نشرت محكمة الحسابات تقريرها حول مشروع سكة حديد العريفي - كاراسو ، الذي تم طرحه قبل 10 سنوات. وجاء في التقرير أن خط السكة الحديد الذي يبلغ طوله 750 كيلومترًا والمقرر بناؤه بتكلفة 320 مليون ليرة على أن يتم الانتهاء منه في 73 يومًا ، دفع 825 مليون ليرة ، لكن يمكن استكمال أعمال تحسين التربة في منطقة أقل من 20 كيلومترًا. وفقًا لذلك ، تم دفع ثلث البنية التحتية للسكك الحديدية ثلاثة أضعاف الأموال المخصصة للخط بأكمله.
تم طرح مناقصة في 73 نوفمبر 02 لبناء بنية تحتية للسكك الحديدية بطول 2010 كيلومترًا بين خط السكك الحديدية المشغل بين Adapazarı و Arifiye والميناء الحالي والمرافق الصناعية في Karasu. كنتيجة لعمليات تدقيق الحسابات ، أعدت ديوان المحاسبة تقريرًا عن القضايا ضد التشريعات التي تمت مواجهتها في عمليات المناقصة وتنفيذ العقد ، والذي تم توقيعه في 5 أبريل 2011 مقابل 320 مليون 840 ألف ليرة تركية. وبحسب التقرير ، فقد ورد أن تحليل سعر الوحدة والقيم الحالية ، التي لم يتم تضمينها في ملحق عرض المقاول ، قد أضيفت إلى العقد في انتهاك لتشريعات العطاء الحالية ووثيقة المناقصة الخاصة بالعمل.
يوم التقويم 750
في تقرير ديوان المحاسبة ، نتيجة كل هذه المعاملات التي تمت بالمخالفة لتشريعات المشتريات العامة وعقد العمل ، بينما تم إجراء المناقصة بتاريخ 02.11.2010 ، 73 كم بين خط السكة الحديد المشغل بين أدابازاري والعريفي والميناء القائم والمنشآت الصناعية في كاراسو. تمت الإشارة إلى أنه تم فرض شرط إنشاء البنية التحتية للسكك الحديدية ذات المسار المزدوج بطول 20.04.2011 ليرة تركية في 750 يومًا تقويميًا من 320.000.840,46 ، جنبًا إلى جنب مع الجسور والجسور والمنشآت الفنية الأخرى.
23 في المائة ولكن تم
في التقرير ، "على الرغم من دفع ما مجموعه 24.12.2018،11،825.138.153,72 ليرة تركية للمقاول ، بما في ذلك فروق الأسعار ، نتيجة الدفع النهائي للدفعة المرحلية والقرارات القضائية النهائية رقم 20 الصادرة عن الإدارة في 23 ، اعتبارًا من الوضع الأخير في العمل الحالي ، الأرض من المفهوم أن أعمال إعادة التأهيل قد اكتملت وأن معدل الإنجاز المادي للعمل يمكن أن يصل إلى XNUMX٪ فقط ".
كان كاراسو يتبع هابر
كان تقرير ديوان المحاسبة موضوع النشرات الإخبارية الرئيسية لبعض القنوات الوطنية ، وخاصة قناة فوكس تي في ، مساء الثلاثاء 6 أكتوبر. كما أبلغت صحيفة كاراسو الإخبارية الجمهور بأخبارها وتعليقاتها حتى عام 2018 ، عندما سقط بناء السكك الحديدية عن جدول الأعمال بعد الانتهاء من المناقصة.
الجسر مفكك
من ناحية أخرى ، تم تدمير عمود الجسر الذي أقيم في كاراسو للسكك الحديدية المذكورة من قبل البلدية على أساس أنه منع حركة المرور بقرار من المحكمة. في الفحص الذي أجراه الخبير ، تبين أن دعامة الجسر تآكلت وفقدت متانتها. تتأكسد خامات الحديد الموجودة على أعمدة الجسر في أجزاء كثيرة من خط السكة الحديد تمامًا. (كاراسوهبر)
كن أول من يعلق