أبدى وزير النقل والبنية التحتية التركي عادل كارايسميلو أوغلو ملاحظات في المديرية العامة للشؤون البحرية ، مركز تنسيق البحث والإنقاذ الرئيسي التابع لوزارة النقل والبنية التحتية ، وشاهد تركيا من ميناء البصرة العراقي. Bayraklı التقى برقيب الناقلة اسمه سمحات.
خلال الاجتماع مع القبطان ، الوزير Karaismailoğlu ، الذي تلقى معلومات حول عمل المركز ، تلقى معلومات حول حالة طاقم السفينة ، ومسار السفينة وحمولتها ، وسأل عما إذا كانت هناك أي تدابير ضد Kovid-19 على السفينة. ذكر قبطان السفينة أنه في نطاق تدابير Kovid-19 ، يُحظر على معظم الموانئ مغادرة السفينة ، وهناك عدد محدود من موظفي الميناء الخارجيين. قال Karaismailoğlu ، "في حالة تعرض سفننا لخطر أو فقدان أو حادث ، فإننا نقوم بتعبئة مرافقنا البحرية والجوية المدعومة بالأقمار الصناعية ونقوم بجهود البحث والإنقاذ بطريقة سريعة ومنسقة. هدفنا هو الشحن الآمن في البحار النظيفة. "
وأكد الوزير كارايسايلو أوغلو أن مركز تنسيق البحث والإنقاذ وقيادة خفر السواحل تعاونا وتعاونا مع 2009 آلاف 2020 من أنشطة البحث والإنقاذ التي نفذت في 7-600. أكد كارايسايل أوغلو ، في خطابه بعد التحقيق ، على أن ملاحقة السفن التركية في البحار التركية والعالمية هي إحدى القضايا الرئيسية ، "يقع مركز تنسيق البحث والإنقاذ الرئيسي على الساحل على مسافة 8 آلاف 484 كيلومترًا للرد على حوادث البحث والإنقاذ التي تحدث في منطقة البحث والإنقاذ التركية في أقرب وقت ممكن. وقمنا بتنفيذ 2009 نشاط بحث وإنقاذ في 2020-7 بالتنسيق والتعاون مع قيادة خفر السواحل لدينا. "
هدفنا هو الشحن الآمن في البحار النظيفة
وأكد كاريزايل أوغلو أن المركز يعمل أيضًا كنقطة اتصال أولية لتلوث البيئة البحرية التي قد تنشأ بسبب المياه الداخلية والمياه البرية وحوادث البحر التي قد تحدث في المناطق البحرية:
كما تم تعيين مركزنا على أنه نقطة الاتصال الأولى لبلدنا من حيث الإجراءات والتدابير لمنع التحركات الإرهابية التي تهدد سلامة الركاب والطاقم والسفينة. نقوم بتعبئة مرافقنا البحرية والجوية المدعومة بالأقمار الصناعية في حالة تعرض سفننا لخطر ، وفقدان ، وتحطم ، ونقوم بجهود البحث والإنقاذ بسرعة كبيرة وبطريقة منسقة. هدفنا هو الشحن الآمن في البحار النظيفة. "
"نحن الشركة الثالثة في العالم في قطاع تصنيع اليخوت الضخمة وتكسير السفن"
مشيراً إلى أن وزارة النقل والبنية التحتية استثمرت 2003 مليار ليرة في القطاع البحري منذ عام 9,4 وتبلغ القيمة المالية لـ 205 مشاريع في القطاع 6 مليارات ليرة، واختتم قره إسماعيل أوغلو كلامه بما يلي: نحن الثالث خلال 3 عاماً، لقد حققنا نموًا أكبر بنسبة 18 بالمائة من الأسطول البحري العالمي. هدفنا في إنتاج السفن هو 87 بالمائة وطنيًا ومحليًا. لقد قدمنا دعمًا كبيرًا للصناعة البحرية من خلال خصومات على ضريبة القيمة المضافة على الوقود وإعفاءات الإيجار. نريد أن نرفع نسبة أنشطتنا البحرية في دخلنا القومي إلى نسبة أعلى بكثير من 80 بالمئة. وفي عام 2,4، حصلنا مرة أخرى على حق الحصول على "العلم الأبيض" بنسبة 2019%، وهي الأفضل على الإطلاق."
كن أول من يعلق