صرح وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو أن طريق أماسيا الدائري الذي يبلغ طوله 11,3 كيلومترًا يدفع حركة المرور بين المدن عبر المدينة تمامًا خارج المدينة ، وقال: "ستنخفض كثافة حركة المرور في أماسيا ، وسيتم توفير الوقت والوقود". قال.
قام السيد عادل قراسميل أوغلو ، وزير النقل والبنية التحتية ، بفحص نفق بادال ، الذي هو قيد الإنشاء على طريق Merzifon-Osmancık السريع ، ويتكون من أنبوبين يبلغ طول كل منهما 844 مترًا.
وأخبر كارايسمايل أوغلو الصحفيين أنهم سيقدمون الطريق البيئي ، الذي انتظرته أماسيا بفارغ الصبر ، لخدمة أهل أماسيا بكل فخر وفرح.
شرق تركيا ، شمالها ، غربها ، جنوبها مهم جدًا ، عمل خاص جدًا يخبر كارايسمايل أوغلو ، "أماسيا أيضًا أهمها. لدينا مشاريع مهمة للغاية قيد التنفيذ في أماسيا. خلال حكومات حزب العدالة والتنمية ، استثمرنا أكثر من 5 مليارات دولار في أماسيا. هذه الاستثمارات لن تنتهي أبدا ، بل ستستمر. هدفنا هو خدمة شعب أماسيا وأمتنا ، لزيادة راحتهم المعيشية ومستويات معيشتهم ". هو تكلم.
وفي معرض تأكيده على أن نفق بادال هو مشروع مهم للغاية ، قال قرايسمايل أوغلو: “مشاكل السنوات تنتهي واحدة تلو الأخرى. آمل أن نخطط لافتتاح نفق بادال في الأشهر الأولى من العام المقبل. أجرينا المشاورات اللازمة بشأنه. آمل أن نأتي إلى هنا مرة أخرى في الأشهر الأولى من العام المقبل وسنشارككم هذه الفرحة ". تستخدم التعابير.
طريق أماسيا الدائري مع الرئيس رجب طيب أردوغان وخدمات تركيا التي تقدمها أماسيالار مشيرًا إلى كارايسمايل أوغلو ، تابع:
"طريقنا الذي يبلغ طوله 11,3 كيلومترًا يدفع حركة المرور بين المدن التي تمر عبر المدينة تمامًا خارج أماسيا. ستنخفض كثافة حركة المرور داخل مدينة أماسيا ، وسيتم توفير الوقت والوقود. الأماسيين سوف يتمتعون بهواء مريح ونظيف. سوف ينخفض انبعاث العادم بشكل كبير في أماسيا. سيتم تقصير طريقنا هنا بمقدار 2 كيلومتر. سيتم توفير 110 مليون ليرة تركية. بمعنى آخر ، تعود استثماراتنا في وقت قصير. جميع المشاريع التي قمنا بها منذ سنوات عديدة ، تعود مشاريع البنية التحتية للمواصلات كأعمال وتوظيف وإنتاج وسياحة. يدفعون لأنفسهم في وقت قصير. هذا هو السبب في أهمية مشاريع البنية التحتية للنقل ".
كن أول من يعلق