تواصل صناعة الطيران التركية (TAI) أنشطة تصميم وإنتاج أجزاء مركبة مهمة للمنظمات الرائدة في النظام الإيكولوجي للطيران العالمي. تتولى شركة TAI ، التي سلمت إجمالي 500 مجموعة من الزعانف إلى AIRBUS ، تصميم وإنتاج Winglets ، وهو سطح مهم للتحكم في الطيران يستخدم في حركات إمالة طائرات A350 ، كمصدر واحد.
تواصل TUSAŞ تسليمها كمصمم ومصنع وحيد للجنيحات (الجنيح) المستخدمة في طائرة إيرباص A350 ، والتي أضافتها الخطوط الجوية التركية مؤخرًا إلى أسطولها. بعد تسليم ما مجموعه 500 مجموعة من الجنيحات لشركة Airbus حتى اليوم ، اكتسبت TAI زخمًا في تصميم سطح التحكم في الطيران المركب وعززت مكانتها في العالم في تصميم وإنتاج المنتجات الفريدة.
تواصل TAI تصميم وتصنيع الأجزاء المركبة المهمة للطائرات التي تنتجها عمالقة الطيران العالميين ، بالإضافة إلى تصميم وإنتاج منتجاتها الأصلية. استمرارًا في العمل مع رؤية صفر خطأ في الإنتاج ، صممت TAI وأنتجت Winglets ، وهي سطح مهم للتحكم في الطيران يستخدم في حركات إمالة الطائرة ، لطائرات إيرباص A2012-350 و A900-350 ، والتي تعد من بين أكبر طائرات الركاب من الجيل الجديد في العالم منذ عام 1000. تتعهد. في برنامج A500 Airfoil ، الذي يعمل فيه 350 مهندس وفني إجمالاً ، يتم إنتاج 5 شفرات بطول 4 أمتار وعرض متر واحد مصنوعة بالكامل من مادة الكربون المركبة لكل طائرة.
TAI ، التي تنتج العديد من الأجزاء المركبة للشركات الرائدة في صناعة الطيران العالمية مثل إيرباص وبوينغ ، تلوح بفخر بعلم بلادنا في المركبات الجوية للمستقبل. في هذا السياق ، ستضع TAI ، التي تحسب أيام افتتاح المنشأة المركبة العملاقة الجديدة ، رابع أكبر مصنع مركب في العالم في الخدمة في منطقة مغلقة. يهدف مصنع الجيل الجديد ، المصمم كمرفق مستقل ، إلى القضاء تمامًا على الأخطاء المحتملة في إنتاج المواد المركبة باستخدام الذكاء الاصطناعي.
كن أول من يعلق