قام حسن بيزوك ، المدير العام لـ TCDD Transportation ، بإجراء عمليات تفتيش في مركز التحكم Marmaray Maltepe وورش العمل في نطاق عمليات التفتيش في Marmaray ، والتي تديرها TCDD Taşımacılık AŞ المديرية العامة.
اجتمع Pezük ، الذي تلقى معلومات حول الأعمال المخطط لها لخدمة المزيد من الركاب على فترات متكررة في السنوات القادمة ، مع المديرية العامة لـ TCDD و AYGM و OHL و Siemens وقاموا بتقييم تشغيل Marmaray.
"مرمرة هي العمود الفقري الرئيسي للنقل غير المنقطع بالسكك الحديدية بين قارتين"
وأشار بيزوك إلى أنه مع مرمرة ، حيث يتم تنفيذ النقل بالسكك الحديدية دون انقطاع بين القارتين ، يمكن الوصول إلى اسطنبول بسرعة واقتصاديًا ومريحًا من طرف إلى آخر. 76 كيلومترا Halkalı- على خط Gebze ، تعمل القطارات على فترات مدتها 8 دقائق بين Zeytinburnu-Maltepe-Zeytinburnu ، وعلى فترات 15 دقيقة بين المحطات الأخرى. بعد الوباء ، سيزداد الطلب على مرمرة ، وسيكون عدد الركاب أعلى من 2019 و 2020. لأن مرمرة هي العمود الفقري الرئيسي للمواصلات العامة في اسطنبول. لهذا السبب ، علينا التخطيط لمستقبل مرمرة والاستعداد للطلب المتزايد على الركاب. بصفتنا المديرية العامة للنقل في TCDD ، نعمل على تقديم أفضل خدمة في مرمرة ، وأود أن أشكر جميع زملائي الذين ساهموا في هذه الخدمة بأفضل طريقة ". قال.
مذكرا بأن مرمرة هي العمود الفقري الرئيسي للنقل العام في اسطنبول ، فضلا عن كونها أهم جزء في نقل البضائع من الصين إلى أوروبا ، قال بيزوك إن قطارات الشحن العابر من الصين إلى أوروبا وكذلك قطارات الشحن المحلية والدولية وذكر أن مرمرة كانت الحلقة الذهبية للممر الأوسط وخط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس والممر الجنوبي.
كن أول من يعلق