك أيضًا زيادة كبيرة في حركة الركاب. واحدة من مدننا التي ستشهد هذه الزيادة هي اسطنبول. وهنا نحتاج إلى الاستعدادات اللازمة والتخطيط واتخاذ الإجراءات اللازمة لحل المشاكل والمشكلات دون تأخير. "
Pezük ، نظرًا لرؤية شخص ما من داخل قطاع السكك الحديدية كقطاع يزداد قوة كل يوم من خلال التعبير عن سعادته البالغة ، "يتم تعزيز السكك الحديدية في تركيا الأقوى في جميع المجالات. ما دمنا نسير بحزم نحو نفس الهدف في الوحدة والتضامن. أعتقد أننا سنعمل في وئام كبير مع جميع أصدقائي في السكك الحديدية الملتزمين بهذا الهدف ". قال.
كقاعدة عامة ، من غير المقبول تعيين مدير أعلى خارج المؤسسة ، ولهذا السبب يشترط أن يكون خبير مدرب داخل المؤسسة مديرًا ، وعندما يتولى الشخص الخارجي الوظيفة ، يتم فصله وتعيين شخص غير مؤهل مرة أخرى. هذه الممارسة ، التي تسبب أيضًا أضرارًا كل عام ، خاطئة ، على الرغم من أنها ليست غريبة على أنظمة السكك الحديدية ، فإن ما يعرفونه لا يكفي ، فإن العمل في IETT مختلف تمامًا .. تختلف المهن والواجبات والظروف في tcdd. 6 سنوات لفهم ظروف العمل ... لا يكاد يتم دعم الاستشاريين والخبراء على الزلاجة. بالنسبة لـ TCDD ، تعتبر التضحية وحسن النية والتسامح والعدالة مهمة.