عمدة بلدية اسطنبول ، الذي شارك في اختبار القيادة على خط ترام Alibeyköy-Eminönü Ekrem İmamoğluوقال إن استثمارات المترو ستكون من أولوياتهم وأن محاولاتهم لاستخدام الإنترنت في المترو مستمرة ، وأنهم طلبوا الإذن من وزارة الداخلية بشأن هذا الموضوع.
وشدد إمام أوغلو على أن استثمارات المترو ستكون من أولوياتهم ، وأكد أنهم لا يريدون ترك أي عمل غير مكتمل. وأشار إمام أوغلو إلى أنهم يهدفون إلى تحقيق جميع الاستثمارات التي توقفت ، حيث شارك المعلومات التالية حول الخطوط المعنية:
"على سبيل المثال ، أحد الخطوط التي أنا متحمس جدًا لها هو خط Dudullu - Bostancı. مرة أخرى ، يلتقي Çekmeköy - Sancaktepe بمستشفى المدينة هناك - وبالتالي فإن الخطوط مثل استمرار Sultanbeyli مهمة جدًا. قضية Hizray هي قضية مهمة بالنسبة لنا في عام 2021. لذا صبيحة كوكجن Halkalıسوف يتصل. سيتم الوصول إليه من أحد أطراف المدينة إلى الطرف الآخر في غضون 55 دقيقة. أيضًا ، يقوم أصدقائي بإجراء دراسة اقتصادية للغاية. ضمن المشروع ، سيكون هناك خط يربط المدينة بغرب وشرق المدينة بممر سريع للغاية ، من خلال الاستفادة من المحطات الموجودة ، أي بـ 12 محطة. مرة أخرى ، نأمل أن نستعد لمناقصة أخرى في عام 2021 ، خط انجيرلي - بيليك دوزو. منطقة غرب اسطنبول سيئة للغاية من حيث نظام السكك الحديدية. عندما تقول خط İncirli - Beylükdüzü ، فهو الخط الذي يأخذ Küçükçekmece و Sefaköy و Avcılar و Esenyurt وحتى Büyükçekmece. كل نظام السكك الحديدية هذا يعتبر تحقيق اسطنبول لنظام سكك حديدية حديث والالتقاء ببيئة جميلة بمثابة عمل كمنظمة مكتملة رئيسية من حيث رؤية اسطنبول المستقبلية. إن شاء الله تحتمل الله كل شيء ".
"مبادراتنا المتعلقة باستخدام الإنترنت في المترو مستمرة"
وبخصوص السؤال حول استخدام الإنترنت في قطارات الأنفاق ، قال إمام أوغلو: "تستمر محاولاتنا لاستخدام الإنترنت في أنظمة السكك الحديدية. طلبنا للحصول على إذن من وزارة الداخلية مستمر. لدينا حتى آراء مفادها أنه ليس لدينا عقبة لاستخدامها في خطوط القيادة بدون سائق. بتعبير أدق ، يسمح تنظيم العمل بذلك في المنطق الذي يمنع ذلك. لقد ذكرنا أننا نريد أن نبدأ على خط Mecidiyeköy-Mahmutbey. هو حاليا قيد المراجعة. آمل أن نعتني بذلك وسنوفر للمواطنين إمكانية الوصول إلى الإنترنت على خطوط المترو في أسرع وقت ممكن ".
كن أول من يعلق