أعلن موزع Borusan Otomotiv في تركيا أن BMW Motorrad هي أقوى دراجة نارية تنتجها BMW M 1000 RR على الإطلاق في العرض العالمي الأول لها. تقدم معدات BMW M والمنتج النهائي أيضًا إستراتيجية مع أجزاء أداء M BMW Motorrad الجديدة BMW M 2018 RR في عام 1000 ، 2021 سيتم نقلها خلال فبراير على طريق في تركيا.
مع سيارة BMW M 1000 RR الجديدة ، ينضم عشاق الدراجات النارية أيضًا إلى عالم BMW M. تمثل سيارة BMW M 1000 RR الجديدة ، المستندة إلى S 1000 RR ، قوة طرازات M بأدائها العالي وبنيتها خفيفة الوزن. يتميز M 1000 RR بمزيج من ألوان M المميزة ، وهو أقوى طراز للدراجات النارية أنتجته BMW Motorrad على الإطلاق ، مع التحسينات والتخصيصات. تتجاوز سيارة BMW M 1000 RR الجديدة التوقعات في فئة Superbike بوزن لا يتجاوز 192 كجم و 212 حصان ونظام تعليق مصمم لأداء السباقات.
محرك أربع أسطوانات مصمم للمسار
يوجد في قلب M RR الجديد محرك داخلي رباعي الأسطوانات مبرد بالماء مع توقيت متغير للصمامات. كما هو الحال مع RR ، يمكن لتقنية BMW ShiftCam في M RR التحكم في صمامات السحب كما هو مطلوب عبر عمود كامات التحكم. اعتمادًا على السرعة ، يمكن ضبط الفاصل الزمني لفتح الصمام وحركة الصمام لتوفير أفضل أداء لـ M RR. يوفر المحرك ، الذي يمكنه تشغيل 15.100 دورة في الدقيقة ، قوته القصوى البالغة 212 حصانًا عند 14.500 دورة في الدقيقة ويوفر أقصى عزم دوران يبلغ 113 نيوتن متر عند 11.000 دورة في الدقيقة. المحرك ، نسخة معدلة من RR ، 2 halkalı المكابس المطروقة ، قضبان التوصيل المصنوعة من التيتانيوم ، زادت نسبة الضغط إلى 13.5. يمكن لسيارة M RR ، وهي أخف من RR مع نظام العادم Akrapovic الحصري وحواف الكربون ، الوصول إلى سرعات من 5 إلى 0 كم / ساعة في 200 إلى 6 ثوانٍ.
الكبح في وقت لاحق وتسريع أسرع
تبرز الديناميكا الهوائية كواحدة من أهم الميزات التي كانت حاسمة في العمل على تحسين الميزات التقنية لسيارة M RR. تتمتع M RR بأقصى أداء مطلوب للفوز بالسباق ، وهي قادرة على ضمان أفضل تلامس ممكن للعجلات مع الطريق أثناء التسارع. تم تطوير الزعانف M المصنوعة من الكربون الشفاف من خلال إجراءات الاختبار المطولة على مضمار السباق ونفق الرياح في BMW ، مما يخلق القوة السفلية الديناميكية الهوائية المطلوبة. تساعد حمولة العجلة الإضافية على العجلة الأمامية السائق على تحقيق أوقات دورات أسرع مع مواجهة ميل العجلة. في حين أن تأثير الزعانف محسوس بشكل ملحوظ في الانحناءات ، إلا أنها يمكن أن توفر ثباتًا أعلى في المنعطفات عند الكبح.
متعة القيادة القصوى على الطريق أو المضمار
يوفر M RR الجديد أقصى قدر من المتعة في الشارع واستخدام حلبات السباق مع أوضاع القيادة التي يوفرها. تتميز M RR الجديدة بأربعة أوضاع قيادة قياسية ، "Rain" و "Road" و "Dynamic" و "Race" ، بالإضافة إلى أوضاع ركوب إضافية تسمى Race Pro 1 و "Race Pro 2" و "Race Pro 3" أحدث نظام "للتحكم الديناميكي في الجر" مع ضبط دقيق لمزيد من الأمان والأداء أثناء التسارع يأتي بشكل قياسي. يوفر نظام التحكم الديناميكي في الجر أيضًا خيار الضبط الدقيق في أوضاع ركوب "Race Pro".
الأولى في BMW Motorrad: M Brakes و M Carbon Wheels
مع M RR الجديد ، تستعد دراجة BMW المزودة بمكابح M لأول مرة. تم تطوير مكابح M من خلال تجربة مكابح السباق BMW Motorrad في بطولة العالم للدراجات النارية Superbike ، وتجذب الانتباه بفضل ملاقطها M ذات اللون الأزرق وشعار M. بفضل عجلات M الكربونية عالية التقنية ، يمكن لسيارة M RR الجديدة تقديم أقصى أداء على مضمار السباق وعلى الطريق.
شاشة TFT مقاس 6,5 بوصة ولوحة عدادات مع واجهة OBD
تتميز لوحة العدادات في M RR الجديدة بنفس التصميم الأساسي ورسومات البداية M مثل RR. شاشة TFT مقاس 6.5 بوصة مع واجهة OBD المريحة يمكن قراءتها تمامًا بأبعادها ودقتها. سيتم تزويد تركيا بشكل قياسي برمز التفعيل M في سياق حزمة المنافسة ، ويمكن أيضًا استخدام ميزة M laptrigg GPS ومسجل بيانات GPS لتوفير بيانات شاملة.
معيار معدات المنافسة M في تركيا
M المنافسة ، التي سيتم تقديمها كمعدات قياسية تجعل تركيا مزيجًا رائعًا من الجمال والتكنولوجيا ولكن أيضًا في السباق. تشتمل تجهيزات M Competition على حزمة M Billet مع ميزات حماية المحرك ومسند القدم ، وحزمة M Carbon التي تحمي العجلات الأمامية والخلفية بطلاء الكربون ، ومجموعة الركاب مع مقعد الراكب وواقي.
كن أول من يعلق