تتلقى UTIKAD ، الرابطة الدولية لمقدمي خدمات النقل والخدمات اللوجستية ، نتائج مبادراتها المكثفة بشأن IO ، والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بصناعة الخدمات اللوجستية. يتم تصحيح الممارسات غير المتوافقة مع القانون المتعلق بـ Ordino ، والمعروف أيضًا باسم "نموذج طلب تسليم الشحن" ، من خلال النظام العام.
ظهر الارتباك المتعلق بتطبيق "نموذج تعليمات تسليم البضائع" ، المعروف أيضًا باسم IO ، مع الرسالة المؤرخة 24.07.2020 من وزارة النقل والبنية التحتية ، المديرية العامة للشؤون البحرية. مع المقالة ذات الصلة ، حاولت بعض الدوائر إظهار أن IO غير قانوني مرة أخرى. ومع ذلك ، فإن UTIKAD ، التي اتخذت إجراءات مرة أخرى لنقل وظائف IO ، وهو تطبيق مستمر في جميع أنحاء العالم ، إلى الجمهور والقطاع ، شاركت أولاً مذكرة المعلومات التي تم إعدادها حول هذا الموضوع مع نائب وزير التجارة والمؤسسات العامة ومؤسسات أصحاب المصلحة ذات الصلة.
وفد يوتيكاد يحضر الجيش إلى جدول الأعمال في أنقرة
بعد مشاركة المقال ، في 24 أغسطس ، رئيس مجلس إدارة UTIKAD إمري إلدنر والمدير العام لـ UTIKAD كافيت أوغور ، والمدير العام لتنظيم خدمات النقل مراد باشتور ورئيس قسم UHDGM د. مراد كورتشاك في مكاتبه. نقل وفد UTIKAD إلى السلطات العواقب المحتملة للأخطاء في تطبيق تسليم الشحن إلى السلطات دون موافقة الناقل. وفي نفس التاريخ ، قام وفد UTIKAD بزيارة أونال بايلان ، مدير عام الشؤون البحرية في وزارة النقل والبنية التحتية ، وعقد اجتماعًا حول IO. في نهاية الزيارة ، تم تقديم مذكرة إعلامية من 11 صفحة بخصوص IO إلى السيد أونال بيلان.
وعقب هذه الاجتماعات ، ذكرت المديرية العامة للشؤون البحرية في رسالتها المؤرخة 24 سبتمبر 2020 ، والتي أرسلتها إلى المديرية العامة للجمارك ، أن الإدخال / الإخراج هو وثيقة صالحة لتسليم البضائع في النقل الوطني والدولي.
مشاركة باروس وجهة نظر اسطنبول مع القطاع
أجرى UTIKAD دراسات مشتركة مع لجنة النقل والإمداد التابعة لنقابة المحامين بإسطنبول حول هذا الموضوع ، ونظم ندوة حول "أحدث التطورات في مجال الخدمات اللوجستية" في 17 يناير 2018 بالتعاون مع نقابة المحامين. مكان في القانون الدولي والنقل الوطني لعملية تسليم البضائع ، تم التعامل مع الفريق ، تركيا وطلبات بوليصة الشحن العالمية من خلال أسماء المحامين والصناعة المختصة.
تم طلب رأي المحامين حول نتائج اللجنة و IO ، وبناءً على الطلب ، تم صياغة رأي قانوني من قبل لجنة النقل والإمداد وقانون النقل في نقابة المحامين في اسطنبول. تمت مشاركة هذا الرأي مع كل من الجمهور وممثلي قطاع الخدمات اللوجستية.
التواصل مع TCDD
كما تابعت UTIKAD ممارسات تسليم البضائع في عمليات الموانئ ومواقع التخزين المؤقت دون موافقة الناقل. أخيرًا ، أرسلت UTIKAD خطابًا إلى المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا في 5 أكتوبر 2020 بموضوع "تسليم البضائع عن طريق تقديم بوليصة الشحن دون استدعاء الأمر في هيئة ميناء حيدر باشا TCDD". في خطاب الرد المرسل إلى UTIKAD في 9 أكتوبر 2020 من قبل المديرية العامة للسكك الحديدية التركية التابعة لإدارة الموانئ والعبارات ، ورد أنه تم طلب بوليصة شحن مصدق عليها من قبل المستلم إلى جانب مستندات أخرى للتسليم من أجل عدم ارتكاب أي أخطاء في تسليم البضائع التي تصل إلى الميناء.
في ضوء كل هذه التطورات ، لا تزال UTIKAD تتبع الممارسات الخاطئة المتعلقة بتسليم البضائع دون موافقة الناقل وتسليم البضائع دون موافقة الناقل في موانئ TCDD Haydarpaşa و TCDD Izmir ، ويجب على أعضائها الذين يواجهون ممارسات مثل تسليم البضائع دون موافقة الناقل أو الوكالة المعتمدة بوليصة الشحن إبلاغ الجمعية من أجل متابعة. مطلوب.
استمرارًا للوقوف وراء عملية تسليم البضائع بموافقة الناقل ونموذج طلب تسليم الشحن ، أو بعبارة أخرى ، ستواصل UTIKAD الدفاع عن أن عمليات تسليم الشحن يجب أن تتم وفقًا لأحكام التشريع وفي ضوء التقييمات القانونية حتى لا تضر بموثوقية بلدنا في سلسلة القيمة العالمية والتجارة الدولية.
كن أول من يعلق