أشار دليل "التنمية المستدامة للنقل في الصين" الذي نشره مكتب معلومات مجلس الدولة إلى أن البلاد تطبق نظامًا يتحكم في إجمالي كمية الطاقة المستهلكة وكثافة الاستهلاك لدعم الكفاءة الشاملة في النقل.
في نطاق الجهود المبذولة لتعزيز البنية التحتية للطاقة المتجددة في البلاد ، تم رفع معدل كهربة السكك الحديدية في البلاد إلى مستوى 71,9 في المائة. بالإضافة إلى 400 ألف حافلة تعمل بالطاقة الجديدة و 430 ألف شاحنة و 180 ألف مركبة تعمل بالغاز الطبيعي و 290 سفينة تعمل بالغاز السائل في قطاع النقل في الصين.
وبحسب الدراسة التي تحمل عنوان "التنمية المستدامة للنقل في الصين" ، في الولايات والمدن التي يتم فيها تنفيذ استراتيجية "النقل الأخضر" ، فإن الطاقة السنوية التي يوفرها الطرق السريعة والموانئ الخضراء وغيرها من المشاريع الرائدة قد تجاوزت 630 ألف طن من مكافئ الفحم.
من ناحية أخرى ، استخدمت الحكومة المركزية الأموال من الضرائب المفروضة على مشتريات المركبات في بناء محطات الركاب ومراكز التجميع ومحطات السكك الحديدية. كما نسق المسؤولون الحكوميون عمليات النقل والتطوير لمختلف وسائل النقل ، مثل الطرق والسكك الحديدية والسكك الحديدية البحرية ، من أجل إعادة هيكلة شبكة النقل ككل.
المصدر: راديو الصين الدولي
كن أول من يعلق