Karaismailoğlu ، Altınova Torsen Worksite الروسية شركة Okeanrybfyot لإنتاج "Georgiy Meshcheryakov" لخفض البحر ، هي سفينة صيد مصنع سفن صيد في خطابه في الحفل ، لؤلؤة مرمرة التركية ، إحدى المناطق الصناعية الرئيسية لبناء السفن ، قال إنه سعيد لوجوده في يالوفا.
قال Karaismailoğlu ، الذين صرحوا بأنهم شاهد رئيسي فخور في Yalova ، التي تحتل مكانًا مهمًا في هذا القطاع مع 24 منشأة لصناعة إمدادات السفن التي توظف 38 ألف شخص اليوم ، قال إن سفينة صيد سفينة الصيد ، التي ستلبي البحر ، يبلغ طولها 108 أمتار وعرضها 20 مترًا ، لديها القدرة على العمل حتى في ظروف الشتاء الباردة ، وأوضح أنها سفينة من الجيل الجديد بتكنولوجيا عالية.
وذكر الوزير كارايسميلو أوغلو أن السفينة التي يبلغ إجمالي وزنها 8 سفينة كانت بسرعة 300 ميلاً بحريًا ، وقالت: "لديها القدرة على توفير مستوى عال من الراحة لطاقمها وموظفي المصانع بسعة 16 شخصًا. تزيد صناعة بناء السفن لدينا من كفاءاتها يومًا بعد يوم وترتفع كقيمة مهمة. تتمتع صناعة بناء السفن التركية بمكانة محترمة في العالم بمعرفتها الحديثة ، والتي تهدف إلى الوعي البيئي والجودة العالية ، للبقاء مخلصين لأوقات الالتزام وإنهاء المهمة في الوقت المحدد. يساهم في التوظيف ويوفر العملات الأجنبية لاقتصاد البلاد. تتزايد القدرة التنافسية لصناعة السفن لدينا مع القدرة على استخدام الطاقات المبتكرة والبيئية البديلة يومًا بعد يوم ".
"ارتفع عدد أحواض بناء السفن ، التي كانت 2002 في عام 37 ، إلى 83 اليوم"
صرح Karaismailoğlu أن النجاحات في صناعة السفن كانت نتيجة للموظفين العمليين المستوحاة من تنبؤات وأهداف وجهود الرئيس رجب طيب أردوغان الثاقبة مع جميع أصحاب المصلحة في الصناعة.
"لقد ارتفع عدد أحواض بناء السفن ، التي كانت 2002 في عام 37 ، إلى 83 اليوم. زادت طاقتنا الإنتاجية السنوية من 550 ألف طن إلى 4,53 مليون طن. تعتبر صناعة بناء السفن لدينا مصدر دخل غير مباشر لـ 500 ألف شخص. تحتل صناعة بناء السفن لدينا المرتبة التاسعة من حيث الكمية و 9 في الحمولة في العالم. هدفنا هو الجمع بين معرفتنا وخبرتنا في هذا القطاع مع إمكانيات التكنولوجيا والمعلوماتية وأن نصبح أعلى بكثير في العالم مع مشاريعنا ذات القيمة المضافة. شمال حوض البحر الأسود ، غرب اليونان والبلقان ، يقع حوض البحر الأبيض المتوسط الواقع جنوب آسيا وأوروبا ووعد بأن يكون في القطاع البحري في تركيا في موقع رئيسي في وسط القارة الأفريقية مهم جدًا ".
"زدنا من الحركة التجارية للقطاع"
أكد الوزير كارايسايلو أوغلو أن صناعة بناء السفن ومرافق الموانئ تعمل مع جميع جهودها لتقديم الخدمة وفقًا للمعايير الدولية ، "نحن نواصل العمل جنبًا إلى جنب مع جميع مكونات الصناعة ، وكذلك أن نكون دولة رائدة قوية وفعالة رادعة في وطننا كما في وطننا. ". هو تكلم.
مع هذا الفهم ، مع صلاحيات "دولة العلم" و "دولة الميناء" و "الدولة الساحلية" التركية والأجنبية bayraklı قال كارايسمايل أوغلو ، موضحًا أنهم يقومون بأعمال التفتيش على السفن بدقة:
"نحافظ على مكانتنا في القائمة البيضاء على مستوى العالم في هذا الصدد. فيما يتعلق بصناعة السفن ، قمنا بزيادة مدة إيجار أحواض بناء السفن لدينا إلى 49 عامًا ، مما مكن ممثلينا الذين يقودون القطاع من الاستثمار بشكل مريح. من خلال إعادة تعيين رسوم الإيجار في أحواض بناء السفن الخاصة بنا ، انتقلنا إلى طريقة أخذ حصة من الإنتاج. بهذه الطريقة ، قمنا بزيادة الحراك التجاري للقطاع. تم اكتساب الزخم المتوقع في صناعة بناء السفن من خلال الدعم الذي قدمناه للقطاع في اتخاذ قرارات تقييم الأثر البيئي ، والموافقات على خطط تقسيم المناطق وعمليات التصاريح المنسقة من قبل وزارتنا. المسافة المقطوعة والإنجازات ليست الهدف النهائي ، ولكن نقطة البداية لأهداف جديدة ".
شكر Karaismailoğlu كل من ساهم في إدارة ترسان لبناء السفن ، والذي ساهم في بناء سفينة الصيد في المصنع ، وكل من ساهم في عمليات إنتاجهم ، قال: "أشكر أيضًا المديرين القيمين لشركة Okeanrybfyot على ثقتهم في الاتحاد الروسي وبلدنا." قال.
وأشار Karaismailoğlu ، وزارة النقل والبنية التحتية ، البرية والبحرية والجوية والسكك الحديدية اليوم وسوف تحتاج في المستقبل أكبر عملاق تركيا أيضا أن المشاريع التي تم تنفيذها.
بعد الخطاب ، قدم رئيس مجلس إدارة شركة ترسان لبناء السفن عثمان نوريتين باكسو للوزير كارايسميلو أوغلو "خريطة النجوم".
في وقت لاحق ، تم قطع الشريط ، مما سمح للسفينة بالهبوط.
كن أول من يعلق