تركيا ، مسار تقسيم طول الطرق ، أقوى عنصر في استثمارات البنية التحتية لشبكة النقل مع استمرارها بلا هوادة في عام 2020 بلغ 27 ألف و 470 كيلومترًا.
قبل عام 2003 ، وصل وجود 6 كيلومترًا من الطرق المقسمة إلى إجمالي 101 كيلومترًا ، منها 2020 كيلومترًا من الطرق التي بنتها وزارة النقل والبنية التحتية في عام 120. وهكذا زاد طول الطريق المقسم بنسبة 27٪.
في حين بلغت الزيادة في شبكة الطرق المقسمة المعنية 2003 ألف و 2020 كيلومترًا في 21-369 ، فقد وصلت إلى إجمالي 2020 ألفًا و 120 كيلومترًا ، وشُيدت في عام 27 بطول 470 كيلومترًا من الطرق المقسمة ، وبالتالي ربط 77 محافظة بطرق مقسمة.
تم تقليل الوقت في حركة المرور بنسبة 50 بالمائة
كما أدت الطرق المقسمة إلى تقصير أوقات السفر. بفضل تقصير وقت السفر ، تم تقديم مساهمة سنوية بحوالي 11 مليار 494 مليون ليرة تركية ، منها ما يقرب من 6 مليار 844 مليون ليرة تركية في القوى العاملة وحوالي 18 مليارات 338 مليون ليرة تركية في الوقود.
من ناحية أخرى ، على الرغم من أن الطرق المقسمة تشكل 40 في المائة من إجمالي شبكة الطرق ، إلا أنها تخدم 82 في المائة من حركة المرور في شبكة الطرق بأكملها. وبهذه الطرق ، زاد متوسط السرعة البالغ 40 كيلومترًا إلى 88 كيلومترًا ، وانخفض الوقت الذي يقضيه المواطنون على الطرق في تلقي الخدمة من الطرق المقسمة بنسبة تزيد عن 50 في المائة. بهذه الطريقة ، تم توفير إجمالي 306 مليون ساعة من الوقت سنويًا.
لقد كان باب التوظيف للآلاف
كما قدمت أعمال الطرق الموجودة في كل منطقة من مناطق تركيا مساهمة مباشرة في التنمية الإقليمية. أصبحت مواقع إنشاء الطرق السريعة في كل منطقة من البلاد باب عمل لآلاف الأشخاص.
بينما استمرت أعمال الطرق المقسمة بأقصى سرعة ، تم توظيف 608 موظفًا في 53 أماكن عمل لأعمال الطرق.
تم توظيف ما مجموعه 27 ألف 540 موظفًا بشكل مباشر ، بما في ذلك 21 ألفًا 412 موظفًا للطرق السريعة و 102 ألفًا 722 موظفًا للاستشارات ومشتريات الخدمة شاركوا في أعمال الطرق.
ما هو الطريق المقسم؟
الطريق المقسم هو طريق سريع يتشكل بفصل طريق المركبات في اتجاه واحد عن طريق المركبات في الاتجاه الآخر بطريقة معينة بحواجز أو خطوط.
على الرغم من أن الحد الأقصى للسرعة المحددة للمركبات عادة ما يكون 110 كم / ساعة على الطرق المقسمة ، إلا أن السرعات الثابتة لمسافات طويلة غير ممكنة بسبب نقاط الربط البيني في المناطق السكنية.
كن أول من يعلق